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最高級別的 memecoin， 應該是能夠承擔出圈、 連結文化與資金流動的重要角色。 從最初的 $DOGE ， 到後來的 $PEPE (ETH)， 再到去年的 $WIF (SOL)， 這些 meme 都在各自的時代中， 承載了 從 Web2 向 Web3 吸引資金與注意力的橋樑任務。 而如今的 #哈基米#(BSC)， 起源可追溯至 2021 年。 哈基米一詞最早出現在動畫《賽馬娘》中， 隨後因 B 站 UP 主 京橋剎那 的調音作品《兩個笨蛋》爆紅， 被譽為 “哈高祖”，成為哈基米音樂的標誌性代表。 此後又衍生出如 《孤高曼波》 等經典曲目， 哈基米文化迅速從音樂延伸至整個短視頻平台， 逐漸與原作脫離，成為一種 抽象次文化的象徵。 到了 2024 年， UP 主 白手套與馬犬旺 發布的橘貓「耄耋」影片 更是讓哈基米熱度再度登峰， 那隻凶狠反差的橘貓被奉為「哈基米史上的最高山」。 如今，哈基米已衍生出超過 100 首改編曲目， 成為華語網路 鬼畜文化的代表符號。 僅在中國全網，相關內容的播放量便已高達數百億次。 在 2025 年的今天， 我希望哈基米能成為下一個承擔出圈使命的 meme， 成為這個時代的文化橋樑與精神象徵。

【中哈（連雲港）物流合作基地中歐（亞）班列突破8000列】6日，一列滿載汽車配件的國際班列駛出位於江蘇的中哈（連雲港）物流合作基地，開往烏茲別克斯坦阿布雷克，成為該基地投運12年來接卸的第8000列國際貨運班列。據南京海關統計，2026年上半年，該基地累計開行中歐（亞）班列485列，同比增長3.8%。

【連雲港首列整列跨裡海班列開行】10日，一列滿載機械設備及配件、電子產品與日用百貨的跨裡海中歐班列從位於江蘇省的中哈（連雲港）物流合作基地鳴笛出發，將經霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿克套港搭乘海運駁船，最終運抵阿塞拜疆首都巴庫。這是阿克套港集裝箱樞紐一期投運後，連雲港開行的首列整列跨裡海班列，標誌著跨裡海國際運輸走廊“三樞紐一體化”運營邁入新階段。

【2026年中歐班列中通道通行量突破2500列】據中國鐵路呼和浩特局消息：6日，1293次中歐班列滿載汽車配件和日用百貨等商品從內蒙古二連浩特鐵路口岸鳴笛啟程，標誌著2026年中歐班列中通道通行量突破2500列。目前，經二連浩特鐵路口岸運行的中歐班列線路達76條，通達10余個國家和地區的70多個樞紐站點。

【“大連一號”低空跨海長航時複合翼無人機首飛】近日，由大連理工大學自主研發的“大連一號”低空跨海長航時複合翼無人機圓滿完成海上首次飛行試驗。該機型掛載能力、航程航時、抗風能力等核心指標均達預期，為中國構建“海陸空”一體化低空經濟生態增添了高性能實戰平台，有力助推了遼寧省低空經濟產業創新發展。 “大連一號”兼具直升機垂直起降與固定翼高速巡航能力，整機最大起飛重量超150公斤，任務載荷45公斤，翼展6.5米，巡航時速110公里，油電混動技術保障了超1300公里的跨海長續航。該機型可在6級風中垂直起降、7級風下穩定巡航，高度適配海上巡檢、物資運輸與應急救援等多元化全海域作業場景。

【中國西南地區開通首條直達非洲全貨機航線】28日，從亞的斯亞貝巴起飛的埃塞俄比亞航空ET3005全貨機平穩落地成都天府國際機場，標誌著四川成都首條直飛非洲的全貨運航線正式開通。這是中國實施對非零關稅後新開的首條對非貨運航線，填補了中國西南地區直連非洲全貨機航線的市場空白。按照計劃，成都天府—亞的斯亞貝巴航線將採用波音777F全貨機執飛，現階段每周一、周五執飛兩班，後續將通過動態優化運力，加密班次至每周4班，持續提升航線貨運承載力與運營穩定性。

注意到一個新的電子圍欄現象：我用國行 iPhone 在中國 App Store 下載的部分字節系 App（例如抖音和豆包），當我人在海外時，這些 App 連更新都是不行的（但同系的豆包輸入法又是可以更新的）。大概能猜到原因，只是對這個現象感到好奇。