#ここからだ公演# えりぃの生誕祭🎂 らしさ全開の自由で楽しい公演でした！ えりぃの面白くて よく周りを見ていて面倒見が良くて 誰に対しても優しくて 真っ直ぐでハッキリしていて たくさんの良いところを持ち合わせている えりぃが大好き。 いつもありがとう😊🫶

夢を見づらい世の中になったな、と思う事が少なくない。 挑戦を笑う社会、出る杭は打つ風潮、かつては陰に隠れていた後ろ向きな感情が、SNSの台頭でいつのまにかマジョリティになった。 自虐や冷笑がトップコンテンツになり、ネガティブがインプを集め、常に誰かに拳銃を向けられながら過ごしている気持ちになる日もある。 夢を見る、の代名詞でもあった若者だけど、 今はそんな世の中の空気に少子化も重なり、若者の街と呼ばれる様な場所はなくなり、 ニュースといえば暗いものがトップに踊る。 そりゃあ夢を見るのも難しいよなぁと思う。 もちろん、夢は時に呪いになる。無謀さが首を絞める事がある。 だけど、宇宙に行こうとした人や、空を飛ぼうと思った兄弟、電気を発明しようとした人、そもそも海から陸に出てみようなんて無謀な挑戦を果たした先人がいなければ僕たちなんて存在しない。 夢を追って傷つくのは怖いと思う。それでも夢は、人々の未来を照らす。どうせ短くない時間生きるんだから、少しでも楽しい方がいいよ。遊び残しが無い方がいい。 全ての10代と、かつて10代だった全ての人たちへ。 こんな時代だからこそ、世界で一番自由で大きな夢を見よう！ 夢には、見方があると思う。教えてくれる人がいないだけだ。 でっかい山に登る時に登山靴やコンパスが必要な様に、俺から彼等に教えられる物ならいっぱい…それなりには、ある。今までの成功と失敗からもう一回本気で夢を見にいく。 そう、あなたの夢を叶える事が今の俺の夢だ。 THE LAST PIECE、始まります！ #ラスピ#

震度7で家の中めちゃくちゃになった被災者になりましたが、 皆さんXでの投稿を自粛する必要なんてありませんからね。 普通に楽しい内容でも愚痴でも自由でいいんです。 こっちもご近所のお手伝いなどで動いてますが、堂々と普通の内容で今後もポスト致します。

朝から夜まで 楽しいことだらけのロケでした！ お仕事なのにこんなに自由で メンバーと笑ったり泣いたりできる仲間が いることを幸せに思います☃️🩷 #ゆきりん修学旅行# ゆきだいすき。

「楽しい」は、世界をやわらかく変えていく。 堀井美香さんの言葉に耳を傾けるうちに、会場にあった緊張や境界が、少しずつほどけていくような時間が流れていました。 みんな違う。 そして、その違いが自然に受け入れられる。 そんな世界は、きっと今よりもっと自由で、もっと楽しい。 6月に阪急うめだ本店で開催したPOPUP「HERALBONY ART PARK」にて、フリーアナウンサー・堀井美香さんと、ヘラルボニー共同代表の松田崇弥・文登によるトークイベントを実施しました。 当日は作家の岸田奈美さんも飛び入りで参加！ 思いがけない言葉と出会いが重なる、特別な時間となりました。 ご参加くださった方にも、会場に足を運べなかった方にも。 ぜひ読んでいただきたいイベントレポートです。 ▼記事はこちら 前編 後編 @horiimikaTBS @namikishida

#今日は誰恋公演# ♡ ᑎ ᑎ ♡ ？ ちょっと遅めの 生誕祭！ありがとうございました☺️！ファンの皆さんとメンバーのみんなが沢山盛り上げてくれてすっごい楽しい公演でした！！！ こんなにも自由でありのままの私を好きって言って応援してくれてるみんなの事、私もほんとに大好きです！！！

