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【電動承壓】銷售增長放緩 全球車企2026恐臨「電動寒冬」
中國增長承壓、美國政策逆轉、歐洲立場搖擺，這三股逆風給電動車行業未來一年的前景蒙上陰影。
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【獲利考量】福特擬重組電動車業務並計提195億美元費用 放緩純電車型而押注混動
福特汽車宣佈將對電動車業務實施大規模重組，並計提195億美元。福特汽車取消原計劃的純電F系列皮卡項目，將生產重心轉向燃油車和混合動力汽車，並改造一座電動車電池工廠以轉產儲能電池。
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【內卷輸出】中國電動車品牌將價格戰打到泰國 最高38％的折扣策略引發擔憂
在中國本土市場飽受內卷競爭擠壓的中國電動汽車製造商，正將其激進的折扣銷售策略帶到泰國，以爭取精打細算的消費者。彭博行業研究分析師Joanna Chen表示，「泰國的電動車政策日趨嚴格。」
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【能源轉型】售價1.2萬美元的電動車 讓印尼生物燃料計畫慘遭淘汰
印尼近年計劃進行土地清理，以生產糧食和生物燃料，又不斷開採棕櫚油用於印尼的柴油發動機，遭受環保人士反對。但如今印尼有更好的選擇來削減原油開支：電動汽車。
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【中加合作】Tesla和吉利系品牌有望成為中加電動車協議的首批受益者
Tesla以及由浙江吉利控股集團支持的品牌，預計將成為加拿大削減中國製造電動車進口關稅後的首批受益者。根據協議，加拿大允許按6.1％的關稅每年從中國進口4.9萬輛電動車，取消100％的關稅。
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【王座易主】Tesla銷量連續第二年下滑 電動車市場王冠拱手讓予比亞迪
Tesla銷量連續第二年下滑，第四季交付量按年跌16%，全年下降8.6%，在全球電動車製造商排名中被比亞迪大幅拋離。相比之下，比亞迪純電動車全年交付近226萬輛，遠超Tesla的164萬輛。
#Tesla# #比亞迪#
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【車企出海】中國車企11月拿下歐洲電動汽車市場創紀錄份額
數據顯示，中國汽車製造商11月在歐洲電動車市場市佔率達到創紀錄的12.8%，在歐盟加徵關稅壓力之下，延續今年以來的擴張勢頭。在混合動力車領域，中國品牌市佔更突破13%。
#電動車# #歐洲市場# #比亞迪# #中國#
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【共享製造】福特汽車與吉利洽談歐洲產能合作 涉及西班牙工廠
福特汽車與浙江吉利控股集團就在歐洲共享製造產能進行磋商，這家美國車企在全面調整電動車戰略之際正尋求新的全球合作伙伴。福特高層代表團本週到訪中國，討論包括使用其位於西班牙巴倫西亞工廠在內的合作機會。
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【多樣化合作】零跑汽車首度實現全年盈利 披露與Stellantis探索深化合作
中國電動車製造商零跑汽車錄得首個年度盈利，並擴大與Stellantis的合作關係。零跑正與這家法、美、意汽車製造商「積極探索」整車與零部件方面的多樣化合作，並稱部分項目已進入「深入談判階段」。
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