青木孝之｜整備士が誇れる業界へ(@aoki_takashi248):もう一つ、意外と知られていない話。保険会社は、自賠責で「儲けも損もしてはいけない」と法律で決まっています。事故の被害者を救うための、強制の保険だからです。だから、コロナで事故が減って貯まったお金は、保険料を下げてみんなに返していました。 2023年からの保険料は、わざと赤字になるほど安く設定されていたんです。値上げ前の保険料だと、事故の支払いに充てる100円に対して、払う保険金は約127円の見込み。その差を埋めてきた貯金が、約7,200億円から約5,200億円まで減ってきた。 13年ぶりの値上げは、そこが理由の一つ。

2026.11.05 00:12

もう一つ、意外と知られていない話。保険会社は、自賠責で「儲けも損もしてはいけない」と法律で決まっています。事故の被害者を救うための、強制の保険だからです。だから、コロナで事故が減って貯まったお金は、保険料を下げてみんなに返していました。 2023年からの保険料は、わざと赤字になるほど安く設定されていたんです。値上げ前の保険料だと、事故の支払いに充てる100円に対して、払う保険金は約127円の見込み。その差を埋めてきた貯金が、約7,200億円から約5,200億円まで減ってきた。 13年ぶりの値上げは、そこが理由の一つ。

青木孝之｜整備士が誇れる業界へ@aoki_takashi248

2026.11.04 08:33

軽自動車に乗っている方へ。次の車検から、自賠責は普通車より高くなります。 11月から自賠責が13年ぶりに上がり、車検1回（2年）で・普通車：910円アップ・軽：1,120円アップ軽は走っている車の約4割です。保険料の差を決めるのは、台数ではなく1台あたりの事故の支払い。軽には、配送の軽バンや仕事の軽トラも入っています。つまり、1台あたりの事故が多い分、保険料も上がったのかもしれません。

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