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オウンドメディア「デイトナウ」に、新しいガレージブログをアップしました！
デイトナガレージのオプション品リーフレット制作中の様子をご紹介しています。どんなアイテムが発売になるか、お楽しみに！
#デイトナガレージ#
#デイトナJP#
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デイトナ・インターナショナルへ「マーケティングオートメーション最適化AI」を提供開始ー「PKSHA AI Suite for Re...
デイトナ本社のテストコースを開放した行われる #茶ミーティング2025# 本日開催です！
オートバイ女子部からはこはるん、わっす、せんちゃん、私です！
このあと9:00〜配信開始です！
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デイトナのゆるいほうの公式YouTubeチャンネル「デイトナ! ライド ア バイク!!」内のラジオ風トーク番組「バイクでレディオ」が、このたび静岡県西部のコミュニティFM局「FM Haro! 」の番組としてスタート！
もちろんパーソナリティは社内Youtuber「イッキメン」です。記念すべき第一回は、1月16日（木）のAM11：00から。
ぜひお聞きください！
詳細↓
#デイトナJP#
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＼現代のデイトナ／
🚘「フェラーリ 12チリンドリ」
先代「812スーパーファスト」からの進化は、ドライブモードに乗り手のキャラクターや好みまで設定されていること。デフォルトの「スポーツ」、その上の「レース」に大きな違いはないのはこれまで通り。峠を流すぐらいなら「レース」が最適で、「CTオフ」は完全なドリフト用。「ESCオフ」は、旧車の経験があって、腕に自信のある根っからのフェラーリファンのためのモードだ。
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