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花 55 万入手国产豪华新能源车，四年残值只剩 15 万，一年直接亏掉 10 万。
电车贬值快，根源就是行业疯狂内卷。渗透率突破 30% 之后，新车扎堆上市，锂价大跌，预制菜式造车拉低成本，价格战不停。加上 800V、智驾快速迭代，电车越来越像数码产品，老车很快过时。
整车厂打得利润微薄，上游电池供应商反而赚得盆满钵满。给大家几个买车建议：非刚需可以再等等；刚需就买够不买贵，优先爆款车型；要接受电车的数码属性，重点用好它的使用价值，别为情怀溢价买单。
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