WangNextDoor(@WangNextDoor2):很多人不知道，第三代猛禽发动机看着简单，外观很好模仿，但里面的制造壁垒几乎抄不走。它把前一代外露的管路、传感器全部集成到机身里面，外表看着极简，内部结构极其复杂。核心靠深度改造的金属 3D 打印，直接一体打印带内部管路的整体结构，一下减重一吨，推重比做到 164。难点不在画图，是自研特殊合金，还要解决打印孔隙、多材料兼容。SpaceX 攒了 13 年的技术，才做到一天一台的量产。马斯克也说，这套材料和工艺，光靠模仿外观根本复刻不了。

2026.09.30 16:09

很多人不知道，第三代猛禽发动机看着简单，外观很好模仿，但里面的制造壁垒几乎抄不走。它把前一代外露的管路、传感器全部集成到机身里面，外表看着极简，内部结构极其复杂。核心靠深度改造的金属 3D 打印，直接一体打印带内部管路的整体结构，一下减重一吨，推重比做到 164。难点不在画图，是自研特殊合金，还要解决打印孔隙、多材料兼容。SpaceX 攒了 13 年的技术，才做到一天一台的量产。马斯克也说，这套材料和工艺，光靠模仿外观根本复刻不了。