田中大介/チューリング株式会社COO
@DaisukeMAN
完全自動運転の実現を目指すチューリング株式会社の取締役COO。元メドレー執行役員CLINICS事業部長。元Google Cloud「エバンジェリスト」。ベストボディジャパン2016千葉5位入賞/2017横浜決勝進出。3児の父。
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信号が青になったんだけど、交差点の向こうで車が詰まっていて、このまま進んだら交差点内で滞留しちゃうかもしれないから車が流れ始めるまで交差点の手前で大人しく待っていて、前の車のブレーキランプが消えるのを見て車が流れるのを確認してから発進するチューリングの自動運転アルファード。賢い
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いろは坂を自動運転でドライブした様子をYouTubeにアップしました！48個のカーブ完全走破！と言いたかったんですが惜しくも1回だけ介入が入っています。ただ、介入した所も隠さずお見せしています。猿、鹿、倒木に連続ヘアピンカーブと見所いっぱいなのでぜひご覧下さい！
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ヘアピンカーブが連続することで有名な日光のいろは坂をチューリングの自動運転で走ってきました。最初は「こんなとこホントに走れんのかな？」と思っていたのですがAIがハンドルぐるぐる回しながら、ヘアピンカーブを難なくこなしていて乗っていてかなりびっくりしました。
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深夜の歌舞伎町を自動運転で走ってきました。将来東京でロボタクシーやるならこういう所も走れなきゃ、ということで。西武新宿駅前から靖国通りに入り、区役所通りでゴールデン街の脇を通りつつ、風林会館を曲がり、花道通りに入っていく、という超ディープなルートです。結構カオスで見応えあります
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ワールドカップから帰国した本田圭佑さんを、空港から都内までチューリングの自動運転でお送りしました！空港を出てから高速でも下道でもほぼ介入なく目的地に到着して、無事に「ワオ！」いただけました。
本田さん、ワールドカップお疲れ様でした！そして試乗いただきありがとうございました！
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本田圭佑さんのオランダ戦振り返りYouTubeライブをみた。シンプルにトークと内容が面白いんだけど最後の質問パートで、「日本のサッカーの実力が世界トップレベルと差を縮められた一番の要因は？」という質問に対して即答で「ネットの普及。ネットの普及で世界トップレベルのプレーを誰でも無料で見られるようになった。昔はTSUTAYAで延滞料金気にしながらじゃなきゃ見れなかった。これから世界トップと追いかける側の差はどんどん縮まっていく。もちろんトップを走る人たちも進化するけど、その進化は本当に大変。追いかける側の方が間違いなく有利」とうちの山本さんがAI開発で言っていることと全く同じことを言っていて、さすが本質を見抜く男、ケイスケホンダとイッセイヤマモトは違うな、と思った
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