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彭博社报道称，上周五（6月26日）撞上“中国尊”的小飞机在撞击北京第一高楼前，曾险些与海南航空的一架民航客机相撞。
根据Flightradar24的记录显示，当时这架小型固定翼飞机驶入了海航一架空客A330客机的航线，后者在预定降落北京首都国际机场前几分钟中止了下降。彭博社分析指出，海南航空的客机很可能采取了规避措施，因为两架飞机一度相距仅457米以内。
报道称，目前尚不清楚海航机组人员是接到了放弃进近（飞机着陆前的最后飞行阶段）或更改着陆方向的指令，还是飞机的防撞系统触发了警报。
海航A330客机开始急剧爬升、放弃着陆约一分钟后，偏离航线的小飞机从该宽体客机的后方穿过，当时其高度约为770米。
这起险些发生的事故此前并未被报道过。险些与民航客机相撞，再加上安保部门未能拦截偏离航线飞越北京最敏感空域的轻型飞机，这一切都引发了外界对中国航空监管机构以及安全官员在6月26日事件中行动的更多质疑。
彭博社对航班跟踪数据的查看显示，事发当天，因为一架轻型飞机横穿北京首都国际机场的进场通道，至少有两架飞机被迫中止着陆。北京首都国际机场是中国最繁忙的机场之一，几乎每30秒就有一架飞机起飞或降落。
上周五晚高峰时段，一架单发双座轻型运动飞机撞上了位于北京中央商务区、高528米的建筑——中信大厦。这里距离中共中央总部和高级领导人住所仅数公里。飞行员独自驾驶飞机，在事故中丧生，另有13人受伤。
北京通常实施严格的低空空域管制，涵盖从小型飞机到无人机的所有飞行器，所有飞行都需要官方批准。
两天前，《金融时报》报道称，中国当局已发布一项针对休闲飞行的全国性空域管制令，禁止所有相关飞行活动。这些限制措施尚未公开宣布。
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