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@dearbaibabybus 币圈没新闻没爆仓才是真的洗散户 横着走最练心态 老玩家都知道 安静里才藏下一波行情
比特币从2月跌到6万,半年过去还横在这里,很多人天天问终极震仓什么时候来。一份最新数据给出了答案:卖方衰竭指数已经跌到上一轮大熊市尾声的水平,时间上甚至比那次还早了40天左右。 所谓熊市末期,就是该卖的都卖完了,抛售力量枯竭,需求重新大于供应。现在的链上数据正是这个画面:1颗以下到100颗的持有人在卖出,100颗以上的大鲸鱼在买入,6万附近的买单远大于还想卖的人。这也是价格看着很弱却始终跌不穿6万的原因。 连原本被视为本轮最大黑天鹅的微策略卖币都没砸出坑:上次卖了3600颗,昨天又公布卖了1600多颗,市场知道消息后反而上涨,持续降低杠杆被当成了好消息。 所以接下来的健康心态是:出现更低位置就买入,没有就要做好它跌不了太深的心理准备,本轮大底的判断仍在5万到6万区间形成。眼下这种只剩量化和做市商机械来回的行情里,频繁交易只会磨损本金,而熊市末期的每一美元,都有长成五到十美元的潜力。 ETH的话1800-1850之间可以逐步建仓。 #比特币# #加密货币# #BTC#
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本多头已经无力劝解了,还有两周,下周横一横,月底又要新高,如果我说错了,那也不影响之后赚钱,反正不全仓总归有的赚,最怕的就是全仓之后下跌没钱加仓,那才是最难受的,年初经历了一次,那次忘了其实还可以自己换汇,但是再也不想经历了
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bitcoin:native 6万→8万这段,本质是 ETF买盘+流动性改善+空头逼仓共同推动;但8万以后,逻辑已经变了——真正决定下一段的,是现货资金能不能继续接。 建议大家只盯5个指标: ETF持续净流入|10Y美债继续下行|OI降温|资金费率不过热|7.7-7.8万支撑不破。 如果BTC横在8万附近、OI反而下降,我认为是健康洗杠杆;随后放量站稳 8.13万,下一阶段看 8.3-8.5万。 真正让我转谨慎的反而是: 价格创新高+OI暴增+费率过热+ETF流入衰减+美债重新上行。 一句话:8万不是关键,8万上方还有没有真实买盘,才是关键。
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上週(7/6—7/12)BTC在$62,000—$64,500左右橫盤震盪;ETH在$1,780—1,820區間小幅回升;SOL回落至約$77。 表面看是"沒有趨勢的一周",但盤面之下的資金結構出現了實質變化。 (一)多空因子對照 利多—三個資金面指標首次同步轉向: (1)現貨BTC ETF上週錄得周度淨流入,終結此前連續八週、累計約82.6億美元的淨流出。龍頭IBIT由持續失血轉為主力買家,是本輪回流最關鍵的確認。 (2)穩定幣市值上週上漲0.34%,重新站上3,120億美元上方,本週轉正意味著場內增量資金重新淨流入。 (3)Coinbase溢價指數自深度負值收斂至約-0.06%,雖然仍為負,但方向已從"美國資金持續離場"轉為"接近平衡",與ETF數據形成交叉驗證。 此外,Robinhood Chain上線帶動以太坊生態活躍度回升,為ETH提供了獨立的基本面驅動。 利空/限制: (1)BTC多空持倉結構分化-主力偏空、散戶偏多。歷史上這組合更多對應上漲的阻力而非動力,意味著即便向上突破,也需要放量配合,否則易形成假突破。 (2)美伊地緣:7月7—8日停火框架實質破裂,但市場反應已明顯鈍化-BTC在事件當天不跌反漲,油價亦遠低於4月衝突高峰。地緣因素的邊際影響正在遞減,除非霍爾木茲通行再次實質中斷。 風險(區別於利空)——微策略的"隨漲隨賣": Strategy於7月6日披露賣出3,588枚BTC、回籠約2.16億美元,為其史上最大規模減持,當前持倉843,775枚;"比特幣貨幣化計劃"授權上限12.5億美元,本次僅動用約六分之一。需要明確區分的是:這不是一個直接利空,而是一個"價格越漲、越可能被執行"的潛在賣壓。公司優先股股利必須以現金支付,而mNAV低於1倍意味著增發股權購幣的飛輪失效,賣幣兌付是目前唯一可行路徑。它構成的是BTC反彈路上的阻力,而非對價格的直接打壓。 (二)結論 綜合判斷,本週的定性不是"繼續震盪",而是"大概率選擇方向",且結構上略偏多: 第一,資金面三項指標(ETF、穩定幣、Coinbase溢價)自7月以來首次形成交叉驗證,回流的性質正從"抄底型"向"配置型"過渡; 第二,Deribit BTC波動率指數壓至約37的歷史低點,低波動不會長期維持,且往往出現在盤整末端,而本週的CPI與PPI恰好提供了釋放的觸發點; 第三,BTC週線MACD臨近金叉,若本週完成並站上$65,000,中期結構將由下跌轉為修復。 限制同樣清晰:$65,000一線的技術壓力帶、主力偏空的持倉結構、以及微策略隨漲隨賣的潛在供給。 這三者決定了向上突破更可能是"磨"出來的、而非"衝"出來的。 因此本週策略的重心,從"要不要參與"轉為"等方向確認後再跟隨"——向上需要CPI/PPI不超預期+放量突破$65,000;向下則以$62,000為分界。
