【洪都拉斯戳穿台當局“復交”謊言】 “針對據稱某位台灣官員的言論，外交部特此澄清：洪都拉斯並未與台灣當局就‘恢復外交關係’進行任何會談或官方交涉。”洪都拉斯外交部23日在社交媒體上發文稱，洪都拉斯的外交政策完全通過適當的官方渠道進行，並嚴格遵守現行外交承諾。 據《環球時報》援引洪都拉斯《先驅報》25日報道，台灣外事部門官員日前在接受採訪時聲稱，台當局與洪都拉斯政界保持溝通，重申願意“復交”。對此，洪都拉斯政府“斷然否認”，並重申對一個中國原則的承諾。《先驅報》稱，洪都拉斯外交部不僅否認了正在進行任何官方交涉的說法，更對任何暗示存在積極外事談判的言論予以澄清。 報道稱，洪都拉斯外交部2023年3月25日正式宣布與台當局斷絕“外交關係”，並表示世界上只有一個中國，中華人民共和國是代表中國的唯一合法政府，台灣是中國領土不可分割的一部分。洪都拉斯自即日起斷絕與台灣的“外交關係”並停止與台灣的一切接觸和官方聯繫。 伴隨著洪方官方闢謠，台灣島內相關“復交幻想”徹底落空，民進黨當局處境尷尬，輿論不滿四起。據台灣聯合新聞網報道，根據洪都拉斯財政部日前發布的官方外債台賬，在其外部雙邊債務的第一行就寫著“中國台灣”，金額為4.225億美元。台外事部門人員已證實，正在向洪都拉斯追討這筆債款。 台媒稱，為維繫所謂“邦交關係”，台當局多年來通過低息貸款、無償援助、基建項目投資等多種名義，向洪都拉斯輸送大量資金。“斷交”後的3年間，民進黨當局始終未公開追討，寄望洪都拉斯新政府“迴心轉意”。2025年底洪都拉斯大選後，被民進黨寄予厚望的阿斯富拉上台，民進黨內部一度滋生“復交幻想”。但阿斯富拉政府上任後並未“復交”，民進黨當局如今氣急敗壞地啟動追討程序。 “中方注意到洪都拉斯政府已經對台灣當局的謊言作出澄清。”中國外交部發言人25日表示，這再次說明堅持一個中國原則是國際大義、人心所向、大勢所趨，“台獨”勢力和民進黨當局逆潮流而動，不得人心，注定失敗。中國同洪都拉斯建交以來，雙邊關係在一個中國原則基礎上實現快速發展，各領域務實合作助力洪都拉斯經濟社會建設。事實充分證明，中洪建交符合兩國和兩國人民根本和長遠利益。中方願在一個中國原則基礎上，推動中洪關係不斷向前發展。（來源：香港新聞網） 詳情： #洪都拉斯# #台灣#

【越南就西沙群島說三道四 專家：西沙群島屬於中國，於史於法於實皆有據可依】 針對近期越南方面所謂“未經越方允許外國在包括羚羊礁和鴨公島在內西沙群島的一切活動完全非法無效”言論，中國外交部發言人郭嘉昆在9月3日的例行記者會上指出，西沙群島是中國固有領土，不存在任何爭議。中國在自己的領土上開展必要建設是主權範圍內的事，越方無權說三道四。 西沙群島是中國固有領土，中國對其擁有無可爭辯的主權。中國南海研究院南海歷史文化研究所所長陳相秒近日接受中新社採訪時指出，這一事實有充分的歷史、法理和實踐依據，並得到國際社會廣泛認可。 【從“漲海崎頭”到“七洲洋”】 中國最早發現、命名、開發經營西沙群島，並持續對其行使主權管轄，歷史古籍對此多有記載。 西漢武帝時期，中國人就已在南海航行。東漢《異物志》有言：“漲海崎頭，水淺而多磁石。”“漲海”即今南海，“崎頭”則指南海諸島礁。三國時期的《南州異物志》等也沿用了“漲海”“崎頭”之稱。 北宋《武經總要》記載水師巡海路線為“從屯門山，用東風西南行，七日至九乳螺洲”。