lidang 立党 （劝人卖房/学CS/买SP500/纳100/OpenAI/Anthrop第一人）
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가입 April 2009
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发展海南的最关键最根本因素，是把民航这套空管制度给重新设计一下，让民航晚点率降到20%以下。
如果从任何一个大城市开车去机场-安检-坐飞机-下飞机打车-进旅馆整套流程的时间成本在3个小时以内，中国几乎所有城市的年轻人都愿意长假去海南泡着。
如果按照国内民航这个晚点率，3小时的行程给你70% 的概率拖到7个小时，来回来去两趟浪费进去一整天，那就压根没人愿意去海南玩儿了。
能容忍这种晚点率的只有两种人，一种是拿坐大飞机当刚需的商务人士，必须飞过去开会、吃饭、学术交流、面谈、洗浴，你晚五个小时我也忍了，提前一天不安排重要工作，返程后一天也不敢安排工作，我自己把时间富余量打出来，晚点了在机场VIP贵宾室打开macbook pro催员工加班，自己偷偷边喝可乐边摸空姐大腿，
一种是半退休或者全退休状态的人，我就呆三个月，晚点12小时我也能等，反正就在机场玩儿手机，耗得起。
但凡航班晚点率下降一点，海南就是北京人的Cancun，北京、上海、天津三大北方超一线城市的年轻人，甚至愿意平时周末就飞海南一趟，聚在海南，吃在海南，嫖在海南，
而不用跟现在一样，一群人跟个大傻逼一样，开车去北京天津河北山沟里玩，去阿那亚，逛西北角早点，找北京周边车程3小时以内的当代仿古古镇里吃长沙臭豆腐、轰炸大鱿鱼、蜜雪冰城、跟“我在河北沧州吴桥县很想你”、“想你的风吹过了天津市静海县独流镇”的狗屁网红路牌合影留念发小红书。
不过显然海南自己没有能力改变民航空管制度，那就没办法了。
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