"禁团令"难挡台北 旅展赴陆咨询热 大陆是台湾旅客离 台旅行的重要目的地， 但台当局阻止台湾旅 行社组团赴陆的"禁团 令"一直未解。近日 "TTE台北国际观光 博览会"举行，岛内业 者宣传赴陆文化参访 团的揽客广告遭撤， 持续在岛内引发不满。 据台湾《旺报》23 日报道，岛内大型旅 展"TTE台北国际观光 博览会"22日至25日 举行，旅展正式开幕 前，岛内旅行业者已 在展位张贴广告宣传 "大陆文化参访团"。其 宣传的大陆旅游地点 相当多元，包括江西、 山东、重庆等，参访 时间为今年7月至12 月，行程天数约5天至 8天，价格在2万多元 至4万多元新台币不等， 还提供第二人优惠。有 宣传广告上特别标注， "禁团令未开前，若有 整团考察文化交流， 参考此行程的内容及 售价推荐"。更有业者 提醒，"因需配合岛内 相关政策，公告日期 采预约模式，待相关单 位解除禁团令，就能正 式开团出发"。 2020年年初，民进党 当局发布"禁团令"， 禁止岛内旅行社组团 赴大陆旅游，也阻碍 大陆人士赴台。 据台媒报道，台北旅 展近日开幕后，相关 展位宣传赴陆文化参 访团的图文已被台 "观光署"撤下。台 "交通部长"陈世凯还 声称，希望岛内业者都 遵照台当局规定。 但"禁团令"难挡岛内 民众的赴陆旅游咨询 热情，台媒观察到，旅 展上赴陆相关信息很 受关注。在海峡两岸旅 游交流协会摊位，民众 可免费获得大陆各地的 旅游信息，更提供代办 台胞证等服务，大陆航 司中国国航、春秋航空、 南方航空、厦门航空等 向民众介绍大陆旅游新 趋势，吸引许多民众驻 足询问。 相关统计显示，2025年 台湾居民来大陆489.18 万人次，同比增加86.88 万人次，增长21.6%。台 媒称，大陆是台湾旅客 的重要旅游目的地，岛 内旅行业者表示，根据 实际的市场情况，岛内 有明显的赴陆旅游需求。 中华两岸旅行协会理事 长许晋睿表示，近年来， 大陆成为台湾人离台旅 行人数第二多的目的地， 显示岛内消费者在有台 当局"禁团令"的情况 下，仍将大陆视为重要 目的地，呼吁台当局让 相关业者为岛内消费者 提供更周全的服务，一 起把市场做好，而非想 办法增加阻碍。同时， 许晋睿也呼吁台当局更 多开放直航。 台湾优质旅游发展协会 理事长李奇岳直言，台 当局的"禁团令"实施至 今，台湾赴陆旅行人数 却屡创新高，证明"禁团 令"已徒具形式。另有两 岸资深旅行业者痛批，民 进党当局为何不开大门 走大路，直接解除"禁团 令"。目前大陆希望开放 新航点，台当局却声称 "没需求"，其歪理邪说 也是基于"禁团令"的存 在，"但应回归市场，由 航空公司自行评估"。该 业者直言，此举对台湾民 生与经济没好处，"一点 建树都没有，只会搞破 坏，该转弯了"。 台湾三三企业交流会理 事长林伯丰日前建议， 民进党当局应务实修补 两岸关系，包括恢复海 基会与海协会互动，恢 复及增加两岸直航航点 及航班，松绑赴大陆旅 游的"禁团令"，欢迎大 陆企业等来台，支持产 业、学术及青年互动， 增加两岸交流活动，鼓 励岛内工商团体、产业 公协会、智库等民间团 体持续与大陆民间团体 进行交流。 台湾《中国时报》称， 2016年民进党上台后， 两岸关系降温，2020年 新冠疫情暴发，民进党 当局宣布暂停陆客来台， 并发布旅游"禁团令"， 不允许旅行团赴陆，禁 令颁布转眼已超6年。文 章提及，台"行政院长" 卓荣泰日前辩称，"仍盼 两岸之间进行健康有序 交流……例如开放观光议 题，我方曾主动去函要求 答复，但至今未获对方正 式回应。"但经常往返两 岸的旅游业者直言台当局 "说一套做一套"，这几年， 他们不知跑了台当局相关 单位多少遍，但台当局"说 不开放就不开"。 台湾《联合报》称，台湾 人赴陆旅游人数一再攀升， 可见"禁团令"早就名存 实亡。文章说，两岸同根 同源，大陆长期以来就是 岛内民众旅行的热门目的 地，民进党当局通过政治 政策阻碍两岸往来，但事 实上岛内相关需求依旧强 劲，"面对政策与市场脱节 的现实，赖当局还能头埋 在沙堆里多久？"