“九乳螺洲”專指西沙群島，這表明北宋時期就已將西沙群島納入海防管理範圍。 有明一代，《正德瓊台志》《瓊台外紀》均可佐證，西沙群島已劃歸瓊州府萬州管轄。 清康熙年間，廣東水師副將吳陞巡視的“七洲洋”就是今西沙群島。此番巡海亦代表中國宣示對西沙群島的國家主權。 陳相秒指出，“先占”原則是國際法中國家獲得領土主權的一種重要方式，也是中國對西沙群島擁有主權的重要依據。中國最早發現、命名、開發經營西沙群島，持續對其行使主權管轄，這在中外古籍、檔案、地圖中均有記載，是無可爭辯的史實。 【戰後收復是反法西斯戰爭重要戰果】 第二次世界大戰期間，南海諸島先後淪陷。中國一邊進行艱苦卓絕的抗日戰爭，一邊尋求恢復對南海諸島的主權，得到了國際社會的普遍支持。 《開羅宣言》向世界確認了日本搶占中國領土的非正義性。《波茨坦公告》規定日本將竊取的中國領土（含西沙群島）歸還中國。二戰結束後，中國政府根據一系列國際文件，於1946年派出軍艦收復並進駐西沙群島、南沙群島，再次向世界宣示中國對南海諸島的主權。 陳相秒表示，歷史上，中國長期對西沙群島進行有效管轄、開發經營，西沙群島主權本就在中國。中國政府在抗戰結束後將其收復，不僅反映了世界正義力量的共識和希望，更是中國在戰爭中浴血奮戰取得的當然戰果，得到了國際社會的認可。 新中國成立後，中國政府於1959年設立“西沙群島、中沙群島、南沙群島辦事處”。1992年頒佈的《中華人民共和國領海及毗連區法》和1996年中國政府公佈的西沙群島領海基點基線，相繼確認了中國對西沙群島的主權及領海範圍。 【開發利用是中國主權範圍內的事】 永興島地處西沙群島，是中國海南省三沙市行政中心所在地。中國對西沙群島長期行使有效行政管轄，開展了漁業管理、環境保護、氣象監測等各項治理工作。 陳相秒指出，中國對西沙群島的實際開發利用是在行使主權。“中國從不認為西沙群島存在主權爭議，中方在西沙進行的任何活動都是主權範圍內的事，這一點需要首先明確。” 專家介紹，西沙群島主權屬於中國，這也得到了國際社會的普遍認可。1930年，遠東氣象會議通過決議，要求中國政府在西沙群島建立氣象台。1987年，聯合國教科文組織政府間海洋學委員會第14次會議決定，在西沙群島建立編號為76號的海洋觀測站，其主權列屬國為中國。 二十世紀以來，許多國家的權威性百科全書都承認西沙群島是中國領土，包括1963年美國出版的《威爾德麥克各國百科全書》、1979年日本共同社出版的《世界年鑒》等。 分析人士指出，國際社會廣泛承認中國對西沙群島的主權，這既源於無可辯駁的歷史、法理依據，也是對戰後國際秩序的維護，個別國家聲稱“對西沙群島擁有主權”、對中國主權範圍內的事說三道四，無法撼動中方正義主張在國際社會中的深厚根基。

聯合國安理會9月10日舉行伊朗核問題公開會。中國常駐聯合國副代表孫磊在會上議程程序性表決中投下反對票，並敦促個別成員停止利用安理會推進自身政治議程，避免對伊朗核問題政治解決進程製造新的障礙。孫磊表示，美國應儘快恢復執行與伊朗簽署的諒解備忘錄，推動伊朗核問題重回政治外交解決軌道。