【納車】 本日、新しいバイクを納車していただきました！ YAMAHA MT-07 Y-AMT 実は僕がMT-07を買うのは、これで4台目です ・2018年モデル ・2021年モデル ・2025年モデル（スタンダード） ・2025年モデル（Y-AMT） レンタルバイクで50車種以上に乗ってきました 速いバイク 豪華なバイク 高性能なバイク 個性的なバイク 世の中には魅力的なバイクが山ほどあります それでも、なぜか最後に行き着くのはMT-07なんです 軽量でコンパクト 取り回しが楽 街中では軽快 峠では楽しい 高速道路も余裕 そして688ccのCP2エンジンは、低回転から力強く、どこからアクセルを開けても気持ちいい 僕の体格や乗り方、バイクに求めるものに、これほど自然にフィットするバイクは他にありませんでした そして今回選んだのは、YAMAHAの新機軸である自動変速機構「Y-AMT」を搭載したモデル 勢いだけで決めたわけではありません Y-AMTを8時間レンタルで5回以上乗り込み、本当に自分に合うのかを徹底的に試した上で、購入を決めました 「バイクにオートマなんて必要ない」 「バイクは両手両足を使い、繊細なクラッチ操作とシフト操作を楽しむ乗り物だ」 その考えは、すごくよく分かります 僕自身も、以前はそう思っていました でも実際にY-AMTで走ってみると、これまでとは違う、新しいバイクの楽しさがありました クラッチ操作もシフト操作も車体に任せて、ギアのことを一切考えず、アクセル、ブレーキ、ライン取り、コーナリングだけに集中する 「操作を減らすことで、走ることそのものに集中できる」 これが、想像以上に気持ちいいんです もちろん、自分でギアを選びたい時は、左手の指先にあるパドルで瞬時に変速できます クラッチ操作は不要 アクセルを戻す必要もなし 指先だけで超高速にシフトアップ、シフトダウンしながら峠を駆け抜ける これが超絶楽しい！ 一方、街中では完全に車体任せ 信号 渋滞 右左折 ストップ＆ゴーの連続 そんな場面でも、アクセルとブレーキだけでスクーター感覚のように走れる とにかく楽です しかも、ただ楽なだけのバイクではありません ・軽量コンパクトな車体 ・トルクフルな688cc CP2エンジン ・自動変速機構「Y-AMT」 ・倒立フロントフォーク ・ラジアルマウントブレーキ ・剛性を高めた新設計フレーム ・軽量化と高い強度を両立したスピンフォージドホイール ・シーンや好みに合わせて選べる5種類の走行モード ・電子制御スロットル ・トラクションコントロール ・クルーズコントロール ・TFTフルカラー液晶ディスプレイ ・スマートフォン連携機能 現代の最新バイクに求められる装備は、ほぼ全部載せ それでいて、MT-07らしい軽さ、コンパクトさ、扱いやすさは失われていません クラッチレバーもない シフトペダルもない 左手も左足も自由 シフトペダルで靴を傷めることもないので、スニーカーでも気軽に乗れます 大型バイクを所有していて、次第に乗らなくなってしまう大きな理由の一つは、 「乗り出すまでの負担感」 だと思っています 重い車体を引っ張り出す 装備を整える クラッチやシフトを操作する 渋滞や街中で疲れる 走り出せば楽しい でも、走り出すまでが少し面倒 その小さな負担が積み重なり、いつしか乗る回数が減っていく かといって、すべての操作を任せるスクーターに落ち着くのは、まだ少し寂しい 大型バイクらしい力強さも欲しい 軽快なハンドリングも楽しみたい 峠も走りたい 自分でギアを操る楽しさも残したい でも、普段はもっと気軽に乗りたい そんな少し欲張りな願いに応えてくれたのが、 「軽量・コンパクト・オートマの大型バイク」 YAMAHA MT-07 Y-AMTでした 楽をするためだけのオートマではない 操作から解放され、もっと走りに集中するためのY-AMT 50車種以上のバイクに乗り、 MT-07を4台購入した僕が、 今たどり着いた一つの答えです これから、この新しい相棒とたくさん走ります！ #YAMAHA# #MT07# #YAMT#