在穿越小说临高启明当中，提到500个现代人穿越到了中国海南临高，发展生产，割据一方，同时对明朝进行渗透，其中部分人在苏杭一带开展高利润的丝绸行业投资工作，和明朝士绅合作，开机房，搞工厂，雇佣工人，当然也引起了第一批工人的罢工，暴动，这和明末的江南奴变能够挂钩。其中有一个煽动罢工的人在一艘花船上动员各地的先进分子组织暴动，安排任务的时候，提到：李大，李二，你们去串联工人，董三 ，陈四，你们去工厂后院放火，毛五，何六，你们带人去…………。 这个章节大概在起点上放了两年左右，然后被删除了，小说现在还在。

冷知识 ： 什么是 “返投比例”和“招商引资” ？ 在人民币创投（VC）体系中，“返投比例”和“招商引资”是地方政府引导基金（作为LP）最核心的诉求，也是目前所有双币/人民币GP（如启明创投、红杉中国等）在募资和投资上面临的最大实操挑战。 以下为您精准解析这两个概念，以及它们与“约定资金出处”的区别： 1. 什么是“返投比例”（Reciprocal Investment Ratio）？ 返投，是指GP（基金管理人）在接受了某个地方政府引导基金（LP）的出资后，必须将不低于约定比例的资金，投资于该政府管辖行政区域内的企业。 计算公式： 返投金额=地方引导基金实际出资额×返投比例（倍数） 具体案例： 假设合肥市某区级引导基金向启明创投的某期人民币基金出资 1亿元，双方在合伙协议中约定返投比例为 1.5倍。 这意味着，启明创投在这期基金的投资周期内，必须将至少 1.5亿元（1亿×1.5）投资到注册地在合肥市该区内的企业。 返投认定的变通（“软返投”）： 由于很多高科技项目很难直接在当地发掘，现在的返投认定范围逐步放宽，不仅包括直接投资当地企业，还包括：协助将外地已投企业迁入当地（总部、区域总部或生产基地）。 已投企业在当地设立子公司并产生实际的资本支出或税收。 GP引荐其他外部企业到当地投资落地。 2. 什么是“招商引资”（Attracting Investment）？ 招商引资是地方政府的经济行为，指通过提供土地、税收优惠、产业配套、甚至股权资金支持，吸引外部资金、技术、企业和人才落户本地，以拉动当地GDP、解决就业并形成产业集群。 在创投领域，现在流行的是“基金招商”（以投代招）： 传统招商：政府官员到处跑企业，送政策、送土地。 基金招商：政府当LP，把钱给专业VC（如启明、深创投）。VC在全国范围内筛选优质科技企业，一旦看中某个项目，VC和政府联合投资，条件是企业必须把总部或核心工厂搬到出资的政府所在地。合肥模式（通过投资京东方、蔚来拉动地方产业）就是基金招商的典型代表。

没有一个诗人像她一样，在开头就拥有如此之多，然后在一生中全部失去 她所呈现的崇高，不仅是在乱世拼命活下来的生命力，还包括超越悲哀，揭露人之根本处境的勇气 黄晓丹《九诗心：黑暗里的文学启明》

小喵 又被造谣了 图1为ai 小喵漫展是不允许搂腰搭肩膀的啦 排过我的都知道唉 因为我本身就很容易有黄谣 这个ai图是谁在传 不要误信 有工作人员全程在的（公众场合这样做也违法） p图部位都不在一个图层 当事小哥哥也是特别好的人 @白无冥启明星 （被造谣了很委屈） 知道你们每次看我都特别辛苦 所以20的海报我总是带的多多的怕不够 希望我们能长长久久多见几次面