【委內瑞拉強震遇難人數大幅上升 多國救援力量已抵達災區】 委內瑞拉衛生部長卡洛斯·阿爾瓦拉多25日接受國家電視台電話採訪時說，24日強震後，該國醫療機構登記死亡人數已達235人，另有4300人受傷。 委內瑞拉全國代表大會主席豪爾赫·羅德里格斯25日表示，委本國救援隊已前往受災最嚴重的拉瓜伊拉州和首都加拉加斯所在地區等。此外，截至25日中午，來自美國、墨西哥、西班牙、卡塔爾等國以及聯合國的救援力量已陸續抵達。同時，代總統羅德里格斯已請求國際社會派遣專業救援力量進入委內瑞拉，通過專門開闢的空中通道，與委救援隊伍協同開展救災工作。 豪爾赫·羅德里格斯同時呼籲委民眾積極捐贈物資，“目前急需的物資包括水、藥品、床墊和毛毯”。 委內瑞拉自24日傍晚遭遇兩次7級以上強震後，不到一天時間已發生138次餘震，死亡人數升至235人。 委強震災情引起國際社會廣泛關切。聯合國秘書長發言人迪雅里克25日發表聲明說，聯合國駐委內瑞拉機構正調動援助資源，並與委政府及合作夥伴協作，支持委應對地震災情。 繼中國、墨西哥、阿根廷等多國表示願向委提供幫助後，智利總統卡斯特25日表示，智利將提供人道主義援助物資並派遣救援隊。巴西總統盧拉25日宣布，巴西政府決定派遣一支專業救援隊協助震後救災，並將向委災區運送用於搭建野戰醫院的設備、100台太陽能淨水器以及醫療物資。同日，瑞士外交部也發表聲明說，瑞士將派遣一支專業救援隊並提供18噸救援物資。 此外，據美媒報道，委強震發生後，預計將動用其在國際貨幣基金組織（IMF）部分特別提款權用於震後重建。國際貨幣基金組織發言人科扎克表示，該組織在與委官方密切溝通以評估地震對經濟的影響和恢復需求。委內瑞拉代總統羅德里格斯25日宣布多項措施應對強震災情，其中包括設立一項初始規模2億美元的專項基金，用於重建醫院等基礎設施，並為失去住房的民眾建設新住宅。（來源：香港新聞網） 詳情： #Venezuela# #earthquake#

那些沒有戰死，卻在大陸挖礦度過數十年的一江山國軍俘虜 1955年1月20日，一江山島戰役結束。 這座位於浙江外海、面積只有約1.2平方公里的小島，在經歷兩天多的激烈戰鬥後，終於被解放軍攻佔。 國軍守備指揮官王生明殉國，台灣方面隨後舉行隆重的追悼儀式，對外宣告一江山守軍全體壯烈成仁。 但是，56年後，一位白髮蒼蒼、右眼失明的老人，卻從中國大陸搭機抵達台北松山機場。 他叫陳小斌。 他曾經是駐守一江山的國軍上士，也是當年被俘的官兵之一。 這趟返台之旅，讓一段被掩蓋了數十年的歷史，再次出現在台灣社會面前。 一、全體殉國？還是有人活了下來？ 一江山戰役結束後，兩岸對這場戰役的記載，出現了截然不同的說法。 當時中華民國政府對外宣稱，一江山守軍720人全部殉國，沒有生還者。 然而，中共方面的戰役紀錄卻記載，解放軍擊斃國軍519人，俘虜567人，其中包括國軍第四突擊大隊大隊長王輔弼。 兩種說法差距甚大。 中共方面所稱的567名俘虜，是其官方戰役統計；台灣方面則長期以守軍全體殉國的說法紀念這場戰役。 究竟實際被俘多少人，至今仍有數字上的爭議，不能直接把567人視為已經獲得雙方共同確認的統計。 但有一件事已經沒有疑問： 一江山的國軍守軍並非全數陣亡，確實有人被俘，而且有人在中國大陸生活了數十年。 二、被俘之後，等待他們的是什麼？ 戰場上的槍聲停止了，對這些被俘官兵而言，另一段人生卻才剛剛開始。 被俘的官兵被帶離一江山，部分人接受審查、治療，之後被安排到不同地區生活或工作。 其中，最令人印象深刻的，就是陳小斌的遭遇。 1955年一江山戰役期間，陳小斌駐守島上的203高地。 