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【颱風“米克拉”致台灣多地淹水 民進黨被批不治水只會潑髒水】 受颱風“米克拉”外圍環流及西南氣流影響,全台出現強降雨,多地出現淹水災情。不料,積水迅速消退的台北市成綠營眾矢之的,災情更嚴重的高雄、屏東等南部縣市卻“無人問津”;台當局領導人賴清德更藉水患催審“總預算”,遭批滿腦政治算計。在民進黨“執政”下,這場水災正演變成一場荒謬的政治鬧劇。 6月25日,台北市降下短時強降雨,內湖區多處發生積水,水深甚至淹至成人大腿根部,部分山坡地更發生土石崩落,造成該區域20年來少見的大淹水。台北市長蔣萬安首當其衝,台北市政府則被質疑“調度緩慢”。 台北淹水災情很快演變成“政治攻防戰”。民進黨的議員、“立委”將矛頭直指蔣萬安,稱其施政無能、“市政神話破功”,親綠媒體隨之“帶風向”,“青鳥”(台灣綠營的激進支持者)則在社媒平台放話“這就是選蔣萬安的代價”,並為民進黨台北市長參選人沈伯洋造勢。據傳“深夜勘災”的沈伯洋本人更是“刷了一波存在感”,被綠媒直誇“看起來已經像台北市長”。 面對質疑,今天(26日)前往內湖勘災的蔣萬安回應,根據台北市各個雨量測站數據,在25日雨量排名前10的測站中,有7處都在內湖區,其瞬時雨量甚至超過100毫米,超出排水系統保護標準,造成積淹水災情,但也可以看到水排得非常迅速,代表市政府定期都有在做各項清疏工作。蔣萬安也表示,雖然積水很快消退,但仍為許多居民、店家帶來生活上的不便,“我們感同身受,也會持續檢討”,同時宣布只要符合災害救助標準,每戶最多可申請2萬元(新台幣,下同)救助金。 值得注意的是,全台多地發生淹水災情,台北內湖雖一度積水,但積水在1小時內就消退,但蔣萬安和台北市政府幾乎“霸屏”新聞版面;反觀淹水災情更嚴重的高雄、屏東、台南等南部縣市,卻得不到輿論關注。台灣網友直言:“為什麼只關注台北?”“青鳥看到綠色就眼瞎?” 不少輿論指出,這種落差背後,濃厚的政治操作意味不言而喻。年底選戰將至,蔣萬安作為藍營“明星市長”,民調持續領先民進黨參選人沈伯洋。曾有分析直言,除非蔣萬安“自己犯錯”,否則沈伯洋很難贏。 對此,藍營直指民進黨“不會治水,只會潑髒水”。國民黨“立委”陳菁徽批評,過去民進黨“在野”時,說治水責任在台當局,如今民進黨“執政”,看到水患卻只會見獵心喜,攻擊地方政府,完全是潑髒水、甩責任的政治操作。曾任中國國民黨發言人李明璇也發文質疑,綠營第一時間不是關心災情和後續的家園整理,而是“出征出征再出征”,“除了沒有人性,更沒有擔當”。 但最令人錯愕的,是賴清德的態度。賴清德25日聲稱,台當局總預算案還沒過,若發生災害,當局“拿什麼錢去救災”,遭台灣網友諷刺“有錢又怎樣,還不是要自己爬屋頂”。藍營也隨即反擊,痛批賴清德身為台灣地區領導人,竟帶頭製造恐慌,這不是負責任的防災態度,而是政治甩鍋。新黨台北市議員侯漢廷表示,全台淹水,民進黨卻只想到政治攻防,“值得唾棄”。 台灣《聯合報》指出,即使台當局總預算仍在審查,台當局仍可動支上年度已核准的經常性、延續性業務預算,目前台當局手上至少有147億元治水經費,救災工作根本不受影響。賴清德當過市長、“行政院長”,心裡比誰都清楚,如果不是從選舉攻防出發,何出此言?真相卻是,藍白放行治水等民生預算時,民進黨“立委”全數投反對票。如果台當局真的沒錢救災,民進黨才是元凶。 在台灣,民生議題政治化已不是新鮮事。淹水災情四起,當政客及輿論都忙於政治攻防而不是救災時,議題就已失焦。對此,台灣網友不由感慨:“以前不管哪裡淹水大家都是互相關心,現在淹水大家都是互相攻擊、嘲笑。這就是民進黨‘執政’十年帶給台灣人所謂的‘團結’。”(來源:香港新聞網) 詳情:
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【颱風“薔琵”靠近台灣 21個縣市停班停課】 颱風“薔琵”23日持續逼近台灣,暴風圈已接觸台灣東半部陸地,全台21個縣市宣布停班停課,僅金門維持正常。颱風已造成至少1人死亡、42人受傷,鐵路、航空及海上交通大範圍受影響。 台灣氣象署23日上午持續發布海上及陸上颱風警報。當天上午6時,“薔琵”中心位於鵝鑾鼻東方約330公里海面,以每小時9至20公里速度移動,近中心最大風速每秒43米,七級風暴風半徑達320公里。 受颱風影響,包括台北、新北、桃園、台中、台南、高雄等21個縣市23日停班停課。台東縣原定正常上班上課,但縣政府23日清晨臨時改為全縣停班停課,目前僅金門縣維持正常。原本將舉行的“九合一”選舉抽籤,也改在27日進行。 台鐵23日全線對號列車停駛,部分非對號列車亦暫停運行;高鐵維持全線正常營運。民航部門宣布,當天境內航線全部取消,部分國際航班亦受到影響。原定舉行的金鐘獎頒獎典禮、中華職棒台灣大賽等活動亦被迫延期。 台中央災害應變中心22日晚間統計,颱風已造成1人死亡、42人受傷,其中屏東縣琉球鄉一名民眾遭海浪捲走,經送醫搶救不治。全台累計發生156起災情,以路樹倒塌最多,台中市災情通報數量居首。各地已疏散撤離1165人,部分民眾被安置在臨時收容場所。 針對颱風後續動向,氣象署預計,“薔琵”23日晚間將移至台灣東北部附近海面,24日逐漸北上遠離;受地形影響,颱風可能減速或出現不規則移動,登陸可能性尚未完全排除。(來源:香港新聞網) 詳情:
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【霍爾木茲海峽航運危機,意外帶火了中國新能源】 中東戰火持續,霍爾木茲海峽的航運危機不斷推高全球能源成本,卻意外成為中國新能源產業的一場推銷活動。 據觀察者網援引香港《南華早報》1日報道,在中國廣州舉行的第140屆廣交會上,中國光伏和儲能產品受到海外買家追捧。僅10月15日至19日的第一期展會,太陽能和儲能展區每天就吸引數千名參觀者。 一個值得注意的變化是,越來越多外國客戶購買中國新能源產品,不再僅僅是為了環保,而是為了降低能源成本,甚至保障基本的電力供應。 廣交會上的一些訂單頗具代表性。 浙江一家太陽能企業今年7月推出新型輕量化陽台光伏板,單塊面積約1.5平方米,重量僅2公斤,遠低於傳統產品的14公斤,安裝成本因此降低15%至20%。 該企業銷售副總經理透露,一名加納客戶甚至沒有見到實物樣品,僅憑設計資料,就在展會現場下了200塊光伏板的試訂單。 廣州Felicity Solar(菲利斯太陽能)公司則展示了面向工廠、農場和商鋪的儲能系統。公司產品經理稱,一家南非酒店安裝其儲能設備後,電費減少了80%。 