AI 音乐日更 7.5 万首但播放不足 3%，『虚假繁荣』现象亟待破解 Suno V5、Lyria 3 Pro、Mureka V9…… 从30秒片段到3分钟完整曲目，从简单旋律到精细化编曲，AI音乐大模型正在以肉眼可见的速度重构音乐行业的生产逻辑。 但热闹之下，市场已是硝烟弥漫。 一边，是版权方的严防死守。2026年4月，Suno与环球、索尼的版权谈判彻底崩盘，双方陷入“完全无路可走”的僵局；美国唱片业协会（RIAA）多次发声谴责AI音乐平台侵权，索赔金额高达每首15万美元；国内，多位音乐人联合举报AI翻唱乱象，指责平台放任用户克隆歌手声线、复制原创风格，直接冲击正版收益。 另一边，是平台的激进布局。腾讯音乐上线“启明星·AI作歌”功能，累计生成作品超2600万首；网易云音乐引入AI创作工具，甚至高价收购AI生成歌曲版权；小众平台更是直接将AI音乐作为核心卖点，批量推送低成本生成的短视频配乐、背景BGM，试图在巨头夹缝中突围。 2026年4月，巴黎音乐流媒体平台Deezer公布了一组令行业不安的数据：AI生成歌曲已占其每日新增投稿的44%，从1月的日均1万首暴涨至7.5万首。然而，与供给端狂飙突进形成鲜明对比的是，这些AI歌曲的播放占比仅为1%到3%。换句话说，AI音乐的最大“消费者”不是听众，而是上传者自己——大量作品根本不是为了被收听，而是为了占位、刷量、套利。 围绕着AI音乐，平台想降本增效、抢占流量，版权方想守住版权秩序、分一杯羹，还有许多投机者想吃到AI的红利。三者都有看起来合理的诉求，叠加在一起，却似乎拧成了一个解不开的“死结”。 #AI# #AIAgent#

今年医药消费很惨，消费中最惨的是白酒，而医药中最惨的就是器械了，创新药好歹还偶尔扑腾一下，器械几乎是一路阴跌，不论是A股还是港股，不论是大公司还是小公司，不论业绩怎么样，比如迈瑞，联影这种大企业，业绩差的迈瑞跌的多，业绩好的联影也跌，小公司惠泰，心脉也不管业绩一路跌，一堆IVD公司更别提了。而港股就更惨了，大器械公司如威高系，微创系跌的股东都绝望了，创新小公司沛嘉，启明，健世，先瑞达，归创这些稍微好点，但也小跌，只有零星几个如业聚，先健表现还行。 当然美股医药和器械也没好到哪里去，大型医药MNC公司基本没涨，而器械就更惨了，甚至比A股港股有过之而无不及，几个知名器械公司的K线是惨不忍睹，大家感兴趣(想要获得心理安慰的)可以自己去看看。 其实非AI产业链的公司全球都很差，AH是消费医药特别差。

7月30日上午，世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”，成功穿越长江水域，实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通，为我国首次实现高铁时速350公里“穿江不减速”奠定基础。 崇太长江隧道是国家“两重”项目沪渝蓉高铁沪宁段的控制性“咽喉”工程，连接上海崇明与江苏太仓，隧道全长14.25千米。该工程由上海国铁建管公司建设，中铁隧道局施工，是目前我国建设标准最高、施工难度最大的高铁越江隧道工程之一。 中铁隧道局崇太长江隧道项目总工程师李斌介绍说，高铁全速过江需要满足三大条件——一是隧道的洞口必须是大直径，二是隧道笔直，三是隧道结构必须稳定。但要达到以上三个条件，施工难度极大，存在很多不可预知的风险。 “高铁穿越隧道时，洞口越大，风阻越小，因此在设计之初，我们对隧道内径就提出了做大的要求，研制了应用于横向施工的‘领航号’盾构机，其刀盘直径15.4米，约为5层楼高度；盾构机全长148米，总重约4000吨。此外，要保证隧道笔直，施工时对线型的控制要求非常高，误差要控制在毫米级，绝不允许有急弯或者凹凸起伏。”李斌表示，由于河床不断演变，地层的移动可能导致隧道移位，因此施工时还对隧道外部进行了加固，增加直道的刚性，以抵抗河床的位移变化。 这一高铁越江隧道工程实现了横向盾构机与竖向掘进机的“交汇对接”。通过无人化智能掘进，15米级的大直径盾构机独头连续掘进11.325千米，完成了一次江底“耐力跑”。 “启明号”竖井掘进机开挖直径达24米，最大开挖深度75米，通过搭载多项创新技术，实现日掘4米和“当月始发、当月完成掘进任务56.08米”。 记者从上海国铁建管公司获悉，下一步，项目团队将完成2号竖井至1号竖井“最后1.8千米”掘进任务，预计2026年底实现隧道全部贯通。 崇太长江隧道建成运营后，将结束我国第三大岛崇明岛不通高铁的历史，从崇明经太仓至上海宝山站，全程仅需17分钟。