當時共軍砲火猛烈，陣地遭到摧毀，他的右眼被擊傷，雙腳也遭砲火炸傷，最後昏厥，被解放軍俘虜。 被俘後，他先被送往廈門治療。傷勢恢復後，卻被送往山西煤礦，開始長達23年的勞動改造生活。 23年是什麼概念？ 從1955年到1978年，一個年輕軍人原本應該走過的中年歲月，就這樣在煤礦與異鄉中度過。 後來他獲釋，卻沒有立即返回台灣，而是繼續留在礦區工作，直到退休。 對他而言，一江山戰役早已結束，但那場戰爭留下的人生轉折，卻持續了大半輩子。 三、1991年前後，部分戰俘開始申請返台 這段歷史並不是到了2011年才第一次出現。 根據《聯合報》2011年的報導，早在1991年前後，就有當年一江山戰役被俘的國軍官兵陸續申請返回台灣。 報導引述國防部資料指出，相關申請人數累計達131人。 國防部依照當時的相關作業規定，處理這些返台人員的身分認定、退休給付與補償問題。 這個數字透露了一個重要訊息： 當年被俘的國軍官兵，有一批人並沒有在戰場上死亡，而是在中國大陸生活了數十年，後來才有機會申請回到台灣。 不過，131人是報導所引述的申請人數，不能直接等同於全部已經完成返台的人數。 更令人感慨的是，這些老兵在漫長的歲月中，有些人已經成家，有些人有了自己的生活，也有人早已與台灣原本的親友失去聯繫。 對他們而言，返台不只是一次旅行，而是重新尋找自己身分與故鄉的過程。 四、56年後，一位獨眼老兵走進松山機場 2011年2月15日，台北松山機場。 一位78歲的老人，從浙江杭州搭機抵達台灣。 他就是陳小斌。 當年在一江山戰役中失去右眼、雙腳受傷的他，已經是一位白髮蒼蒼的老人。 迎接他的，包括陸軍司令楊天嘯等軍方代表。 這一天，距離他在一江山被俘，已經過了整整56年。 返台後，軍方協助他辦理戶籍，安排健康檢查，並處理退除役給付等相關事宜，暫時安置在新北市的退員宿舍。 當年被俘的國軍上士，終於重新踏上台灣的土地。 這則新聞也讓台灣社會重新注意到一江山戰役的另一面。 原來，當年並不是所有守軍都戰死沙場。 原來，有些人從戰場上活了下來，卻在異鄉度過了大半輩子。 五、王輔弼也被俘，他後來去了哪裡？ 除了陳小斌，另一個值得注意的人物，就是當年一江山守軍副指揮官王輔弼。 根據中共方面的戰役紀錄，王輔弼在戰役中被俘。 國軍退除役官兵輔導委員會的歷史文章，也引用王輔弼被俘後對戰役的說法，提到一江山失守的主要原因，包括國軍沒有獲得增援、共軍兵力優勢，以及共軍陸海空火力的壓制。 這些資料讓我們知道，當年被俘者並不只是普通士兵，也包括具有指揮經驗的軍官。 然而，王輔弼後來是否返台、何時獲釋，以及晚年生活在哪裡，目前仍缺乏足以確認的公開資料。 這也正是這段歷史還需要繼續追查的地方。 六、戰爭結束了，人生卻沒有回到原來的樣子 一江山戰役是一場短短兩天多的戰鬥。 對於陣亡的官兵而言，生命停留在1955年1月。 對於被俘的官兵而言，戰爭卻以另一種形式延續。 有人被送往煤礦，有人在異鄉工作，有人等待多年才有機會申請返台，也有人可能直到生命結束，都沒有再回到故鄉。 而台灣社會對這場戰役的記憶，也從最初的「全體殉國」，逐漸開始面對更複雜、更完整的歷史真相。 來源：網絡

【 #新唐人# #早間環球直擊# 】美國中央司令部稍早表示，已經在12號晚間，完成了對伊朗的新一輪打擊，在這輪最新空襲中，美軍動用多種武器襲擊伊朗數十個目標，且首次使用單向攻擊型海上無人機。 美伊戰爭恢復白熱化之際，伊朗重新威脅霍爾木茲海船隻。英法德三國聯合譴責，其中英國將在境內取締伊斯蘭革命衛隊。 觀看首播👉

