@KeZhang2020 @ChooLucia 是的，这是假的。Starbucks 不会用标着“Vanilla Latte”的大型油罐车运输成品咖啡，这属于夸张的讽刺 meme/AI 视频。现实中没有 I-95（或西雅图）发生这种卡车翻车后人群抢咖啡的事件，纯属搞笑 hoax。😂

Just hit a stand-up show! The crowd laughed so hard at my bit about confusing coffee orders, I swear half the room ordered lattes mid-set. （刚结束一场脱口秀演出！我那关于搞混咖啡订单的段子让全场笑到一半人演出中途都点了拿铁。）

美国健康饮食现在已经进入了一个很神奇的阶段：万物皆要有蛋白质。 汉堡要双倍蛋白质，咖啡也要有蛋白质。 星巴克在全国所有门店推出“高蛋白拿铁PRO系列”，一杯含20克+优质蛋白。行业首款！ “一杯蛋白含量相当于3个鸡蛋！” “提神补营养，健康咖啡天花板。” “健身人的新宠！” 该系列采用天然原生的6.0高蛋白生牛乳，一杯可提供20克优质原生蛋白，约占成年人一日所需蛋白质总量的三分之一。 咖啡正在从“风味饮品”向“健康型饮品”进化。 星巴克这次的高蛋白系列，真的踩中了北美消费者的健康饮品需求! 新推出的Protein Lattes 和 Protein Cold Foam在美加市场反响强劲。 昨天的星巴克 2026 财年第二季度业绩明显超预期：全球同店销售增长 6.2%，美国同店销售增长 7.1%。 目前$SBUX，维持跑赢大盘评级，已经突破$100美元！ #food# #starbucks# #蛋白质# $SBUX

晚点LatePost今天推送的报道很直球： 中国的各行各业，都在一边全面涨价，一边牺牲利润。 看起来是不是很矛盾？但这就是突围紧缩的代价，相当于涨价的速度其实还没有跑赢成本的增加。 - 基于微博热搜的统计显示。每3天就有2个和「涨价」有关的词条出现，消费者的痛感已经很明显了，但企业的经营压力仍然居高不下； - 即使把核算线放在这轮美伊战争之前，大多数行业的毛利率就已经在减少了，以A股5000多家上市公司的成本/收入来看，自2019年以来，仅剩有色金属和商贸零售的数字不是红温趋势； - 有色金属姑且不论，商贸零售这个分类其实指的是以百货卖场为主要组成的公司，它们的营业成本率没有上涨，是因为这些年来关店关得够狠，头部集中度上去了，竞争衰退所致； - 从细分行业的例子来看，餐饮业首当其冲，「所有东西都在涨，只有客人的消费没涨」，就连被长期唱衰的商业地产也在往上提租金，客单价比2020年前砍了三成多，但该进口的三文鱼还是得加价采买，不然更没客流； - 作为中国最大的矿泉水品牌，农夫山泉的利润还剩1毛钱，去年这个数字还是2毛钱，为了维持市场地位，农夫山泉自己咽下了成本的上涨，把赚钱的重点寄希望于更贵的瓶装茶饮，矿泉水这种商品，水的成本确实很低，1瓶差不多是3分钱，但要把这3分钱的水灌装、封包、装箱、运输、铺货、上架，就变成了2块钱，这些中间环节养活了无数的商业血管； - 2块钱送1000公里的效率是一个碾轧下来的奇迹，而且还在穷尽智慧的缩衣节食，共用网点、共用运力、兴建驿站都是这几年的热门创新，但油价的上升实在是打到了七寸，而且没有对冲办法，今年4月开始快递行业集体提价，平均下来每件要涨1毛5，至于这个钱怎么摊下去，就看卖家和消费者怎么博弈了； - 航空业更加依赖燃油供给，所以损失也更为密集，连廉价航空在飞某些二线城市的时候都是飞一班亏一班，但在油价起飞之前，航空公司的价格战就已经很离谱了，离谱到需要民航局发文禁止低于成本价售票才能稍微刹车； - 咖啡用的杯子材料是塑料，按理来说也会受到供应链拖累，但是有点地狱笑话的是，现实里的打仗影响其实比不上外卖平台的打仗，随着伊朗被炸，瑞幸的每个杯子的成本大概涨了几分钱，而外卖大战开启后，瑞幸要为每杯咖啡多付7毛钱，于是今年所有咖啡茶饮品牌都在涨价以扭转消费者的预期； - 以冲锋衣为代表的户外品类是近年少有的高增速赛道，面料、纱线涨价以来，传导到终端，就是每多1块钱成本，白牌要涨2.5-3块钱，品牌要涨5-7块钱，有一些选择对消费者讲良心的公司，靠着压低工人的计件价，换来了成衣价格不涨价的结果； - 汽车行业的收入再创新高，利润却回滚到了2019年的水平，以往通过给供应商上压力的方式已经不管用了，没人愿意饿肚子给车企供货，零部件的成本增加必然要转嫁到车价里，尤其是芯片这种尖货，英伟达、苹果这种下单稳定的大户是需要优先保障的，汽车品牌没资格讨价还价； - 手机的涨价也已经被各家厂商预热很久了，一台定价4000块钱的手机，光是处理器+内存+闪存三大件的采购价格就要大约2000块钱了，彻底冲垮了常规的定价模型，厂商们不是砍营销费用，就是把系统广告和预装能卖的都卖光，只有拥有自主设计能力的苹果和华为日子相对好过一些； - 部分网约车司机的时薪已经跟奶茶店的兼职员工差不多了，不去摇奶茶的原因是那边不招腰腿不好的中年人⋯⋯虽然滴滴规定了每天10小时的接单上限，但是如果算上空跑时间，接满10个小时，网约车司机一般需要开15个小时以上的车； - 「过去这五六年，每年都有被称为改变世界的危机，天大的变化，只要持续足够久，最终都会被人们接受，变成新的生活，太阳照常升起，只有每次危机留下的那些代价，在暗处一层一层累积。」

