河邊午後解放時光🌊 陽光太熱，直接把洋裝拉下來…微風吹在身上超舒服🤭 這組河邊系列你們喜歡嗎？ 有興趣一起戶外玩的夫妻/情侶/單男私訊聊喔～我們只一起出門💦 #嘉義夫妻# #戶外露出# #河邊情趣#

#三里河【##日本跌落速度加快】每兩天才吃一頓飯，這是日本愛媛縣一位23歲打工人的日常。日媒稱這種現象為“取消吃飯”潮流，並把它和“取消洗澡”“取消下廚”等歸為Z世代“取消文化”潮流的一部分。聽起來這是生活方式選擇，背後是日本跌落的速度又加快了。IMF最新報告預計，到2027年日本名義GDP將從世界第四跌至第六，被印度和英國超越。表面看是日元貶值導致GDP縮水約1428億美元，更深層是日本產業結構固化。日本國債高企，恩格爾係數又創新高，把普通民眾吃飯難題包裝成順應潮流，成為日本的挽尊方式。#

#三里河【中國第一機場又變了】2026年前三季度，國內機場吞吐量榜首再度換位。數據顯示，廣州白雲機場旅客吞吐量達到6702#.9萬人次，同比增長9.7%，反超上海浦東機場的6658.4萬人次，以微弱優勢重回全國第一。以往，第一機場在首都機場、白雲機場、浦東機場之間的輪番易主，恰恰是中國航空樞紐格局深度重塑的縮影。這個變化看似只是榜單輪換，實則把中國航空樞紐競爭的新變量推到了台前。

#三里河【中國買得更猛了】海關總署14日曬出中國外貿前三季度“成績單”：出口23#.2萬億元，增長16.4%；進口16.74萬億元，增長22.3%——進口增速比出口快了5.9個百分點。錢花哪了？中國企業買集成電路、存儲部件，是先進製造業的“食糧”；老百姓買榴蓮、三文魚、香水，生活越來越有品質。在全球貿易保護主義抬頭，部分西方聲音鼓吹所謂“中國擠壓論”之時，這組數據再次證明，中國不只是“世界工廠”，更是開放共享的“世界市場”。

莱茵河科隆段水位创下43厘米新低 近几周的干燥天气导致莱茵河科隆段水位在周六（9月26日）夜间至周日跌至43厘米，创下历史新低，比今年8月中旬创下的前纪录还要低2厘米。在此之前，科隆段历史最低水位纪录是2018年测得的69厘米。 低水位正日益成为航运业面临的难题，货船不得不减载航行。莱茵河沿线的数条轮渡航线不得不暂停运营。周六，一艘豪华酒店游轮在科隆一座大桥附近搁浅。 极低的水位也让原本藏在水下的二战时期未爆的炸弹暴露在河滩上。科隆与波恩之间的赫塞尔（Hersel）附近河段近日发现一枚250公斤重的二战遗留的炸弹，并于周六被受控引爆。 莱茵河在夏末秋初常出现低水位，但此次因持续干旱少雨，情况尤为严峻。由于阿尔卑斯山冬季降雪稀少，夏季流入莱茵河的融雪水量极低。 43厘米这一历史性低水位并不意味着莱茵河只有这么浅。该数值仅代表特定测量点的水位。航道本身的深度则要大得多。

#三里河# 【萬億度用電賬單裡藏着經濟新動能】10332億千瓦時！ 2026年8月，全社會用電量再度突破萬億度大關，用電最高負荷衝到15.6 億千瓦，創下歷史新高。 至此，中國全社會用電量已經連續兩個月站上萬億級台階。作為經濟運行的“晴雨表”，這一數字足以說明中國經濟的活力與韌性。 不過，比起總量紀錄，更值得關注的是這萬億度電，流向了哪裡。

#三里河【##黃金的定價不是一道利率題】美聯儲加息25個基點，黃金卻漲了。這看起來有點“反常”的情況，背後是市場早已提前交易了這次加息。更重要的是，央行購金、黃金ETF流入、地緣風險，以及市場對美國貨幣和財政政策的信心，都在影響金價。黃金的定價，從來不只是一道“利率題”。#

【琅河财经】科技越进步，为什么很多小城市越艰难？ 我这几年越往小城市跑，越觉得一件事。最近我去了广西梧州。 科技进步，对梧州这样的城市不一定是好事。 过去的经济效率很低，但它养活人。 一件商品从工厂出来，要经过运输、批发、仓储和零售，最后才能卖到消费者手里。 每座城市都要有自己的批发市场、商店、银行、货运站和一大批小老板。 这些人的效率不高，挣得也不算多。 但他们可以养活自己，也能在本地养活一个家庭。 现在整个系统越来越高效。 一家电商平台，可以替代全国成千上万个批发市场。 一个大型仓库，可以把货物配送到周围几座城市。 一家只有几百人的人工智能公司，就可能为几千万甚至上亿人提供服务。 公司做的生意越来越大，需要的人却越来越少。 科技公司总部一般放在北京、上海、深圳和杭州。 利润、人才、数据和高收入岗位，也都集中在这些地方。 梧州这样的城市，得到的是更便宜的商品和更方便的服务。 失去的却是批发商、店员、搬运工，以及原本能够留住年轻人的工作。 这种变化在梧州特别明显。 以前两广批发市场可以养活一大批商户。 现在消费者直接在网上下单，梧州这个中间环节被省掉了。 以前梧州有十多万人加工人工宝石。 现在机器越来越先进，只需要几万人，就能生产比过去更多的宝石。 西江上的货运量也越来越大。 但是港口有了大型机械，几千吨货物不再需要大量工人装卸。 市场还在，商品还在，货船也还在。 只是越来越不需要梧州人参与了。 我们总觉得，生产效率提高以后，整个社会都会变得更好。 但效率提高，首先意味着同样一门生意需要的人更少。 其次意味着小公司被大平台取代，小市场被全国统一市场取代。 最后意味着工作、利润和年轻人，一起向少数大城市集中。 大城市可以不断产生新的技术岗位。 小城市被拿走的工作，却很难再补回来。 所以科技进步最大的受益者，可能不是所有城市。 它更像一个巨大的抽水机。 一边把廉价商品和互联网服务送到全国，一边把小城市的人才、利润和工作机会抽走。 梧州人现在可以买到全中国最便宜的东西。 但梧州年轻人想找到一份工资高一点的工作，还是要去广州和深圳。 这就是现代科技最矛盾的地方。 它让生活越来越方便，也让越来越多的城市失去了养活普通人的能力。 生活越来越方便，家乡的工作却越来越少。这样的科技进步，你真的觉得是好事吗