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Rail hiker まるよし or 特急きりしま
@FnctBenron
日本語学・国語教育・図書館・鉄道趣味・『ちりとてちん』などを中心に文章を書いたりしてます。  最長片道切符の旅行記は、Webで公開しているものとしてはわたしのが最古です(下記リンクのブログに)。    その他、若干のリツイートなど。
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そういえば、「トワイライトエクスプレス」さえ、客車リニューアル直前の「中だるみ」期、三連休中日の上りに乗ったら、総乗客数15人という閑散ぶりだった。 パブタイムも青函ガイドも朝食も似たような顔ぶれで、打ち解けたりしたな。
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北海道新幹線(新青森~新函館北斗)も、着工から開業まで10年近くもあったのに、開業直前になってから札幌~の寝台列車がなくなるぞーと騒ぎ出すのが。 10年近くも何してたの?って話です。 まぁ「廃止にはならないだろう」と、多くの人が高を括ってきたって事でしょうね。
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民営化後はこんなのは教科書に載らなくなったと聞いてたんだがな。 わたしの世代は小学校4年生だったか、国鉄の主要路線の区間を覚えさせられた。 わたしは「山陽本線」を、「神戸~門司、新神戸~小倉、兵庫~和田岬」と答える困った子だったが。
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小学生(中受)向けテキスト、絶対鉄ヲタが作ってるだろwww 東海道とか東北ならまだしも北海道とか四国九州の路線なんて絶対入試で出るわけないし、常磐線日暮里~岩沼とか細かすぎだろwww
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言われてみると、アメリカでは子供の名前でナンバリングする、という発想はないのかも。 #PEANUTS# に「ナンバー5」というキャラがいて、それがギャグになったほどなので。彼には「3」と「4」という妹がいたので、逆順ではあるが。
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【恐怖の民族】 戦時中、日本人の研究をしていた米軍は、山本五十六の名前の由来を「56番目の男子」だと勘違いし、日本人を多いに恐れたそうです…
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NIFTYメールのパスワードを変えろ、というメールがたて続けに来て、どうせスパムだろう、と無視する構えだったが、どうもこれ、ほんまもんらしい。 ニフティユーザーの皆さん、ご注意くださいね。
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【重要なお知らせ】 当社が提供する「@niftyメールサービス」において、外部からの不正アクセスが発生し、メールアドレスおよびパスワードが第三者に漏えいした可能性があることが判明しました お客様に多大なるご迷惑とご心配をおかけしますことを深くお詫び申し上げます 詳細・対応方法はスレッドをご確認ください
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そりゃ国鉄型のどっしりした落ち着き、クロスシートの居住性、食堂車、夜汽車、どれも魅力はよくわかるし懐かしい。 でも、それらはあくまで上澄み部分の違い。 わたしは、「電車で旅すること」が好きなの。 それが土台にある。から、乗り鉄はやめられないの。わたしはね。
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わたしの場合、現役SLに唯一乗った経験が12系「はしだてビーチ」だったし、山口での復活におお、と感動した世代だから、むしろSLには12系がいちばんしっくりきたりします(笑)。
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昭和平成一桁の話。 復活した蒸気機関車が12系ばかりを引くことになるので、 「蒸気機関車に(新し過ぎる)12系なんか似合わない。偽物感が嫌だ」 という愚痴がそこらかしこで聞こえたものですが、 その頃に脳をやられてしまったのか 12系 がもう ほぼ全滅 手前まで来てるのに 12系がまだ新しい。新型。モブ。 という感覚が抜けない団塊ジュニア 以降の老人たちは結構いるんじゃないだろうか… 登場から57年目の12系…
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この台詞、ライナスが三コマにわたってチャーリー・ブラウンと並んで立ったままコマいっぱいの吹き出しでしゃべり続けた後のオチのコマにあるんだよね。 ここだけ文字だけ切り取っても、意味がわからない。
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つい最近、現代のマンガは動きが少なすぎてセリフが多すぎるという批評があったんだ…きみはどう思う? ライナス
