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8月26日，喜馬拉雅山脈朗唐利龍峰的一處冰川與岩體突然崩塌，形成的高速碎屑洪流在七分鐘內摧毀了西藏吉隆口岸，並向下游蔓延逾百公里，重創尼泊爾熱索瓦地區。這場災難不僅捲走上千條生命，更切斷了中尼間重要的陸路交通與經濟通道。
吉隆是喜馬拉雅中部少數能穿越山脈的千年河谷。這條古道曾因現代機動車運輸的興起而一度衰落，直到21世紀，在中國援助下吉隆才正式修築道路接入尼泊爾公路網；隨後因2014與2015年尼泊爾連場地質災害阻斷了其他要道，意外躍升為中尼貿易樞紐。
然而，作為連接中國與南亞的重要通道，吉隆—加德滿都走廊卻被學界評估為極易發生冰川湖潰堤引發洪災的高風險區域⋯⋯
為何中、尼、印三國會在這條曾經衰落的跨喜馬拉雅通道發起政經角力？面對突發的極端氣候災害，中尼兩國現有的風險評估與跨境預警機制，又能夠做到什麼？
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