地獄への道は善意で舗装されていて、土地はあらかじめ田中角栄の系列企業が買い漁ってあって、古賀誠がでかい橋をかけて、中村喜四郎が茨城県を通るようにルート変更して、二階俊博が高速道路にした。
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ダメージを受けた九州新幹線の中で筑後船小屋駅が折り返し駅として活躍しており、「地獄の古賀誠先生、あなたの作った駅が重要な役割を果たしていますよ…！」と古賀誠へ思いを馳せたが、古賀誠は普通に生きていた。
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