另一家山東儲能企業的負責人表示,公司今年銷售額同比增長超過40%,來自非洲和東南亞的需求尤其旺盛,訂單已經排到明年1月。 這些訂單背後,是全球能源市場正在發生的深刻變化。 今年2月底美以對伊朗發動軍事打擊後,霍爾木茲海峽的石油和天然氣運輸持續受到限制。儘管部分運輸已經恢復,但襲船事件、保險費用和運輸成本仍然居高不下。 對於依賴進口能源的國家而言,這意味着電價可能上漲,燃油發電成本增加,能源供應也變得更加不可預測。 過去,購買太陽能設備是為了減少碳排放;現在,對部分國家來說,卻是為了避免能源危機衝擊日常生活。 這種變化在發展中國家尤為明顯。 與擁有成熟電網的發達國家不同,非洲和東南亞部分地區長期存在電網薄弱、供電不穩定的問題,一些企業和家庭還需要依靠柴油發電機應對停電。 一旦國際油價上漲,這些地區受到的衝擊往往更加直接。 太陽能與儲能系統的結合,則提供了另一種選擇:白天利用陽光發電,把多餘電力儲存在電池中,夜間或電網停電時繼續供電。 初期投資雖然不低,但長期使用可以減少對外部能源供應的依賴。 上述山東儲能企業負責人對《南華早報》表示,在歐洲,儲能設備更多被視為一種可選擇的消費品;但在非洲和東南亞,由於電網不穩定、油價高企以及極端天氣頻發,儲能已經成為維持生活和商業運轉的必需品。 數據也印證了這一趨勢。 據江蘇省光伏產業協會數據,巴基斯坦2025年電池儲能進口量同比增長220%,達到4.6吉瓦時。今年4月的月度進口量更是2024年同期的15倍。 美聯社10月29日援引能源與清潔空氣研究中心的數據指出,今年前三季度,中國電池出口同比增長39%,太陽能設備出口增長22%,風力發電設備出口增長45%。 長期以來,全球新能源產業的增長高度依賴各國碳減排目標、政府補貼以及環保政策。 但霍爾木茲海峽危機正在強化另外一種需求:能源安全。 這意味着,即使未來中東戰爭結束,新能源需求也未必隨之消退。因為戰爭已經讓許多國家意識到,過度依賴進口化石燃料,本身就是一種經濟和安全風險。 與此同時,極端高溫、乾旱和其他氣候災害也在增加電力系統壓力,進一步強化了對分布式發電和儲能系統的需求。 中國企業恰好具備滿足這類需求的產業鏈優勢,從光伏組件、儲能電池到逆變器和控制系統,都能夠提供大規模、相對低成本的產品。 當然,出口增長並不等於企業利潤同步增長。國內光伏和儲能產業仍面臨產能過剩、激烈價格競爭等問題,海外市場也可能出現新的貿易壁壘。 但從長遠來看,值得關注的已經不只是中國能賣出多少塊光伏板、多少組電池。 真正重要的是,全球新能源市場的驅動力正在改變:過去是各國政府推動綠色轉型,如今則越來越多地由企業和消費者出於自身經濟利益作出選擇。 霍爾木茲海峽危機不會永久持續,但它可能永久改變一些國家對能源安全的認識。 對於中國新能源產業來說,這或許比一輪短期訂單增長更加重要。(來源:香港新聞網) 詳情:
