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【駐車場ではバイクの向きをそろえるとベター】 #JAPANRIDERS知恵袋# #JAPANRIDERS# 高速道路や道の駅など、最近はバイク専用の駐車スペースが増えてとても便利ですが、駐車する際はバイクの向きに気を付けるとスマートです！ バイク駐車場には白線を引いて枠を設けているところが多いですが、そうした駐車場を利用するとき、枠内からはみ出ないように注意しながら、他のバイクと向きをそろえて停めるのがグッドマナーです。 ほとんどのバイクがサイドスタンドを使って駐車するので、隣のバイクと逆向きに停めてしまうと、バイク間のスペースが狭くなってしまうため、同じ向きにそろえて停めるといいでしょう。 また、混雑時はスペースが空くのを待っているライダーも多いので、ゆずり合って気持ちよく利用するようにしましょう！

【納車】 本日、新しいバイクを納車していただきました！ YAMAHA MT-07 Y-AMT 実は僕がMT-07を買うのは、これで4台目です ・2018年モデル ・2021年モデル ・2025年モデル（スタンダード） ・2025年モデル（Y-AMT） レンタルバイクで50車種以上に乗ってきました 速いバイク 豪華なバイク 高性能なバイク 個性的なバイク 世の中には魅力的なバイクが山ほどあります それでも、なぜか最後に行き着くのはMT-07なんです 軽量でコンパクト 取り回しが楽 街中では軽快 峠では楽しい 高速道路も余裕 そして688ccのCP2エンジンは、低回転から力強く、どこからアクセルを開けても気持ちいい 僕の体格や乗り方、バイクに求めるものに、これほど自然にフィットするバイクは他にありませんでした そして今回選んだのは、YAMAHAの新機軸である自動変速機構「Y-AMT」を搭載したモデル 勢いだけで決めたわけではありません Y-AMTを8時間レンタルで5回以上乗り込み、本当に自分に合うのかを徹底的に試した上で、購入を決めました 「バイクにオートマなんて必要ない」 「バイクは両手両足を使い、繊細なクラッチ操作とシフト操作を楽しむ乗り物だ」 その考えは、すごくよく分かります 僕自身も、以前はそう思っていました でも実際にY-AMTで走ってみると、これまでとは違う、新しいバイクの楽しさがありました クラッチ操作もシフト操作も車体に任せて、ギアのことを一切考えず、アクセル、ブレーキ、ライン取り、コーナリングだけに集中する 「操作を減らすことで、走ることそのものに集中できる」 これが、想像以上に気持ちいいんです もちろん、自分でギアを選びたい時は、左手の指先にあるパドルで瞬時に変速できます クラッチ操作は不要 アクセルを戻す必要もなし 指先だけで超高速にシフトアップ、シフトダウンしながら峠を駆け抜ける これが超絶楽しい！ 一方、街中では完全に車体任せ 信号 渋滞 右左折 ストップ＆ゴーの連続 そんな場面でも、アクセルとブレーキだけでスクーター感覚のように走れる とにかく楽です しかも、ただ楽なだけのバイクではありません ・軽量コンパクトな車体 ・トルクフルな688cc CP2エンジン ・自動変速機構「Y-AMT」 ・倒立フロントフォーク ・ラジアルマウントブレーキ ・剛性を高めた新設計フレーム ・軽量化と高い強度を両立したスピンフォージドホイール ・シーンや好みに合わせて選べる5種類の走行モード ・電子制御スロットル ・トラクションコントロール ・クルーズコントロール ・TFTフルカラー液晶ディスプレイ ・スマートフォン連携機能 現代の最新バイクに求められる装備は、ほぼ全部載せ それでいて、MT-07らしい軽さ、コンパクトさ、扱いやすさは失われていません クラッチレバーもない シフトペダルもない 左手も左足も自由 シフトペダルで靴を傷めることもないので、スニーカーでも気軽に乗れます 大型バイクを所有していて、次第に乗らなくなってしまう大きな理由の一つは、 「乗り出すまでの負担感」 だと思っています 重い車体を引っ張り出す 装備を整える クラッチやシフトを操作する 渋滞や街中で疲れる 走り出せば楽しい でも、走り出すまでが少し面倒 その小さな負担が積み重なり、いつしか乗る回数が減っていく かといって、すべての操作を任せるスクーターに落ち着くのは、まだ少し寂しい 大型バイクらしい力強さも欲しい 軽快なハンドリングも楽しみたい 峠も走りたい 自分でギアを操る楽しさも残したい でも、普段はもっと気軽に乗りたい そんな少し欲張りな願いに応えてくれたのが、 「軽量・コンパクト・オートマの大型バイク」 YAMAHA MT-07 Y-AMTでした 楽をするためだけのオートマではない 操作から解放され、もっと走りに集中するためのY-AMT 50車種以上のバイクに乗り、 MT-07を4台購入した僕が、 今たどり着いた一つの答えです これから、この新しい相棒とたくさん走ります！ #YAMAHA# #MT07# #YAMT#

【早朝、深夜の出発はなるべく静かに】 #JAPANRIDERS知恵袋# #JAPANRIDERS# 早朝や深夜の出発や、静かな住宅街などからバイクで出発するときは、なるべく大きな音を出さないよう、不要な空吹かしや長時間の暖機運転は避けましょう。 暖機運転をしたい場合は、エンジンをかけたらすぐに発進させてゆっくり移動するか、エンジンをかけずにバイクを押すなどしてちょっと離れたところまで移動し、広いスペースや幹線道路の近くなど、バイクのエンジン音が比較的気にならない場所で行なうよう工夫できるとスマートです。 まわりの人に迷惑とならないように気をつけることで、気持ちよくバイクライフを楽しみたいですね。

FUÜDOBRAIN_viper leg holster bumbag初回生産分売り切れに付き、再生産決定。 必要な荷物だけをコンパクトに持ち歩きたい人のために製作された、実用性重視のレッグホルスターバムバッグ入荷販売開始。
本体には耐久性と防水性に優れた600Dポリエステル防水オックスフォードPVC素材を採用。日常使いはもちろん、ライブハウス、ツーリング、フェスなどハードな環境でも安心して使用できます。
スマートフォン、財布、鍵、モバイルバッテリー、チケットなどの必需品を無理なく収納可能。余計な荷物を持たず、身軽に行動したい人に最適なサイズ感です。
ライブハウスではクロークに預けるほどではない貴重品を常に身につけたまま管理できるのが大きな利点。腰と太腿の2点で固定する設計により、人混みの中でもバッグが振られにくく、激しく動いてもストレスを感じません。
また、足回りストラップを短くまとめることで、ウエストバッグ感覚でも使用可能。FUÜDOBRAINとしてはこのスタイルを推奨しています。
ショルダーバッグのように肩へ負担が集中することもなく、ライダースジャケットやレザージャケットとの相性も抜群。無骨なブラックカラーとタクティカルなディテールは、パンク、ハードコア、モーターサイクルカルチャー、ミリタリースタイルまで自然に馴染みます。
ライブ会場、フェス、街歩き、バイク、自転車での移動など、アクティブなシーンで真価を発揮するバッグ。
ポケットの少ない服を着ることが多い人、手ぶら感覚で行動したい人、移動の多いライフスタイルを送る人におすすめ。 再入荷は、8月上旬を予定しています。

スマートフォン向けアプリ『Nintendo Today!』に「ファイアーエムブレム」のテーマを追加しました。 ニンテンドーアカウントがあれば、無料でご利用いただけます。最新バージョンのアプリをダウンロードしてご利用ください。