此《医心方》是日本丹波康赖所编成的医学著作，成书于982年，是日本现存最早的医书。全书共三十卷，内容以《诸病源候论》为底本，参酌《素问》、《千金方》等百余本隋唐的方书，论述疗法、针灸、方剂、房中术等。此半井氏家本为平安时代抄本，现藏东京国立博物馆。介绍下载：

AV女神 #苍井空# 發表長達12小時，全97本極致合集！剪輯自43部 S1 經典的濃縮精華，在傳教士位她深情擁抱、騎乘位瘋狂索取、後入式狂野征服等禁忌姿勢下，雪白嬌軀不住顫抖，迎接滾燙濃精內射的感官爆炸高潮，徹底淪陷慾望狂潮🔥🔞ONSD-783🈲

此《井丹林先生文集》由明代林大春著。全书共二十卷，收录林氏诗文集，按体裁编排（民国时期郭泰棣依明万历本重编），包含：诗赋、碑铭表、疏状表、序文、论、传、书、杂著、祭文、自叙述等类别。此为民国二十四年潮阳郭氏双百鹿斋刊本。介绍下载：

📺小編預告📺⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣ 藤井麻由將在《同學來了》和大家見面 趕快筆記起來播出資訊⁣⁣⁣ ⏰播出時間：2022.12.06 (二) 21:00 ⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣ ▪️播出頻道：中天綜合台 CH36⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣ ▪️主題：各國驚人特色 這樣才算正統本國人

妈祖亦称天妃、天后，是传说中掌管海上航运的女神。此《天后圣像》不题撰者。此书通过十四则神迹故事演绎妈祖的民间传奇，始于：窥井得符、抛梭拯溺，终于：邪魔反正、白日飞升。每则配故事画，前附本传、天后传、天后娘娘像。此为清乾隆时期福建修文堂刊本。介绍下载：

日本AV女优真实年龄大公开！生日全是“人设”？ 今天硬核盘点一波超人气女优，按当前年龄从大到小完整排序，熟悉的面孔真实年龄曝光！ 完整年龄榜（已核实公开资料）： 苍井空：1981年4月26日（45岁） 吉泽明步：1984年3月3日（42岁） Julia：1987年5月25日（39岁） 波多野结衣：1988年5月24日（38岁） 明日花绮罗：1988年10月2日（37岁） 希崎洁西卡：1989年6月10日（37岁） 高桥圣子：1993年5月13日（33岁） 上原亚衣：1992年11月12日（33岁） 三上悠亚：1993年8月16日（32岁） 相泽南：1996年6月14日（30岁） 七森莉莉：1995年11月11日（30岁） 桃乃木香奈：1996年12月24日（29岁） 樱空桃：1996年12月3日（29岁） 深田咏美：1998年3月18日（28岁） 根尾明里：1998年11月19日（27岁） 弥生みづき：1998年12月7日（27岁） 美园和花：1999年3月3日（27岁） 河北彩花：1999年4月24日（27岁） 神木丽：1999年12月20日（26岁） 设乐夕日：2001年4月11日（25岁） 苍本菫：2001年9月14日（24岁） 川越仁子：2003年4月23日（23岁） 濑户环奈：2004年5月10日（22岁） 热知识：上面这些女优的生日几乎全是假的！AV行业为了维持“永恒年轻”形象、保护隐私、打造完美人设，年龄、生日、出身地等信息经常被重新包装，这已经是公开的秘密～ 看完是不是三观刷新？哪位女优的年龄最让你惊讶？快在评论区@她，或者告诉我你心中的“永恒女神”是谁！

冷知识 波多野结衣 1988年5月24日出生（38岁） 三上悠亚 1993年8月16日出生（32岁） 深田咏美 1998年3月18日出生（28岁） 濑户环奈 2004年5月10日出生（22岁） 美园和花 1999年3月3日出生（27岁） 河北彩花 1999年4月24日出生（27岁） 七森莉莉 1995年11月11日出生（30岁） 川越仁子 2003年4月23日出生（23岁） 苍本菫 2001年9月14日出生（24岁） 神木丽 1999年12月20日出生（26岁） 根尾明里 1998年11月19日出生（27岁） 设乐夕日 2001年4月11日出生（25岁） 桃乃木香奈 1996年12月24日出生（29岁） Julia 1987年5月25日出生（39岁） 明日花绮罗 1988年10月2日出生（37岁） 吉泽明步 1984年3月3日出生（42岁） 希崎洁西卡 1989年6月10日出生（37岁） 上原亚衣 1992年11月12日出生（33岁） 苍井空 1981年4月26日出生（45岁） 热知识：所有女优的生日都是假的

發行日期: 2019-09-10 番號: STARS-120🀄️ 女優: 紗倉真菜, 古川伊織, 市川雅美, 戶田真琴, 竹田夢, 小倉由菜, 本庄鈴, 唯井真尋, 七海蒂娜, 小泉日向, 皆川千遙 SOD群星聚集在度假區拍攝，在泡泡池裡嬉戲玩耍，11個人在夏天游泳池，享受前所未有的泡沫大混戰‼️

