ラジオ大阪　#ちょうどえぇシアター# 今日は、防災スペシャル。 3.11を忘れないと題して、 『サンセット・サンライズ』をご紹介しました。 東日本大震災の傷跡、コロナ禍を経た人々の変化、田舎のおける人間関係の築き方、社会問題と向き合った、笑って泣けるエンタメ釣り映画です。

生きたくても、 生きれなかった人の為にも、 今を生きている事に感謝を。 毎日に感謝を。 #311検索はチカラになる# #311を忘れない#

今日を忘れない。 私たちは、災害列島に住んでいる。 どんなに自然が牙を剥こうとも、生まれ育った街は、愛おしく美しい。 だからこの記憶を背負って生きていく。 この先にまた再び起こり得る災害で、仲間そして家族を守れるように。 今日も、3.11も、忘れない。 能登半島の皆さん、1人じゃないです

#シアターの女神公演# ありがとうございました！3公演ひさしぶりでした＾＾ 皆が11月始まったことを忘れない髪型どうでしたか～？😽💞

3月11日午後2時46分。 13年経っても、この時間を忘れずに手を合わせることは、特に被災県外の方にとって簡単ではないと思います。記憶は薄れてゆくものです。 なのでこのポストを見て、思い出してくださったあなた。東北に、思いを馳せてくれたら嬉しいです。 みんなで未来に備えましょう。

日本政府が日本を貧乏にした 日本人が知らない実例を紹介: インド高速鉄道、 「信号は欧州、車両はインド製」と決定 ２０１５年のアベ政権が１兆円の資金を、0.1%の利息で５０年間を貸すとインドと契約 今年７月の日本政府が発行した３０年国債の利息は4％ (５０年間の国債はないが、理論的に6%以上だろう) 日本政府は6%で借りてインドに0.1%で貸した。しかも50年間の約束‼️ 着工時の円相場は1ドル110円、今は163円。４０年後満期になって、1ドル500円になっている可能性が大きい インドは契約当初の25%のコストで1兆円を調達できる。つまり、インドは75％の元本を返す必要がない 日本政府は当初ありえない格条件を出した理由は2つ ①中国のとの競争に勝ちたい。そのためなら損してもいい ②車両の輸出で日本企業に利益をもたらす でも蓋を開けてみれば、そもそも中国は採算に合わない融資に参加しない。インドの罠にハマらない そして日本の皮算用の車両輸出は完全に泡に変わった インドが悪い訳ではない。賢いだけ。当初から車両に関する契約していない。日本は勝手に期待妄想しただけ お得意の期待妄想が強すぎて契約で縛ることを忘れた ところで、日本人ウヨがよく日本国債が２３０%に達しても大丈夫と強弁する理由の一つは日本の海外資産 これはその海外資産が腐る実態の一つ。車メーカーが海外に作った工場と生産ラインも腐り始める。中国、タイ、英国で既に生産を縮小し閉鎖を始めた これらの資産も帳簿上にあるが、実態は腐っている 国のトップと企業のトップが無責任の投資を行なった結果、日本人全体が貧乏になる。 ゆっくりの茹でガエル状態だが