淹水是一面貧富差距的鏡子，自然災害本身沒有階級，承受災害的能力有階級。馬尼拉的豪宅、gated community、商場周圍非常現代化；走出去幾公里，另一個社區可能一下大雨就積水。越有錢的人，越不依賴政府提供基本公共服務；越窮的人，越依賴政府，而政府偏偏又最難有效提供這些服務，社會嚴重不平等。

【兩部門緊急預撥4.3億元中央自然災害救災資金】財政部消息，財政部、應急管理部7月14日緊急預撥4.3億元中央自然災害救災資金，支持廣西、浙江、河北、遼寧、天津、黑龍江、江蘇、安徽、江西、四川等10省（區、市）開展防汛防颱風應急搶險救災工作。

【歐洲熱浪】歐洲烈焰不斷，保險業正重估巨災風險 歐洲大陸正經歷全球最快升溫速度，彭博採訪的保險公司、再保險公司及保險經紀機構均預計，未來與自然災害相關的保費將上漲，損失規模也會擴大。更重要的是，它們並不認為近期頻發的熱浪只是短期衝擊，而視之為一種長期趨勢。

【第一批應急力量141人已抵達吉隆口岸開展救援】西藏日喀則市吉隆縣發生泥石流災害後，應急管理部立即調派應急救援力量趕赴西藏搶險救援。截至8月27日8時許，第一批救援力量141人已抵吉隆口岸，調派的高原型米-171直升機已抵災區。協調民航包機搭載中國救援隊111人攜帶偵檢、救生、破拆、通信、保障等裝備物資，部自然災害工程救援拉薩、成都基地和中國安能重慶救援隊300人攜120台套裝備，中國中鐵、中國鐵建、中交集團、中國電建、中國能建和中國雅江集團248人攜264台套裝備器材正在趕赴現場救援。同時，就近安排14支隊伍、418人在周邊備勤，隨時出動增援。

怎麼辦，七夕情人節的晚上一個女孩孤零零地在馬路上 一艘船在海上遇到風險，誰來負責？ 這是我看 Maritime RWA 時很在意的一個問題。 @EthraShip 的 Private Maritime Portfolio 強調，船舶會配置完整的海事保險。 涵蓋的風險包括： 沉船、海盜、自然災害，以及部分營運收入損失等風險。 同時，平台也提到會使用不同的 Hedging 技術降低投資風險。 當然，保險與對沖都不代表資產沒有風險。 它們真正的作用，是把部分不可控風險納入一套可以管理的框架。 對現實世界資產來說，我覺得這一層非常重要。 因為 RWA 的核心從來不只是「把資產放到鏈上」。 資產本身怎麼被保護，同樣重要。 @EthraShip

【南美政治】委內瑞拉地震後 反對派領導人馬查多嘗試闖關回國 委內瑞拉反對派領導人馬查多（María Corina Machado，圖）正努力盡快返回國內。在該國遭遇數十年來最嚴重自然災害之際，這一舉動可能重塑政治格局，而代總統羅德里格斯（Delcy Rodríguez）正艱難應對局勢。

記者8月30日從中國應急管理部獲悉，西藏吉隆泥石流災害現場最新監測發現，此前山體滑坡形成的新堰塞湖已自然過流、基本排空，搶險救援救災各項工作正抓緊開展。

【高位冰崩引發！專家分析西藏吉隆口岸泥石流成因】據自然資源部消息，此次西藏吉隆泥石流災害是尼泊爾境內發生高位冰崩，引發冰崩碎屑流，進而演化為泥石流的鏈式災害。 8月26日10時30分許，因尼泊爾一側發生泥石流災害，造成西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸重大人員傷亡、失聯。自然資源部於昨天（26日）15時啟動地質災害防禦Ⅱ級響應，並派工作組赴現場指導開展搶險救援和次生地質災害防範等工作。 中國自然資源航空物探遙感中心正高級工程師郭兆成介紹，通過專家研判，高分辨率遙感圖像顯示，吉隆口岸上游尼泊爾境內東林藏布河支流郭巴峽曲支溝錯堅河上游發生高位冰崩，冰崩鏟刮溝道冰磧物，形成高速碎屑流持續下泄演變為泥石流後，衝擊吉隆口岸，造成重大傷亡。 因此，此次災害與去年西藏吉隆口岸“7·8”冰湖潰決洪水事件成因不同。專家介紹，由於冰崩引發的高速碎屑流裹挾的物質不同，其所帶來的危害遠比冰湖潰決要大。同時，推測郭巴峽曲、東林藏布、吉隆口岸等位置可能由於局部堵塞形成壅水，且當地降雨持續，專家提醒搜救人員需注意上游洪水。

【中國北斗基準站服務數據首次向社會共享開放】自然資源部9月4日消息，中國衛星導航定位基準站網服務數據正式啟動授權運營，這也意味著全國北斗基準站一張網服務數據首次向社會共享開放。 衛星導航定位基準站，是北斗實現高精度定位服務的地面基礎設施。最新數據顯示，目前全國北斗基準站一張網已擴展至7569座基準站，覆蓋全國範圍，為國土規劃、災害預警、工程建設、城市治理等多個領域提供穩定精準的時空信息支撐。