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6月に発表されたレイバックのストロングハイブリッドモデル（S:HEV）を試乗しました。
試乗記はもちろん、サイズや装備なども詳しく見てみましょう。
意外とターボモデルと違ってるんですね。
#スバル#
#SUBARU#
#レイバック#
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【賛助会員の皆さまへ】
メールマガジン8月号をお送りしました！
配信ログを確認したところ、メールが届いていない可能性の高い方がいらっしゃいます。しばらくお待ちになっても確認できない場合は、公式サイトのお問い合わせフォームよりご連絡ください。
#ATAC# #アニメ特撮アーカイブ機構#
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エポスカードのご利用でたまったエポスポイントは、ATACへご寄付いただけます（500ポイントから）。
ご寄付の方法はこちら▼
エポスカード公式アプリの寄付サービス「エポスポイントエール」でも、毎月たまるエポスポイントを自動でATACに寄付する設定が可能です。
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#ATAC# #アニメ特撮アーカイブ機構#
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【今日は何の日？】
本日8月12日は、海外で先行発売されたプレミアムスポーツセダン #インフィニティQ50# の納車開始が発表された日です
インフィニティQ50は、翌年には #日産# 13代目（V37型）#スカイライン# として日本で発売されました
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ジャーナリスト牧野茂雄さんの『21世紀電池戦争』の最終回です。
中国電池メーカーが自動車部品売上高で世界第３位に－－中国のBEV電池セル支配は完結した／続・21世紀電池戦争７（最終回）
#牧野茂雄#
#電池戦争#
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スバル大好き！自動車ライター・井元貴幸が実車で振り返る初代レガシィRSタイプRA。
実は元祖STiチューンドモデルで、後に続く「RA」グレードの始祖なのです。
で、「RA」ってなんデスカ？
#スバル#
#SUBARU#
#レガシィ#
#STI#
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ATACでは、アニメと特撮の文化を後世に受け継ぐというミッションに賛同し、活動を継続的にご支援くださる賛助会員を募集中です！
⛰️個人向けの賛助会員は、年間賛助会員と月間賛助会員の２種類です。
⛰️年間賛助会員の会員資格は、入会の翌年3月末まで継続します。
⛰️詳細はこちら▼
認定NPO法人であるATACへの賛助会員会費・寄付は、税制上の優遇措置（寄附金控除）の対象となります。
ぜひ多くの方にお力添えいただけますようお願いいたします。
#ATAC# #アニメ特撮アーカイブ機構#
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