#新漫評【空座位背後誰在製造地緣暗流】# #蔣鯉講理# 地緣暗流不斷湧入南太平洋，多國領導人缺席第55屆太平洋島國論壇。論壇的價值不應在於暗流涌動下的地緣政治拉鋸。

无人机、巡弋弹药和廉价智能弹药，正在改变战争形态，这种情况使得台湾海峡正在变成某种意义上的“无人地带”。任何一方都无法在不暴露于严重风险的情况下，有信心地通过这一海峡。如果这种态势持续，对台湾而言实际上是有利的。因为如果中国无法将三十万到四十万军队投放到岛上，它就无法成功执行入侵行动。 这并不意味着所有威胁都被消除——北京仍可以实施封锁或夺取外岛——但最高强度的情形，即全面的两栖入侵，会因这些技术而变得远为困难。 关键在于，台湾、美国以及可能的日本，必须在正确的能力上进行投资，以使中国军队面临实质性的风险。我们目前已经在做一些这方面的工作，但需要大幅扩大规模，并且速度要快得多。 有关采访全文，开放下载：

为什么东北大米是一年一熟，但是东北却被叫做粮仓? 冷知识：印尼粮食产量3550万吨，黑龙江粮食产量7800万吨。 印尼农民数量为4200万，黑龙江农民数量为500万。 热带地区雨量太大，土壤肥力下降特别快。东北的土地冬天能休息几个月，土壤深处的细菌及微生物能分解收割后庄稼遗留的杂质，各种树叶，根系，来年地力能得到改善与恢复。 从人均产值来看，一个一年农忙四五次的印尼农民，产值不到干半年歇半年的黑龙江农民1/8。 大概这就是人种优势。同等情况下，没有人能干过中国人，5000年的积淀不是一句空话。 比如，黑龙江玉米亩产1000公斤，水稻600公斤。而印尼，泰国亩产量只有200到300公斤，虽然能一年三熟，但是受天气影响太大，台风洪水导致减产，且并非所有土地都能保证一年三熟，综合下来还是黑龙江厉害。 印尼别看国土面积不小，但实际可利用可开垦的地基本都在爪哇岛，现在雅加达周边交通拥挤的已经开始影响经济发展了，印尼也早就想着迁都苏门答腊岛等地，但实际操作起来太难了，虽然现在科技发达了，但种地还是要在平原才最方便，丘陵山地虽然能开垦成梯田但成本大效率低。 其次是东北地广人稀，产的粮食自己吃不光可以对外输出，才能叫粮仓，如果东北人口翻一倍，估计就叫不了粮仓了。 记得一组数据，1.5亿人，2年9熟，算下来一亿人一年三熟(9/1.5/2=3)的产量，干不过东北一亿人一年一熟。 也就是一次成熟的产量是国内的三分之一不到。

为什么东北大米是一年一熟，但是东北却被叫做粮仓? 冷知识：印尼粮食产量3550万吨，黑龙江粮食产量7800万吨。 印尼农民数量为4200万，黑龙江农民数量为500万。 热带地区雨量太大，土壤肥力下降特别快。东北的土地冬天能休息几个月，土壤深处的细菌及微生物能分解收割后庄稼遗留的杂质，各种树叶，根系，来年地力能得到改善与恢复。 从人均产值来看，一个一年农忙四五次的印尼农民，产值不到干半年歇半年的黑龙江农民1/8。 大概这就是人种优势。同等情况下，没有人能干过中国人，5000年的积淀不是一句空话。 比如，黑龙江玉米亩产1000公斤，水稻600公斤。而印尼，泰国亩产量只有200到300公斤，虽然能一年三熟，但是受天气影响太大，台风洪水导致减产，且并非所有土地都能保证一年三熟，综合下来还是黑龙江厉害。 印尼别看国土面积不小，但实际可利用可开垦的地基本都在爪哇岛，现在雅加达周边交通拥挤的已经开始影响经济发展了，印尼也早就想着迁都苏门答腊岛等地，但实际操作起来太难了，虽然现在科技发达了，但种地还是要在平原才最方便，丘陵山地虽然能开垦成梯田但成本大效率低。 其次是东北地广人稀，产的粮食自己吃不光可以对外输出，才能叫粮仓，如果东北人口翻一倍，估计就叫不了粮仓了。 记得一组数据，1.5亿人，2年9熟，算下来一亿人一年三熟(9/1.5/2=3)的产量，干不过东北一亿人一年一熟。 也就是一次成熟的产量是国内的三分之一不到。

