WangNextDoor(@WangNextDoor2):中国车企在英国的市场表现，已经变成影响英国外交和产业决策的关键变量。今年前8个月，比亚迪、Omoda、Jaecoo等品牌合计拿下英国新车市场约12%份额，也是9月英国新车注册量同比上涨12%的核心推手。欧盟已经对中国纯电车型加征关税，还在讨论配额、最低限价，日产欧洲负责人更是警告提防所谓“特洛伊木马”。英国陷入两难：国内汽车出口58%流向欧盟，对华出口仅4%。如果跟着欧盟限制中国车，会抬高民众购车成本，吓跑中企投资；保持开放，又担心被欧盟产业政策边缘化，只能在资本、就业和欧盟市场之间艰难寻找平衡。

2026.10.10 09:15

中国车企在英国的市场表现，已经变成影响英国外交和产业决策的关键变量。今年前8个月，比亚迪、Omoda、Jaecoo等品牌合计拿下英国新车市场约12%份额，也是9月英国新车注册量同比上涨12%的核心推手。欧盟已经对中国纯电车型加征关税，还在讨论配额、最低限价，日产欧洲负责人更是警告提防所谓“特洛伊木马”。英国陷入两难：国内汽车出口58%流向欧盟，对华出口仅4%。如果跟着欧盟限制中国车，会抬高民众购车成本，吓跑中企投资；保持开放，又担心被欧盟产业政策边缘化，只能在资本、就业和欧盟市场之间艰难寻找平衡。