【霍爾木茲海峽航運危機，意外帶火了中國新能源】 中東戰火持續，霍爾木茲海峽的航運危機不斷推高全球能源成本，卻意外成為中國新能源產業的一場推銷活動。 據觀察者網援引香港《南華早報》1日報道，在中國廣州舉行的第140屆廣交會上，中國光伏和儲能產品受到海外買家追捧。僅10月15日至19日的第一期展會，太陽能和儲能展區每天就吸引數千名參觀者。 一個值得注意的變化是，越來越多外國客戶購買中國新能源產品，不再僅僅是為了環保，而是為了降低能源成本，甚至保障基本的電力供應。 廣交會上的一些訂單頗具代表性。 浙江一家太陽能企業今年7月推出新型輕量化陽台光伏板，單塊面積約1.5平方米，重量僅2公斤，遠低於傳統產品的14公斤，安裝成本因此降低15%至20%。 該企業銷售副總經理透露，一名加納客戶甚至沒有見到實物樣品，僅憑設計資料，就在展會現場下了200塊光伏板的試訂單。 廣州Felicity Solar（菲利斯太陽能）公司則展示了面向工廠、農場和商鋪的儲能系統。公司產品經理稱，一家南非酒店安裝其儲能設備後，電費減少了80%。 另一家山東儲能企業的負責人表示，公司今年銷售額同比增長超過40%，來自非洲和東南亞的需求尤其旺盛，訂單已經排到明年1月。 這些訂單背後，是全球能源市場正在發生的深刻變化。 今年2月底美以對伊朗發動軍事打擊後，霍爾木茲海峽的石油和天然氣運輸持續受到限制。儘管部分運輸已經恢復，但襲船事件、保險費用和運輸成本仍然居高不下。 對於依賴進口能源的國家而言，這意味着電價可能上漲，燃油發電成本增加，能源供應也變得更加不可預測。 過去，購買太陽能設備是為了減少碳排放；現在，對部分國家來說，卻是為了避免能源危機衝擊日常生活。 這種變化在發展中國家尤為明顯。 與擁有成熟電網的發達國家不同，非洲和東南亞部分地區長期存在電網薄弱、供電不穩定的問題，一些企業和家庭還需要依靠柴油發電機應對停電。 一旦國際油價上漲，這些地區受到的衝擊往往更加直接。 太陽能與儲能系統的結合，則提供了另一種選擇：白天利用陽光發電，把多餘電力儲存在電池中，夜間或電網停電時繼續供電。 初期投資雖然不低，但長期使用可以減少對外部能源供應的依賴。 上述山東儲能企業負責人對《南華早報》表示，在歐洲，儲能設備更多被視為一種可選擇的消費品；但在非洲和東南亞，由於電網不穩定、油價高企以及極端天氣頻發，儲能已經成為維持生活和商業運轉的必需品。 數據也印證了這一趨勢。 據江蘇省光伏產業協會數據，巴基斯坦2025年電池儲能進口量同比增長220%，達到4.6吉瓦時。今年4月的月度進口量更是2024年同期的15倍。 美聯社10月29日援引能源與清潔空氣研究中心的數據指出，今年前三季度，中國電池出口同比增長39%，太陽能設備出口增長22%，風力發電設備出口增長45%。 長期以來，全球新能源產業的增長高度依賴各國碳減排目標、政府補貼以及環保政策。 但霍爾木茲海峽危機正在強化另外一種需求：能源安全。 這意味着，即使未來中東戰爭結束，新能源需求也未必隨之消退。因為戰爭已經讓許多國家意識到，過度依賴進口化石燃料，本身就是一種經濟和安全風險。 與此同時，極端高溫、乾旱和其他氣候災害也在增加電力系統壓力，進一步強化了對分布式發電和儲能系統的需求。 