事實上，廣島與長崎從未被投下原子彈。所有罹難者人數全都是日本政府捏造的謊言，真實情況只不過是當地煙火大會發生的事故而已。圖片中這名日本女孩配合日本政府擺拍完後開心的笑起來

一日流程：下大雨還決定要跑去高美濕地看看，結果突然放晴 🤭 先去吃阿財米糕，再去高美濕地踩踩水，晚上趕在下映前去看《吉伊卡哇》 1️⃣阿財米糕 第一次吃到粒粒分明的米糕，很香 2️⃣高美濕地 之前已經去過幾次，到這次才發現原來橋的盡頭有體驗區，潮退時可以下去走走，風景真的好美 3️⃣IFG遠雄台中威秀映城 《吉伊卡哇 人魚島的秘密》，用滿懷興奮看小可愛的心情去看，結果最後心情超阿雜的，只能說這根本就不是給小孩看的…… #丁丁去哪裡# #阿財米榚# #高美濕地# #吉伊卡哇#

【“道地”的台灣夜市“飛”到通州啦 北京姑娘親嘗後安利：原來兩岸共享一套味覺密碼】通州灣里王府井，居然藏了一整個台灣夜市！從來沒有去過台灣的北京姑娘小於在開業第一天衝到現場，這回不用搭飛機、不用過海峽，在家門口就能嘗遍寶島味。擔仔麵、臭豆腐、蚵仔煎……一圈吃下來，小於發現，台灣美食嘗進嘴裡竟然都有幾分熟悉。 原來兩岸的灶台，從來共享同一套味覺密碼。舌尖共鳴不分你我，兩岸一家，一口就懂了。

還好不是撤退的信號⋯黒島玲衣、黑人解禁！ 不久前報導了黒島玲衣久違地更新了社群，還在拍片，沒有引退，而這一檔新片情報我們就看到了黒島玲衣吃下了巧克力棒黑人解禁，既然不會退休，那我們就好好享受這支作品吧〜 #黒島玲衣# #黑島玲衣#

感谢 GPT-6 Astra，我终于把拖了六年的 vlog 剪出来了！🥹 2020 年乘坐四季岛时拍下的素材，在硬盘里躺到了 2026 年。今天终于剪辑成了一支近 20 分钟的 4K 旅行电影。GPT-6 Astra 通过 MCP 操作达芬奇，从整理素材一直做到成片导出，只花了大概半小时。 它做了这些事： - 从 479 段、约 90 GB、超过 4 小时的原始视频中整理时间线、挑选镜头，剪出有故事的旅程。 - 清理了我口头禅里的 12 处 “然后”，去掉多余表达，同时保持后续画面、声音和字幕同步。 - 去四季岛官网查当年的历史行程，与实拍素材交叉核对车站、目的地和餐饮安排，补上画面背后的故事。 - 为 71 个场景制作日期、旅行天数和地点动态卡，并根据画面中能判断的晴雨添加天气提示。 - 完成调色，制作中文、英文、西班牙语等十几种语言字幕，同时导出 X 使用的 4K 中英烧录版，以及 YouTube 使用的 4K 外挂字幕版。 - 连现有音乐的选曲、配乐剪辑和混音也一起完成，还为现场演奏补充了乐器和文化背景介绍。 迟到了六年，终于可以把这段人生第一次搭乘四季岛列车的旅程分享给大家！ 《把时间交给列车》四季岛🚆深游探访