投机实验室
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面对油价上涨，美国廉航 Spirit 最近倒闭了，但春秋航空的盈利却远超去年同期水平。
这个月初，Spirit正式宣布了停运，所有航班取消，客服也不再提供服务。
律师在破产法庭上表示，直接原因就是航油价格的上涨。
几乎就在同一时间，春秋航空披露2026年一季度营收约60.7亿元，归母净利润约9.83亿元，高于去年同期的约6.77亿元。
这背后反映的其实是两种廉航运营模式的差异。
Spirit 更依赖极低基础票价吸引乘客，然后通过行李，选座，优先登机等附加服务提高收入。
这种模式对客流和成本环境很敏感，一旦乘客需求放缓，或者成本上升，提价空间就会受限。
春秋航空的低成本模式更偏运营体系，单一 A320 系列机型，单一经济舱，高客座率，高飞机利用率，再加上直销渠道和较低管理费用。
它的低票价更多来自成本控制，而不只是靠低价吸引流量。
而且，这种差异会在高油价周期里被放大👇🧵
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