星羽睡
@hoshihane_sui
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ママレードボーイのあれこれがヤバいとかいい大人が言ってんの、アンパンマンは不衛生とか言ってるのと変わらんつまんねえ大人だよな。。
そら丈夫に作るだろうけど、吹っ飛ばなかったのはたまたまだと思う。
イオンすごいよ。
音速を超えるほどの爆発(爆風)があっても、2階部分の吹き抜けを覗くガラスが割れていないの、ある意味イオンの信頼性を現してる。
子どもが間違って走ってぶつかったとしても割れて下に落ちる事はない。
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イオンすごいよ。
音速を超えるほどの爆発(爆風)があっても、2階部分の吹き抜けを覗くガラスが割れていないの、ある意味イオンの信頼性を現してる。
子どもが間違って走ってぶつかったとしても割れて下に落ちる事はない。
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大地震の後にレジ締めで店に戻っても、爆発でレジから現金から全部吹っ飛んだら計算合わんくなるのでは？？
そういえば初代トランスフォーマーもアニメ化に合わせてロボットデザインを簡略化したって話を思い出す。
まあそれが昨今の、アニメではタイヤが消えてるからトイでも隠すみたいな流れに繋がるんだけど。
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富野監督によるモンテーロ背面稿のデザイン修正指示を見ると「なるほど、集団作業に使われるデザインと言うのはこうも考えないといけないのか」と非常にためになります。
しかし「描くのが厭になります」はストレートな表現😅
＃Gのレコンギスタ ＃富野由悠季
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美人になったんだろうけど、インプレッションを見るとafterの方が「スルーされる顔」なんだなと。
りぼんにしろなかよしにしろ、まるまる1冊セリフを暗記して妹とセリフクイズするくらい読んでたわ…
NANAが話題だけどママレードボーイも色々ヤバいよね。小学生、中学生の頃に読んでいた漫画は今大人になると設定が気持ち悪すぎて読めないのが多いと思う。あの頃の思い出にとどめておきたい。
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プール後にクラス全員のパンツをバケツに入れてフルチンで洗濯室まで走ったら全教室から丸見えで、逆にテンション上がっちゃったこと(46歳)
卒園した子たちに、｢園で覚えていること｣を聞いてみました。
｢先生が、抱っこしてくれたこと｣（8歳）
｢すべり台が、こわかったこと｣（10歳）
｢おともだちと、けんかしたこと｣（12歳）
｢給食のカレーの匂い｣（15歳）
｢先生が、笑ってたこと｣（25歳）
誰ひとり、行事の豪華さも、制作物の完成度も、覚えていませんでした。
大人が必死で用意しているものは、意外と、記憶に残っていないんよ
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シリーズが違うから戦わない、スペックが低いから勝てない、設定がこうだからこうとしか動かせない。
カッコイイから今日はこいつを主人公にして遊ぶ。
それで良いじゃない？
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まあ、アレなんかは戦争がベースだから戦力やら対抗策やら環境対応でこういう機体を開発しましたっていう説明が必要なのは分かる。
でもＴＦは生き物だからな…うっかり墜落しました、とか、操られて闇落ちしました、とか、頑張ったらパワーアップしましたみたいのにそれ以上の説明が必要かっていう。
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タカトミのリカラーロボには文脈やら設定が無いというポストを見て、「あるだろうが！」という意見と「でも、ない時はねえわ！」という意見が頭ン中で鎬を削ってる。
まあ、有ったら有ったでいいし、無きゃ無いで考えるし。そもそも生き物にそんな予定調和的なナラティブは必要ですかっていう（達観）
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上下から圧迫されてぺしゃーんとならんのが不思議。下からの突き上げは横方向に逃してるようにも見える（ボーンクラッシャーとかそうだったはず←ＴＦ脳）
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車体直下で地雷が爆発する → 死ぬ
爆発の瞬間上空へカウンター噴射して相殺する → 死なない
という豪快な研究(音量注意)。何気に米英政府から資金提供されてる
ABBS – Advanced Blast and Ballistic Systems
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出版社バイトしてた時、イベント会場でカード支払いができるように持ち込んだ事ある。カーボン紙挟んで左右にガシャガシャするやつ。
生まれて初めてクレジットカードを使っているシーンを見た瞬間を強烈に覚えていて，こんな機械でゴリゴリゴリゴリしながらカードのエンボスになっている数字をカーボンコピーしていましたよね？ねぇ？
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生まれて初めてクレジットカードを使っているシーンを見た瞬間を強烈に覚えていて，こんな機械でゴリゴリゴリゴリしながらカードのエンボスになっている数字をカーボンコピーしていましたよね？ねぇ？
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ちょうど槍ヶ岳をこの週末登ってきたのだけど
渋滞の原因は、レベルに見合わない登山者を連れてきた10人以上の団体登山ツアーだった。
下山では、すべての鎖でハーネスのセルフビレイを一個一個つけては外してをやる上、クライムダウン出来ないので斜面で硬直してしまう人が複数。要するに岩場の経験が全くなさそうな人がいた。
当然大渋滞で、穂先からの下山で後続を1時間待たせた。（ゆっくり降りても標準タイムで30分かからない）
そのくせ斜面の途中で渋滞つくりながら記念撮影とかしていたので後続はかなりヘイトを溜めていた。彼らが下山したら渋滞は一瞬で解消した。
槍ヶ岳山荘まで降りてから
「レベルに見合わない人を連れてくると、あなたたちだけでなく後続も危険に晒される」
と中部山岳ガイド協会所属と見られるガイドリーダーにハッキリ抗議したが
「安全第一でやってる」「お前にクレーム言われたから謝罪しない」などと意味不明な応答。
登れない人を無理に登らせて金取ってるんだから、単なる商業第一だと思うが……
（ちなみにこの日は昼前から雷雨になった。もし頂上から脱出できないまま雷雨に見舞われたら本当に危険）
槍ヶ岳渋滞、キャパの問題というより技術不足の人が道を塞ぐからなのではないか、と感じました。
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ジェットファイヤーが「パーツを使え」と言って、オプティマスはさも当然のようにこの姿に変わったけど、設計図とこの後の戦闘プランを瞬時に考えたのは誰なんだろう？アフターバーナーの移植を指示したラチェット？それともオプティマス？ジェットファイヤー？ジョルt…
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Here's an HD render of Jetpower Optimus Prime from Transformers: Revenge of the Fallen.
1振り目、2振り目、3振り目、肩担ぎで大剣の重さと筋力のバランスが変わってる(別人が振るってる)ように見えるから、結局大剣が重いのか軽いのか、熟練してるのか初心者なのか分かりづらい。
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