大阪世博会EV巴士事件 大阪世博会虽然结束了，但留下了一片巴士墓场，并且导致大阪地铁会长引咎辞职，当然，辞职后，他虽然不再是会长，但继续当顾问。 这样的配方是不是很熟悉，是不是很日本。 我们来捋捋大阪世博会EV巴士事件的来龙去脉。 为了迎接2025年大阪·关西世博会，大阪地铁从北九州的企业EV Motors Japan，也就是EVMJ，大规模采购EV巴士，用于世博会场内外运输，并计划在闭幕后转为大阪市内公交、按需巴士和自动驾驶实验车辆。 这个计划听起来很完美，世博会、环保、EV、自动驾驶、国产技术。几乎集齐了日本政府最喜欢的全部关键词。 执行起来也很有力！大阪地铁共采购约190辆相关EV巴士。仅大型和小型世博车辆的三份合同，金额就超过86亿日元；再加上按需巴士和充电设施，整体投入更高。 这笔钱不是大阪地铁一家出的，国家、大阪府、大阪市都掏了补贴。 世博会开幕没多久，巴士故障就来了。 刹车软管损坏、方向盘装反、不具合频发，最后干脆改成人工驾驶应急。这些都是公共交通最不能碰的底线。 2025年9月，一辆按需巴士在大阪市福岛区回送途中，方向盘突然失灵，撞上中央隔离带。随后，另一辆尚未交付的车辆在试车中发生制动转向节断裂。世博车辆还出现过停车后自行移动等异常。  这已经不是“小毛病”。这是一辆每天可能装几十名乘客的公共汽车。 世博会闭幕之后，大阪地铁本想把这些车转为市内路线巴士，或者拿去大阪府南部搞自动驾驶实证实验。 因为安全问题，这些计划通通泡汤。 紧接着，日本国土交通省介入现场检查，直接要求大阪地铁返还6亿日元补贴。 EVMJ自己更狠，4月申请民事再生，事实上就是破产，负债57亿日元。 也就是说，大阪地铁刚准备追究责任，供货方自己先倒下了。  事故和故障接连发生后，大阪地铁最终放弃继续使用，并在2026年3月期一次性计提约67亿日元特别损失。  7月16日，大阪地铁宣布，购车时的社长、现任会长河井英明引咎辞职，退居顾问。另外两名董事一个降职一个辞职。7月17日，大阪地铁公布调查报告书，社长角元敬治开发布会鞠躬道歉。 报告书写了什么呢？ 1、没有EV巴士导入经验的公司，却没做安全验证就下单。 报告书原话是”对安全风险的认知不足”，社内早就有人提醒过EVMJ业绩太薄，但因为量产能跟上的厂商有限，还是选了它。 2、组织文化出了问题。  报告书直言，大阪地铁内部把“2035年前巴士全面电动化”这个目标当成了不可动摇的教条，形成了一种盲目推进EV化、不考虑替代方案的企业风气。简而言之就是，KPI压倒了常识，没人敢喊停。 3、程序都没走全。  合同签订前，公司内部该有的审批流程都没走完，就把车买了。这不是技术判断失误，这是治理失控。 所以，当前的局面其实挺尴尬的。 一来车不能用，钱已经付完了； 二来补贴可能要退，供应商却没钱； 三来大阪地铁想追偿，供货方已经进入企业重整。 整个故事，等于是EVMJ玩了一招空手套白狼，把着急落地世博会巴士的大阪地铁套了进去，大阪地铁又把大阪市、日本政府各大补贴部门套了进去。 大阪地铁是大阪市全资特殊法人，用的是公共资金、公共补贴。补贴发放前的审查是怎么做的？为什么一家没有EV巴士交付实绩的厂商，能拿下190台的大单？这些问题，市政府一样跑不掉。 追责还没有结束。 更有易思的是EVMJ。号称“国产电动车”，车辆却被指其实是中国厂商代工进口，安全试验流程存疑。 公司大股东里还牵扯到巴士行业协会会长，利益输送的嫌疑一直没被彻底查清。现在公司破产重整，大阪地铁向其索赔96亿日元，能追回多少，谁心里都没底。 所以整件事的结局大概率也很日本： 国家和大阪府市：要求返还补贴，姿态摆得很正； 大阪地铁：会长下台，责任人处理，公开道歉，向EVMJ索赔； EVMJ：民事再生。两个字：没钱。 总结起来就是：我们查过了、我们要求了，至于钱能不能真的回来，等着吧。 等着等着，大伙儿就都忘了吧。 这67亿日元的损失，最终买单的，还是纳税人。 世博会的影响还没散去，纳税人的账单，又该邮寄到了。