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独立中文评论 · 原创解读
观察西方，反思东方，理解文明
Curated English-source commentary in Chinese
가입 December 2018
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特斯拉拿到了拉斯维加斯的Robotaxi上路许可。
先别急着开香槟。
翻开这纸临时命令，它更像一个被监管精细圈禁的“沙盒”。
到底批了多大权限？
先看范围。
只能在克拉克县的拉斯维加斯大道这条走廊里跑。
能上多少辆车？
最多10辆。
能开多快？
只要限速超过45英里的路段，一律不准载客。
最赚钱的机场接送生意？
门都没有。
哈里·里德国际机场周边0.25英里范围内，严禁接客。
电子围栏、特定运行设计域、车队规模上限、限速红线。
想扩充地盘或者修改参数？
必须重新走审批。
系统故障或者断网了？
5个工作日内必须上报。
这只是一份临时许可。
特斯拉完整的自动驾驶网络公司运营申请，还在等最终拍板。
在这之前，先戴着脚镣把这10辆车跑明白。
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