写论文用 LaTeX 排版，经常要在编辑器和 AI 之间来回复制粘贴，遇到宏包冲突更是让人头疼。 最近找到 LMMs-Lab Writer 这个开源 LaTeX 编辑器，主打本地优先、AI 原生，试了下体验不错。 内置 AI 面板，直接对话就能让 AI 帮你写段落、改内容，修改实时同步到编辑器里，支持接入各种主流大模型。 GitHub： 最省心的是 LaTeX 环境一键自动安装，编译时缺什么包自动补上，不用再手动折腾配置。 Git 版本控制也直接集成在侧边栏里，提交、推送、差异对比都能可视化操作。 支持中日韩等多语言排版，文件全部存在本地不上传，离线也能正常编辑编译，提供 macOS 和 Windows 客户端。 如果你受够了 Overleaf 的云端限制和付费墙，这个免费开源的替代方案值得试试。 出门在外，偶尔服务器急需敲两行 Linux 命令或者跑个测试脚本的突发状况。 通常只能靠 SSH 工具连接远程服务器，一旦网络信号不好或者手头没有云主机，就只能干瞪眼。 偶然在 GitHub 看到 iSH 这个开源项目，直接在 iOS 上运行一个完整的 Linux Shell 环境。 采用用户态 x86 模拟和系统调用转换机制，在手机上硬生生构建出一个独立的运行环境。 内置了轻量级的 Alpine Linux 文件系统，常用的包管理工具和命令行操作都能顺畅执行。 GitHub： 完全不需要越狱等繁琐操作，直接在 App Store 就能搜索下载，做到真正的开箱即用。 为了保证性能，作者在核心解释器上做了大量汇编级优化，运行速度比普通的模拟方式快上不少。 适合经常需要随时随地调试代码，或者想在手机上练习 Linux 命令的朋友下载备用。