Traveling Ash
@basi4239co7dqp
オートバイ世界一周／ポンコツ車で南米一周／87か国（うちバイクやレンタカーで運転67か国）／妻と出会ったのはインド／海外で8年／夫婦旅（海外と国内で年間15～16回）／普段はJTC人事／息子一人／円安しみじみ／死ぬまでに100ヵ国は行きたい
参加 September 2025
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私が世界一周の相棒に選んだDR800S 。
シンプルな構造で、圧倒的に壊れない
大きな純正タンクで500kmの巡行距離
シートが長くてタンデムも大量の荷物もOK
標高4000mでも時速110キロで巡行できた
現地の大型バイク乗りと友達になっても一緒のペースで走れる
ただ、重い。オフはちょっと辛い…。
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1990 SUZUKI DR800S
パリダカやファラオラリーで活躍したワークスマシン・DRジータのレプリカモデル。
エンジンは油冷SOHC4バルブ単気筒で、排気量はスズキのDRシリーズだけでなく、量産バイクの単気筒エンジンとしては世界最大の779ccを誇る。
ちなみにこのエンジンは、欧州で流行したシングルのロードレースでも活躍。
元GPレーサーのロベルト・ガリーナは、自身のシングルレーサーの公道バージョンであるガリーナTGA6S1まで市販している。
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