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【青藏鐵路全線開通二十年累計運送旅客突破1億人次】據中國國家鐵路集團有限公司30日消息，全線開通運營20年來，青藏鐵路累計運送旅客1.04億人次、貨物8.24億噸，為青藏高原經濟社會發展提供了堅實運力支撐。青藏鐵路全長1956公里，東起青海西寧，西至西藏拉薩。其中格爾木至拉薩段於2006年7月1日全線通車，結束了西藏不通鐵路的歷史。
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【京雄快線開啟全線貫通試運行】9月12日，京雄快線正式啟動全線貫通試運行。京雄快線起自雄安城際站，跨越京冀兩地三市，全長約86公里，是國內首條設計時速200公里、採用公交化運營模式的軌道快線，線路到達大興機場後接入北京地鐵大興機場線，貫通運營至北京草橋站，待麗澤站開通後貫通運營至麗澤。未來乘客從雄安新區出發，乘坐京雄快線可直達北京草橋站，並進一步通達北京地鐵全網。
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【安徽：巢馬高鐵正式進入聯調聯試階段】9月11日，首趟檢測列車從巢湖東站開出，沿新建巢馬高鐵進行軌道和接觸網檢測，一路向東駛向馬鞍山東站方向，標誌著巢馬高鐵正式進入聯調聯試階段，全線開通運營進入倒計時。
巢馬高鐵是安徽合肥與馬鞍山間直達高鐵線路。項目建成運營後，將進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，對於完善區域路網布局、打造“軌道上的長三角”、服務長三角一體化發展和長江經濟帶發展等具有重要意義。
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【昌九高鐵全線接觸網掛網完成】22日，昌九高鐵全線334.2條公里接觸網導線架設圓滿完成，標誌著昌九高鐵完成掛網架線，為後續靜態驗收及聯調聯試創造條件。昌九高鐵連接江西省内的南昌市和九江市，線路開通運營後，南昌至九江的鐵路旅行時間將從現在的一個小時，壓縮至最快半個小時。
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【京滬高鐵開通運營15周年，運送旅客超23億人次】6月30日，連接北京與上海的京滬高鐵迎來開通運營15周年。15年來，京滬高鐵全線累計開行列車超222萬列，安全運送旅客超23億人次。伴隨著車輛裝備迭代升級，旅途時長一再壓縮，當前京滬之間最快單程用時已縮短至4小時18分。
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【穗深城際鐵路全線貫通運營】7月31日，穗深城際鐵路竹料至新塘南段開通運營。至此，穗深城際鐵路實現全線貫通，廣州白雲國際機場與深圳寶安國際機場實現軌道互連。竹料至新塘南段全長48.2公里，全線貫通運營後，兩座機場的通行時間最快僅需不到100分鐘，加速構建粵港澳大灣區“一小時生活圈”。
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【中國首條海河聯運樞紐零碳航線開通】6月30日，隨著“寧遠電鵬”輪滿載集裝箱駛離浙江嘉興港獨山港區，開往寧波舟山港金塘港區，標誌著中國全國首條海河聯運樞紐零碳航線正式開通。該輪總長127.8米，採用10個標準化箱式電池作為核心動力，總儲電量約2萬千瓦時，預計每年可減少二氧化碳排放超2000噸。
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【中國西南地區開通首條直達非洲全貨機航線】28日，從亞的斯亞貝巴起飛的埃塞俄比亞航空ET3005全貨機平穩落地成都天府國際機場，標誌著四川成都首條直飛非洲的全貨運航線正式開通。這是中國實施對非零關稅後新開的首條對非貨運航線，填補了中國西南地區直連非洲全貨機航線的市場空白。按照計劃，成都天府—亞的斯亞貝巴航線將採用波音777F全貨機執飛，現階段每周一、周五執飛兩班，後續將通過動態優化運力，加密班次至每周4班，持續提升航線貨運承載力與運營穩定性。
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【成達萬高鐵開啟全線鋪軌施工】10月1日，在四川省南充市南充北站施工現場，隨著第一組500米長鋼軌穩穩落下，成都至達州至萬州高速鐵路鋪軌施工正式啟動。成達萬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里。
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