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BYD を含む検索結果
BYD車に「タイヤは落ちるわ、走行位置は北京に筒抜けだわ本当にゴミ」豪州で酷評→5ch「知ってた」「安物中国 結局 高あがり」
安全性だけでなく、走行データの扱いにも疑念が広がる批判です。
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BYD幹部「ガソリン車に未来はない」→2027年までに全固体電池EV投入、充電コストはガソリン代の20％と主張
BYDは環境面だけでなく、タクシーなどのコスト削減も訴えています。
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BYDが全固体電池EVを2027年投入へ→まず約1000台、高級車ブランドで実証か…全固体電池はなおTRL4、量産水準はレベル9
実用化への一歩だが、材料コストや製造工程など量産の壁はまだ残っています。
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BYD、オーストラリアで低評価→「下着メーカーじゃなかったのか」…「どうしてもBVDに空目しちまうんだよな…」
豪州だけでなくタイでも低評価との声があり、海外での評価が気になる展開です。
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BYD「われわれは欧州企業になる」宣言！中国色を薄め“欧州車”化→中国EV販売6.1％減、欧州は35.1％増…関税回避へ現地生産
現地生産が進んでも、それだけで中国企業の色まで消えるわけではありません。
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BYDの軽EV「RACCO」、発売1か月で1500台販売 実質200万円以下→N-BOXなどのスーパーハイト市場に日本専用設計で参入
海外メーカーが日本の軽規格に合わせて専用車を作ること自体が異例です。
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BYD社員が品質管理の不正を内部告発！→「殺されるぞ」と心配する声…中国EV産業には「隠れ負債7兆円超」との指摘も
品質管理の不正が本当なら、問われるのは一台の不具合ではなく検査体制そのものです。
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BYD『ラッコ』を好意的に評価した車ジャーナリストにネット保守の誹謗中傷が殺到！→中国政府への嫌悪と車の評価は別と主張、床下写真の誤解にも「腹を打ったことなど一度たりともない」
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BYDの軽EV「ラッコ」、8月の新車販売は81台→前月125台から減少…「日本国内で81台も売れたのか！」
BYDが爪研ぐ「豹」ブランド、中国で販売3倍に 低迷打開の突破口
「方程豹（ファンチェンバオ）」は個性特化ブランドとの位置づけで電動SUVを手掛けてきました。四川省成都市で開催中の自動車ショーでは新型セダンを発表。主力の海洋・王朝シリーズが伸び悩む中、次の柱として育っています。
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