康客(@kangke888):这届China GT上海站，最离谱的不是赛车撞了，而是救援体系差点成了“观众席”。 91号法拉利撞车起火，车手被困火场，结果最先冲进去救人的不是专业救援人员，而是79号竞争对手Loek Hartog。别人来上海是参加GT3，结果硬生生兼职了消防员和救援员。平时说得都是“专业赛事、顶级保障、应急预案”，真到了需要救人的时候，却要靠参赛车手冒着生命危险补位。如果专业救援还得等车手自己下场，那请问这些救援人员到底是干什么的？负责站在旁边见证奇迹吗？这次真正需要复盘的，不只是赛车为什么撞，而是为什么关键时刻，最勇敢的人反而不是负责救援的人。见义勇为值得致敬，但赛场安全不能靠英雄来兜底。

2026.09.08 02:36

这届China GT上海站，最离谱的不是赛车撞了，而是救援体系差点成了“观众席”。 91号法拉利撞车起火，车手被困火场，结果最先冲进去救人的不是专业救援人员，而是79号竞争对手Loek Hartog。别人来上海是参加GT3，结果硬生生兼职了消防员和救援员。平时说得都是“专业赛事、顶级保障、应急预案”，真到了需要救人的时候，却要靠参赛车手冒着生命危险补位。如果专业救援还得等车手自己下场，那请问这些救援人员到底是干什么的？负责站在旁边见证奇迹吗？这次真正需要复盘的，不只是赛车为什么撞，而是为什么关键时刻，最勇敢的人反而不是负责救援的人。见义勇为值得致敬，但赛场安全不能靠英雄来兜底。