@cyber_jinja @WINERISMINE777 @liuguangchui 如果从普通人的生活水平，的确是这样。 富豪喜欢去美国，是因为美国是富人的天堂，有钱真的可以为所欲为。 但在中国，不能。 还有，我告诉你什么是社会主义，或者说民主。 不是选票。 不是多党制 不是什么新闻自由 而是 这个国家的大部分资源，都用作对改善人民生活水平的事业中。

CyberVerse ：一个开源数字人 Agent 平台，支持一张照片生成可实时视频通话的 AI 角色 LLM/TTS/ASR模块可自由替换，适合开发者研究多模态AI交互与自托管数字人系统

Avarok Cybersecurity 开源了 Atlas，一个用 Rust + CUDA 从零写的大模型推理引擎。它不依赖 Python 和 PyTorch，项目方称 Docker 镜像约 2.5GB，冷启动不到 2 分钟，目前主要面向 NVIDIA DGX Spark 的 GB10 平台优化。 官网模型矩阵显示，Atlas 在单台 DGX Spark 上跑 Qwen3.5-35B-A3B 可到约 130 tok/s，跑 Qwen3.6-35B-A3B 约 71 tok/s。Atlas 官网和 Hugging Face 页面称，在同硬件下，Qwen3.5-35B 平均约 111 tok/s、峰值 130 tok/s，vLLM 约 37 至 38 tok/s。 这组「3 倍 vLLM」数据来自项目方公开基准。GitHub README 写明，测试使用的是「法国首都是哪」这类短 prompt，生成上限不超过 30 个 token，temperature 为 0.1。这个口径更接近短请求、低并发、快速响应场景，也正好对应 Atlas 想打的卖点：用更小镜像、更少依赖和更快冷启动，把本地大模型服务变得更轻。 Atlas 现在仍是早期项目，真实生产场景还要看后续长文本、高并发和复杂工具调用测试。GitHub 上已有用户反馈输出质量和工具调用稳定性问题，相关 Issue 截至 2026 年 5 月 11 日仍处于 Open 状态。对开发者来说，它更像一个值得关注的新推理底座，而不是已经能全面替代 vLLM 的成熟方案。

特斯拉中国明确表示，Cybertruck暂无入华销售的计划。 马斯克本人也在社交媒体上表示，Cybertruck想要在中国合法上路"会很困难"。 这个四川成都的车 不进上牌了，还尼玛托运狗狗不盖盖，哈哈哈，查查

OpenAI 也推出安全研究 AI 模型 GPT-5.4-Cyber，好消息是个人安全研究员经过身份验证后也可以申请使用。该模型经过微调可以用于发掘漏洞、修复漏洞、对恶意软件进行逆向等，模型安全边界比较宽松，可以帮助企业提高网络安全防御能力。查看详情：

Tesla 2月底推出限時 $59,990 Dual Motor AWD 入門款 Cybertruck，短短 10 天內訂單爆棚，交付時程從 2026 年中快速延至 2027 年 4 月，甚至全年售罄。 3 月 1 日起正式漲至 $69,990（漲幅約 17%），馬斯克用「限時低價製造急迫感」的策略，成功刺激需求、驗證市場接受度，同時提升利潤。高階版本交付只需 10-12 週，顯示價格操控精準，既吸引新客又穩住毛利。 這波操作讓 Cybertruck 從銷售低迷瞬間轉熱，證明電動皮卡需求依然強勁！ 不管是哪一種車型Tesla都能成為世界第一成為世界最受歡迎，Tesla就是電動車霸主毫無疑問💪💪💪