「SSトレーディングとブロックチェーンを活用した中古自動車等輸出手続効率化及び貿易金融スキーム確立に向けた取り組み」に関する実践解説 ”あきる野からシャルジャへ！中古自動車部品、海を走る” 【第3回・UAE・シャルジャのBIG STAR社に中古部品到着】 　2025年1月11日にコンテナ船PANAY号に積載されたコンテナがUAE・シャルジャにある、BIG STAR社に同年3月2日に到着しました。12月24日にSSトレーディングのあきる野ヤードを出発してから、BIG STAR社がコンテナを開け部品を手にするまで70日間を要しています。 　あきる野ヤードを出発した2024年12月24日からPANAY号が出航した2025年1月11日まで18日間、PANAY号がUAE・シャルジャ港に到着した2025年2月15日から同じくシャルジャに拠点を持つ、BIG STAR社に3月2日に到着するまで15日間、コンテナの陸送期間を除いても結構な日数を費やしています。 　XDC Networkが取り組んでいる、ブロックチェーン技術を用いた貿易文書の電子化。輸出業者と海外の取引先との間の事務負担を軽減させるだけではなく、通関手続きにも電子化がなされ、税関においても電子化された通関情報をもとによりスピーディーな対応が可能となることで船積みまでの期間、商品が港に到着し実際にバイヤーが商品を手にするまでの期間の短縮も期待できます。結果として荷物を搬出してからバイヤーの下に届くまでの期間を大幅に短縮でき、機会損失を抑えることも可能となるでしょう。ビジネスチャンスも広がっていきます。 　前回までに紹介したファクタリングにより経済的機会損失の解消、貿易文書・手続きの電子化による時間的機会損失の解消により、これまで機会損失を考慮し海外との貿易取引に躊躇していた企業にもビジネスチャンスが広がることになります。 このような経済的および時間的な効率化を私たちのブロックチェーン技術で実現し、世界経済の発展に寄与することが私たち、XDC Networkの願いです。