チューリング株式会社
@turing_motors
チューリング株式会社の公式アカウント。「We Overtake Tesla」をミッションに、完全自動運転の開発に取り組んでいます。一緒に働く仲間を募集中です。
（情報発信専用ですので、リプライ、ダイレクトメッセージ等には対応しておりません）
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【7月17日（金）自動運転車両見学会を開催！】
首都高の複雑な合流や分岐も、上手く扱えるようになってきました。
その裏側では、自動運転AIだけでなく、
データ収集車両、センサー、組み込みLinux、車載ミドルウェアなど、多くのシステムが動いています。
実際に都内を走る自動運転車両やデータ収集車両を見ながら、
開発の裏側をご紹介します。
■ 開催日時
7月17日（金）18:30〜
■ 開催場所
チューリング 平和島ラボ
■ 応募締切
7月14日（火）23:00
車両改造を行うラボを公開する貴重な機会です。
組み込み・ハードウェア・ソフトウェア・自動運転開発に興味のある方はぜひご参加ください。
▼詳細・お申し込みについては
コメント欄をご確認ください。
#TuringTechMeetup#
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【本日 18:00より配信！】
Turing Tech Talk #40#
「世界モデル時代の自動運転 ── 2026年の最新トレンドとリアルタイム処理技術」
動画生成モデルや世界モデルを、
ロボットや自動運転へ接続する研究が加速している2026年。
今回のTech Talkでは、
「なぜ世界モデルで学習することが重要なのか」
をテーマに、最新トレンドやリアルタイム処理技術について掘り下げます。
Physical AI / 自動運転に興味のある方 ぜひご覧ください！
▼詳細はこちら
#Turing# #世界モデル# #PhysicalAI# #自動運転# #AI#
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大阪市街地でのダイジェスト動画を公開します。
ハンドルやアクセル、ブレーキ介入の一切ない自動運転走行をゼロショットで実現しています。
大阪駅近くの狭い道をすり抜け、路地を抜けて広い通りへ。御堂筋の多車線道路では右折して細い道路へと入り、スケールの異なる道も滑らかに走行します。
歩行者や路上駐車の多い狭い路地も安全に通過しました。
注目していただきたいのは、随所にあらわれる「判断の質」です。
商店街を横切る交差点では、交差点内で停滞しないよう、前の車両が抜けるまであえて停止線で待機。
横断歩道に歩行者がいなくても、その先が詰まっていれば手前で停止し、交差点の中に踏み込みません。
阪神高速環状線ではぐるりと一周走行をしています。
これらはデータ収集ドライバーの質の高い運転を、AIがしっかりと学習しているからこその走りです。
チューリングは引き続き検証エリアを拡大し、完全自動運転の実現に向けて開発を加速していきます。
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東京の走行データで学習したチューリングの自動運転モデルが、名古屋市街地で約30分間の無介入走行を達成しました。
こうした到達点は、モデル開発だけで実現できるものではありません。限られた車載計算資源のなかで、高性能なAIを安定して動作させるための学習・推論最適化も、欠かせない要素です。
チューリングでは、自動運転モデルの学習・推論最適化を担うソフトウェアエンジニアを募集しています。
▶︎募集要項はコメント欄に。
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