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伊斯蘭從先知穆罕默德在七世紀創立以來,就是一直在向外擴張,但基督教也是這樣,沒有奇怪。有這麼一說,佛教在東南亞形成了一個盾,擋住了伊斯蘭往東亞傳播的路,從這個角度來說,東亞文明受到了佛教的庇護,你可以想像如果今天的東亞國家都成了穆斯林王國,東亞還能有今天的繁榮嗎?寫到這裡,大概有人要罵我「恐伊斯蘭」、充滿了自大與偏見了吧,但我覺得世人恐伊斯蘭的程度還不夠,因為伊斯蘭並沒有宗教改革,伊斯蘭沒有歐洲十六、七世紀的理性啟蒙對基督教的反思,所以伊斯蘭還處在中世紀的黑暗時代,伊斯蘭嚴重阻止信徒、非信徒成為自由人,所以只要伊斯蘭還持續地要穆斯林殺異教徒、不准女人不戴頭巾,我就要「恐伊斯蘭」,我就要反對穆斯林無限制的移民到任何國家。 就算有佛教這麼強的盾,東南亞還是極大程度地伊斯蘭化,東南亞的伊斯蘭化歷史,要作為今天限制穆斯林移民政策的重要參考依據。如果去峇厘島觀光,你會看到處處都是印度教的寺廟,印度教和佛教在印尼歷史悠久,這本來也該是印度尼西亞群島的模樣,但為什麼後來就改信了伊斯蘭?在讀台灣史的時候,我們知道,十七世紀的荷蘭已經靠著東印度公司,殖民了印尼群島,鄭成功就是把荷蘭人趕回了爪哇的巴達維亞總部,那時的印尼已經是遍地穆斯林,但三寶太監在十五世紀初下西洋到爪哇的時候,爪哇還有個印度教/佛教的帝國,叫滿者伯夷。從鄭和首次出航的1405年,到荷蘭東印度公司成立的1602年,兩百年間,伊斯蘭就完全征服了印尼,不靠武力征服,只靠著貿易和分裂的政治局勢,印尼就這樣一步一步地伊斯蘭化。 伊斯蘭最早到東南亞的地方是蘇門答臘,因為就在印度洋邊上,貿易風吹來的阿拉伯和波斯商人,在宋元時期就到了泉州,海上絲路中間當然要有據點,中南半島和印尼群島就是這個中間點。穆斯林商人不相信異教徒,所以為了貿易的利益,東南亞出現了改信伊斯蘭的土著。蘇門答臘有個王子,叫拜里米蘇拉,他本來也控有新加坡,但滿者伯夷帝國把他打敗趕走,拜里米蘇拉逃到馬六甲,改信伊斯蘭,在馬六甲成立了東南亞第一個伊斯蘭蘇丹王國,隨著鄭和下西洋宣揚國威,馬六甲王國稱臣於中國皇帝,取得了阿拉伯人和中國人兩邊的信任,馬六甲順勢拿走原來爪哇香料交易的中心位置,並且成為散播伊斯蘭的中心。隨著滿者伯夷帝國勢力衰退,鄭和之後的明朝轉向面對北方敵人,印尼群島失去主導的勢力,於是就一個島一個島轉信伊斯蘭,誰要和錢開玩笑呢?在宗教教義上來說,也許伊斯蘭比印度教讓人更容易接受也不一定,但我不是這方面專家,沒辦法評論。 鄭和後的南洋,最後取得主導權的當然是大航海時代的西方的帝國主義,但不管是葡萄牙人也好,英國東印度公司也好,荷蘭東印度公司也好,他們一開始的目的都是商業,而不是政治,伊斯蘭在他們眼皮底下擴張,說不定還利於他們的統治,因此這十五、六世紀的兩百年,伊斯蘭要拿下整個印尼,也不是很困難的事。國際左派現在熱情擁抱巴勒斯坦,反猶成了左派的新信仰,連帶著開大門接納穆斯林移民,這是一個類似印尼在十五、六世紀的情況,政治分裂,而人漸漸失去傳統信仰,高度組織化的伊斯蘭取得機會影響這些文化開放的地方,甚至變成安撫人心的力量,等到他們在移入國佔據了相當的人口比例,舊有文化被洗掉的機會相當大。底特律現在是美國最大的穆斯林聚集地,底特律所在的密西根州的民主黨,剛剛選出一個穆斯林要競選年底的聯邦參議員,這傢伙是公開宣稱美國人碰到九一一,是應得的報應。我不知道正常的美國人,怎麼可能接受這種言論,怎麼可能看著國家伊斯蘭化而無動於衷。民主黨為了利益,就像印尼人一樣,慢慢把自己變成穆斯林,但這不是我們要的美國,我們要積極對抗這個反動的宗教逆流。
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