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交易要想稳定盈利,那么策略就必当遵循,为啥我300下面重仓了特斯拉,涨到了500,跌到430附近又像个傻逼一样加仓; 我多次分享过交易技巧; 头仓或者底部建仓无非是买横买均买缩,300下面明显符符合策略内容; 行情启动建仓,一买理想的价格(300下面合适),二买确认的形态,三买突破的趋势,以周线为周期,特斯拉是否有突破的形态自己拿捏确认; 那么有部分人说这是顶部,你说的可能对,对于一只龙头标的,只要公司的业务护城河还在,预期的前景还在,那么你凭啥认为会是顶,你如果用技术面总用美股崩盘的思维去分析美股7龙头,微软早就改行卖光碟了,英伟达做铜回收了,特斯拉改做二手车了,巴菲特改名卡扎菲了; 美股龙头任何一个巨无霸,你要确认顶部,只有一种判断方法,第一公司出现了问题,没有持续创新跟引来未来的能力,那么K线上自然会提前体现出来,比如最近几年的英特儿; 特斯拉这家公司,本身就是叠加预期业务跟现有业务的股价,波动大是常态;
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【澳琴跨境陸空聯運業務開通】26日,首批裝載玩具、手錶等超萬件跨境電商零售出口貨物,在南光(橫琴)物流中心完成海關監管、航空安檢打板等全流程作業後,經橫琴口岸通關直達澳門國際機場,裝機飛往馬來西亞吉隆坡。澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板“先行先試”業務正式落地,標誌着全國首個跨境陸空聯運物流項目業務流程正式跑通。 澳門國際機場橫琴前置貨站是全國首個跨關境陸空聯運前置貨站,坐落於橫琴粵澳深度合作區西北側,距澳門機場約13公里,總建築面積約9.7萬平方米,集成航空貨站、國際快遞、綜合倉儲等多功能業態,設計年物流處理能力達30萬噸。項目計劃2026年底基本建成,2027年上半年正式投運,投用後將有效支撐澳門國際機場實現50萬噸/年的貨運目標。
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我感觉好多网友在等我的情绪价值,今天给的这波情绪价值太大了,单日亏损65.4万!! 上午收盘看了下大跌,下午再看上证变暴跌了!大盘跌三个点,5000家下跌,无数只股票跌停,尸横遍野。 问怎么大A又又又又又股灾了呢,答就是全球都跌了,美日韩跌得更凶。 那人家涨的时候你跟涨了吗?跌的时候你就怪外围市场了?一身的全球跟跌因子,脸都不要了! 2026年真的太差了。 我今年做了两款Meme T恤,一款是山顶资本,一款是严重焦虑(拖延症),真是我2026年的写照了妈的。 这几个月这么个跌法,大家戾气这么大,会不会有爆仓的出现极端事件啊,哎…… 我这个位置也不想割肉,也没钱加仓,打算躺平装死了过几个月再看看(搞不好到时亏更多)。 被924那波利好骗进来的我,今年大A已经亏损超过三百万了,真是造孽啊!😇😇
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312,我见过了比特币暴跌-50%+ 也见证过最极端的那一刻本就只有几千美金价格一枚的比特币在两三千美金的价格波动中来回横跳 那时的它,比山寨还山寨 其实,就是扫清了所有的流动性,也没有任何多头有买入的意愿 在那几千刀的空间里,挂单墙没有任何挂单... 所以,你用100U买入6000美金价格的比特币,想要卖可能就在3000美金价格了(举例) 这次,山寨币因暴跌流动性被一扫而空 而部分做市商主动撤除流动性加剧了这一情形 说真的,就算交易所不宕机,你能成交的价格,也是非常不利于你的,因为抛售导致流动性枯竭,根本没人接手你的筹码... 但起码选择权还在你手,但因交易所一旦宕机,只能听天由命了 经历过那些市场的极端行情,我才一直用逐仓模式 反正,都是亏过来的悲痛经验 这个市场,机会很多,但本金没了,就真的是没了...
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