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【EV失速】「ハイブリッド車」再評価の流れに…メルセデスは2030年全車BEV化を修正、ステランティスは4兆円規模でHEV・内燃機関を開発→ホンダも4000億円超の最終赤字、次世代BEV中止やアフィーラ発売見直し「EVは早すぎたな」
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