▪️Tsla Chan님께 드리는 말씀 찬님, 오랜 시간 아무 대가 없이 나눠주신 지식과 경험을 기억하는 사람이, 무례한 댓글 하나와는 비교할 수 없을 만큼 많습니다. 나눔이 커질수록 그림자도 길어지지만, 그림자는 빛이 있다는 증거일 뿐입니다. 근거 없는 말에 마음을 내어주지 마시고, 지금까지 그러셨듯 담담히 가시면 됩니다. 조용히 지켜보며 감사하는 사람들이 늘 곁에 있습니다. 건강 잘 챙기시길 바랍니다. ▪️싸가지 없는 댓글 작성자에게 조롱은 돌려주지 않는다. 쓴 글의 논리만 순서대로 짚는다. 첫째, 근거가 없다. ’일반 오너는 1%, 소송 참가자는 100%’라는 수치는 누가, 몇 명을, 어떤 방식으로 집계한 것인가? 출처와 표본이 없는 숫자는 통계가 아니라 소문에 숫자를 입힌 것에 지나지 않는다. 입증책임은 주장하는 쪽에 있다. 논리학의 원칙이자 법정의 원칙이다. 둘째, 대상을 잘못 짚었다. 소프트웨어 업데이트의 배포 범위는 제조사 서버가 정하는 영역이다. 그것을 시험하고 기록으로 남기는 사람에게는 배포 정책을 정할 권한도, 내부 정보도, 해명할 의무도 없다. 권한 없는 사람에게 해명을 요구하는 것은 음식 평론가에게 본사 물류를 따져 묻는 일과 같다. 셋째, 논리의 비약이다. 설령 그 수치가 사실이라 해도, 제3자가 ‘공범’이 되려면 고의와 공모, 그리고 이득의 입증이 필요하다. 검증되지 않은 상관관계에서 음모로, 음모에서 타인의 범죄 가담으로 두 번을 건너뛰었다. 비약은 2번, 제시된 증거는 0개다. 넷째, ‘고소하기 전에’라고 썼는데, 순서가 반대다. 특정인을 공개된 공간에서 근거 없이 ‘사기’와 ‘공범’으로 지목하는 글은, 형법과 정보통신망법이 명예훼손이라는 이름으로 다루는 영역과 정확히 겹친다. 적시한 내용이 허위로 판명되면 책임은 더 무거워진다. 지금 증거를 준비해야 할 사람은 상대가 아니라 본인이다. 반박은 언제든 환영한다. 다만 다음에는 감정이 아니라 데이터와 출처를 들고 오기 바란다. 그때까지는, 침묵이 본인을 지키는 가장 좋은 변호일 것이다.

FSD(가 되는 차)가 왔어요🤣 갑분 테찬님 등장으로 우리 남편 급방긋ㅋㅋ @heavent0208 좋냐???🤣🤣🤣 @Tslachan 남은 휴가도 즐겁게 보내세용🍀

$TSLA 사리분별은 하고 삽시다. (별 볼일 없는 저를) 인플루언서라고 불러주는건 감사하지만, 저도 그 전에 명백한 일반인입니다. 근거 없이 악의적으로 댓글다는건 저도 법대로 하겠습니다.

$TSLA [테슬라 FSD V14 Lite, 후진 2탄!ㅣ더 깔끔한 환경에서 테스트 해봤습니다] 주변 환경이 바뀌었다고해서 체감상 큰 차이는 없는거 같네요.

$TSLA 테슬라 HW3(AI3) 차량을 위한 ‘FSD V14 Lite’ 업데이트 일시 정리 🇰🇷 한국 1) 2026.20.6.3 - 2026년 7월 11일 2) 2026.20.6.3 - 2026년 7월 29일

$TSLA 테슬라 FSD V14 Lite(Model 3) 에서 차량호출(ASS)을 다시 한번 더 실행해봤습니다. V14.3.3 업데이트에서 차량호출 사용시 최대 속도가 6mph → 8mph 등으로 증가하고 여러 향상된 부분이 있지만, 아쉽게도 V14 Lite에는 이런 개선이 포함되지는 않은 것으로 알려져 있습니다. 향후 업데이트를 통해 일부 성능 향상이 된다면 좋겠네요!

$TSLA 테슬라의 2025년 3분기 어닝콜 내용 일부 해당 시기에 Lite가 최초 언급 되었었고, 외부에 공개된 타임라인을 보면 V14 Lite는 약 8개월 만에 실제 고객에게 배포되었음