順送りでどの世代にもあったその空気感を乗り越えてきた者からの助言ですからね。足蹴にしないでね。 「幼少期に胸ときめかせた新型車」の廃車が、三十代半ばから始まります。と、景色が変わってきますよ。
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小さい頃から図鑑で見てきた国鉄型やブルトレ、トワイライトに乗れずに見送らざるを得なかったZ世代の空気感、「今の鉄道趣味を楽しめばいい」とZ世代の味方をしているふりのオジには理解されてないよな
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アイデアとしちゃ面白いが、予備校の生徒募集ということは、おそらくまだ入試が続いている2~3月に流してたんだろうね。それはちょっと…
懐か平成テレビCM 1989数日でお蔵入り 秒でわかれば同世代
#夜行新幹線# が東海道で成功すれば、他の各新幹線も追随しそう。 わたしがいちばんやってほしいのは、敦賀~大宮折返し~新函館北斗 だな。「ネオ日本海」か。もちろん将来的には札幌、そして新大阪へ延長。 まあ当面は大阪~敦賀に専用連絡列車を運転して関西の客を取り込もう。
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#夜行新幹線# は、東京五輪の時にも計画はされたが中止になった。 中止の理由は、試合の無観客化ではない(仙台の試合は有観客で開催された)。「鉄道ファンの行動への懸念」だった。
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おお、ついにやるんだ。 これより前に事故や災害で実現しないことを祈りたい。 しかしこれが成功したら、一気に他新幹線も追随しそう。
【ニュースリリース】東海道新幹線で「当日出発・翌朝到着」の特別列車『東海道ルミエールエクスプレス』を運行します!
四条河原町をブラブラしてたら、 他府県民とおぼしき若い観光客カップルに 「すいません・・・ 祇園精舎ってここから遠いですか?」 と聞かれました。 「えっ、飛行機とか乗ったりして 1日以上かかるんちゃう?」 と答えたら、 めっちゃ怪訝な顔をされたんだけど、 ボクまちがってないですよね?
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貧乏は恥ではない。自衛隊員、看護師、介護士、保育士とか社会で大事な仕事をしている方々の給料がめちゃくちゃ低いことは、日本社会の仕組みの恥である。その人たちに、仕事に応じたきちんと評価した給与を支払わない日本社会の恥である。貧乏な人の恥ではない。貧乏を恥と言う人は、社会システムを恥じるべきだ。
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新しい慣用句でたとえば「目が点になる」などは発祥がはっきりしてるが、「客寄せパンダ」は誰が言い出したのか。確実に上野にパンダが来て以降にできたはず。
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ナ変の活用教えるときに「死ぬ」をサンプルに出しただけで教室が爆笑になったことがある。 ♪だって しょうがないじゃない
言語学者が執筆した語学教科書には「見る」「飲む」などだけでなく「殺す」「叩く」など殺伐とした動詞がよく登場します。これは「殺す」などが他動性が高い一方で特殊語彙にもなりやすい、言語学の例文の定番の動詞だからです。言語学者には普通の語彙なんです
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これはやったことがある。ためになるし、授業も盛り上がるんだが、問題はその悪文をどこから持ってくるか。教科書に載ってる教材が悪文だったときが最も好都合だった。あとは、過年度に提出された作文課題とかかな。
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国語教育においては、悪文を読む機会をより多く設けるべきである。実際に悪文に触れ、何がその文章を悪文たらしめているのかを考察させるために。
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中学英語でSVO教えてくれるおかげで、高校国語で訓読の基礎やるときに、なんで返り点が必要かの説明が楽で、助かるんだがな。「連用修飾語」とか「目的語」とか言うのは煩わしい。
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『どうして文型なんて学ばないといけないんですか❓』『Sだの、Vだの、Oだの、教科書にも載っていないことをなぜ学ばないといけないんですか❓』・・・もう、中学校で文法を教えるのは限界なのだろう。 #教師のバトン#
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全国の海辺に"舞子"はいっぱいありますが…… _人人人人人人人人_ > 由来は大体 < > 神戸の舞子です <  ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ 【例】 近江舞子(大津市) 小舞子(白山市) 新舞子ビーチ(いわき市) 新舞子海岸(富津市) 新舞子マリンパーク(知多市) 新舞子海水浴場(たつの市) など
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