ドンペイ.slnx
@JP_sansan
九州のどこかでプログラム書いてたCRUDおじさんです。今はLLMにツッコミを入れるテスターです。C＃が好きです。C++もやります。
参加 July 2018
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これでどれだけ利益が出るのかね。効果は結局売上につながるくらいで充電器自体の料金で売上が2倍になったりしないだろうし
BYDは中国で1,500kW級Flash Charging Stationを1万拠点まで拡大。332都市をカバーし、累計利用者は183万人超。他ブランド車の利用者も約3分の1を占めている。
BYDが車両＋電池＋充電器＋充電網を垂直統合し始めたことは、Tesla Superchargerと同じく、車単体の商品競争からインフラを含むエコシステム競争へ進んでいるということ。
さらに他社車両にも開放している点が面白い。稼働率を高めながら、BYD自身が充電プラットフォーマーになれるからだ。
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