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『#角醒ハンターオメガホーン』# 劇中コスチュームをチェック! ◎炎のシャウト キャップ/ベスト/Tシャツ/SEALとのコラボリュック ◎波斬のギリコ メアグラーティア(meagratia)コラボトップス/イヤーカフ アイテム一覧はこちら👇 #オメガホーン#
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ルアーが美少女になって大活躍!? ゲームメーカーAiiAさんが贈る、ルアー擬人化の新プロジェクト「ルアープリンセス」にて Megabassの「SR-Xグリフォン」を担当させて頂きました! CV #岩花美弥 さん🎣 元気ドジっ子です!
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📢横浜武道館大会まもなくスタート‼ DDTが贈るGWビッグマッチ、ハッシュタグは…… 5️⃣━━━━━━━━━━━━━━━━3⃣      #MEGAMAXBUMP#        #ddtpro# 5️⃣━━━━━━━━━━━━━━━━3⃣ 会場やWRESTLE UNIVERSEで観戦しながら感想や応援ツイートをお願いします‼
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Sakana AI CEOの David Ha(@hardmaru)が、Tim Romero 氏のポッドキャスト Disrupting Japan Podcast に出演しました。 日本におけるAIの未来は、米国や中国とは少し違った形を取り得るのか。Sakana AIの内側から何が見えているのか。そうしたテーマで、長めの対談を行っています。 Davidは、Sakana AI の事業展開戦略、メガバンクとの取り組みがPoCから本番運用へと進みつつある現状、巨大なフロンティアモデル一つに依存するよりも複数のモデルを束ねるオーケストレーションのほうが長期的には合理的であるという見方、そして実務における「AI主権」とはスタック全体を自前で所有することではなく、グローバルなサプライチェーンの中で、AIを国内で開発・適応・運用していく能力を確保することだと、Davidは語りました。 対話のなかでは、当社の研究成果やプロダクトにも多く触れました。Sakana Fuguは、強化学習で訓練したオーケストレーションモデルで、複数ステップのタスクを多様なLLMに振り分けます。Namazuは、日本の知識や価値観を反映するようにポストトレーニングを施した、オープンウェイトモデルのシリーズです。東京のRSI Labは、The AI Scientistから続く取り組みとして、再帰的自己改善とAIによる科学的発見を専門に扱う研究組織です。共同創業者のLlion Jonesは、Transformerそのものを超えるアーキテクチャの探求という、より長期的な目標を追い続けています。 最後に「日本について一つだけ変えられるとしたら」と問われたDavidの答えは、「希望(hope)」でした。 「皆が集団として希望を感じていることが必要だと思います。その希望こそが、物事を動かしていく。日本に希望をもたらすのは何でしょうか。お金でしょうか。減税でしょうか。社会保障の充実でしょうか。おそらく、そのどれでもないはずです。もし魔法の杖を一本持てるとしたら、日本の人々が未来をもっと楽観的に捉えられるようにしたい。希望によって変化が起こり、その変化がさらなる希望をもたらすのではないでしょうか。」 ⸻⸻⸻⸻⸻⸻ Our CEO David Ha joined Tim Romero on Disrupting Japan Podcast for a long conversation on how the future of AI may take a different shape in Japan than in the U.S. or China, and on what that looks like from inside Sakana AI. David walks through Sakana AI’s go-to-market strategy, how Japanese megabanks have moved real AI workflows from proof-of-concept into production, why orchestration across many models is likely to win out over a single massive frontier model, and what sovereign AI actually means in practice: not owning the entire stack, but having the capability to develop, adapt, and run AI domestically as part of a global supply chain. The conversation also covers the research directions behind the company. Sakana Fugu is our orchestration model, trained with reinforcement learning to route multi-step tasks across a variety of underlying LLMs. Namazu is our line of post-trained open-weight models tuned to reflect Japanese knowledge and values. The RSI Lab in Tokyo is dedicated to recursive self-improvement and AI-driven scientific discovery, continuing the work that began with The AI Scientist. And our co-founder Llion Jones keeps pushing on a longer-horizon goal of moving beyond the Transformer architecture itself. Asked at the end what one thing he would change about Japan, David’s answer was “hope.” “To really move the needle in terms of innovation, like the era in Japan when you have companies like Sony or Panasonic come out, there are a few factors. One is that the nation needs to have a collective sense of hope. A nation needs to feel hopeful. It could be poor. Everyone can be dirt poor, but they have hope. And that hope leads to things being done. So, what creates hope in Japan? Is it more money? Is it less taxes? Or is it more benefits? Probably not. I think it’s stories and narratives. If I have a magic wand, if the population in Japan is more optimistic about the future of this country, suddenly they’re persuaded, to be more optimistic. People should be optimistic. With optimism comes change. And change leads to more optimism.” Listen to the full episode: 🎏
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富士スピードウェイの本コースをMAX織戸と走ってみないか? サーキット初心者のための走行会|2026年8月7日(金) 「いつか、サーキットを走ってみたい」 その一歩を、富士のメインストレートから。 本来は5月に予定していた走行会。 悪天候のため延期となり、開催日を改めました。 振替の方はもちろん、はじめましての方も、 ぜひ日程を合わせてご参加ください。 富士スピードウェイ、走ったことがない。 そもそもサーキットなんて、まだ一度も そんなあなたにこそ、来てほしい一日です。 走り出す前には、MAX織戸による座学。 ルールやマナー、走り方のポイントまで、 ひとつずつ丁寧にレクチャーします。 だから、はじめてでも安心です。 車は、なんでも構いません。 チューニングされた一台でなくても、 いつもの普段乗りの車で、どうぞ。 富士のメインストレートで、思いきりアクセルを踏み込む あの瞬間の高揚は、きっと一生、忘れられない。 最初の完熟走行は、同乗者の方もご一緒にコースへ。 助手席から味わう富士もまた、まぎれもない非日常です。 さあ、今年も 走ることを、思いきり楽しもう! 過去の走行会動画はこちらから 参加申し込み方法、料金等は下記をご覧ください 皆さんの参加をお待ちしています。 ------------------------------ 日時 2026年8月7日(金) 富士スピードウェイ 本コース 【募集台数】60台 【参加費用】 MyGarage事前決済・・・26,500円 当日決済・・・27,500円 ※計測器込み ※サーキット保険代別途1000円必要 ※富士スピードウェイライセンスをお持ちの方はサーキット保険はかかりません その他詳細は下記をご確認ください お問い合わせは下記までお願いします。 オリドパラダイス メール:info@autoage.jp 電 話:045-620-9378 担 当:山村 ・イベント詳細webサイト ・マイガレージからのエントリーはこちらから (アプリに既に登録いただいている方)
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