平野啓一郎 Keiichiro Hirano
@hiranok
小説家。1975年生。小説『マチネの終わりに』、『ある男』など。近著はエッセイ集『文学は何の役に立つのか？』『あなたが政治について語る時』（岩波書店）！メールレター インスタ
가입 December 2009
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僕は今もリニアに反対。静岡県を悪者にするような議論があるが、そもそもの工事も遅れているし、建設費も高騰し続けているし、大阪に至っては、この記事のように駅がどこになるのかさえ決まっていない。前提になっている未来像も、あまりにも古く、バブル的で、人口減少やリモート化と、真面に向き合っているとはとても思えない。この一般向け広報を見ても、
本数がダイアの中で限られ、それを選ぶために時間調整が必要となる場合、将来的に限界はあっても今よりは早くなるだろう新幹線と比べて、どこまでの時間節約効果があるのか？ 時間短縮分、チケットが高くなるなら経済合理性はない。大地震が来れば当然、新幹線とリニアどちらにもダメージがあるだろうが、長いトンネルのリニアの安全確認の方が苦労するだろう。必ずオルタナティヴとして機能するという保証はないし、両方ダメージを受ければ修繕費用は倍になる。 #NewsPicks#
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