caoz(@caozlog):中文自媒体圈子有个特别坏的风气，就是很多明明很好的事情吧，非要无限拔高神话，直到散发出恶臭的味道。张雪机车五个分站冠军很好很励志，是挺积极正面的，现在到处造谣说什么十一家车企联名要求官方加大限制张雪机车性能被官方拒绝，说人家输不起了云云，这种信息源头全在中文互联网，各种短视频各种夸张，张雪自己接受采访都辟谣了。这种谣言的传播就开始恶臭了。这个比赛本身就不是无限制比赛，前三站新手保护期张雪机车拿了三个冠军，其中有一场一骑绝尘。新手保护期后开始加限制，说明车子品质确实牛逼，如果不够强是不会加限制的，加了限制后还能两次夺冠，证明可以和一线品牌硬碰硬这都是真的，值得尊重。但另一个事实是杜卡迪其实一直是被限制最狠的，如果全放开了限制跑大概率张雪机车加速飙不过杜卡迪，一骑绝尘并不证明性能碾压，是新手规则保护下的特殊现象，这个比赛官方限制规则就是要避免一骑绝尘的。张雪证明了自己跨入一线的能力，是值得尊重的，但过度拔高张雪和贬低对手，是赢学家们的恶臭思维。

2026.05.27 03:13

中文自媒体圈子有个特别坏的风气，就是很多明明很好的事情吧，非要无限拔高神话，直到散发出恶臭的味道。张雪机车五个分站冠军很好很励志，是挺积极正面的，现在到处造谣说什么十一家车企联名要求官方加大限制张雪机车性能被官方拒绝，说人家输不起了云云，这种信息源头全在中文互联网，各种短视频各种夸张，张雪自己接受采访都辟谣了。这种谣言的传播就开始恶臭了。这个比赛本身就不是无限制比赛，前三站新手保护期张雪机车拿了三个冠军，其中有一场一骑绝尘。新手保护期后开始加限制，说明车子品质确实牛逼，如果不够强是不会加限制的，加了限制后还能两次夺冠，证明可以和一线品牌硬碰硬这都是真的，值得尊重。但另一个事实是杜卡迪其实一直是被限制最狠的，如果全放开了限制跑大概率张雪机车加速飙不过杜卡迪，一骑绝尘并不证明性能碾压，是新手规则保护下的特殊现象，这个比赛官方限制规则就是要避免一骑绝尘的。张雪证明了自己跨入一线的能力，是值得尊重的，但过度拔高张雪和贬低对手，是赢学家们的恶臭思维。

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