中國企業恰好具備滿足這類需求的產業鏈優勢，從光伏組件、儲能電池到逆變器和控制系統，都能夠提供大規模、相對低成本的產品。 當然，出口增長並不等於企業利潤同步增長。國內光伏和儲能產業仍面臨產能過剩、激烈價格競爭等問題，海外市場也可能出現新的貿易壁壘。 但從長遠來看，值得關注的已經不只是中國能賣出多少塊光伏板、多少組電池。 真正重要的是，全球新能源市場的驅動力正在改變：過去是各國政府推動綠色轉型，如今則越來越多地由企業和消費者出於自身經濟利益作出選擇。 霍爾木茲海峽危機不會永久持續，但它可能永久改變一些國家對能源安全的認識。 對於中國新能源產業來說，這或許比一輪短期訂單增長更加重要。（來源：香港新聞網） 詳情：

【新加坡貨船遭伊朗襲擊 海峽風雲再起】 《華爾街日報》25日報道稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊當天在霍爾木茲海峽襲擊了一艘新加坡籍貨船。國際海事組織已因此暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動。截至目前，伊朗方面尚未就此作出官方回應。 報道援引匿名美國高級官員的話稱，襲擊發生在阿曼海岸附近，一架攻擊無人機在撞擊該貨船前，先“機動”飛行至其西側，“這表明此次襲擊是蓄意的”。 此前，據英國海上貿易行動辦公室通報，一艘貨船25日在阿曼達希特東南約7.5海裡處被一枚不明投射物擊中，受擊部位位於船舶右舷，駕駛台受損。事件未造成人員傷亡。 襲擊發生數小時前，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍在社媒上發聲明稱，船隻通過霍爾木茲海峽必須與革命衛隊海軍協調，違規船舶“將受到處置”。 襲擊發生後，國際海事組織宣布，已獲悉一艘駛過霍爾木茲海峽的船舶當天在阿曼灣遭襲，該船並未按照國際海事組織的疏散計劃航行。該組織決定暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動，以進一步確認相關安全保障措施是否仍然有效。 伊朗波斯灣海峽管理局同日在社媒發布公告稱，所有通過霍爾木茲海峽的船舶須按照規定的航線和程序通行，擅自駛離指定航線的船舶將不享有安全保障及相關保險保障。因擅自駛離指定航線而產生的一切後果，將由船舶所有人、經營人及船長自行承擔。 同一天，標普全球能源公司發布報告說，24日共有78艘船舶通過霍爾木茲海峽，創下伊朗戰事爆發以來單日最高通航紀錄。本月霍爾木茲海峽的船舶日均通航量已恢復至衝突前水平的約57%。 報告說，截至24日，本月累計有551艘船舶通過霍爾木茲海峽，有望成為戰事爆發以來通航量最高的月份。 報告指出，近期駛離霍爾木茲海峽的船舶不僅包括因衝突而長期滯留的船舶，也包括近期進入的船舶，反映出航運活動初步正常化跡象。不過，海峽通航量回升態勢能否持續仍有待觀察，相關協議仍需進一步鞏固和落實。 有分析認為，通航量回升與阿曼和國際海事組織日前宣布啟用霍爾木茲海峽南部航道密切相關。24日，33艘船舶使用了這一新航道。 值得注意的是，海灣阿拉伯國家合作委員會（海合會）成員國外長與美國國務卿魯比奧25日在巴林首都麥納麥舉行部長級會議並發表聯合聲明。 聲明說，重新開放霍爾木茲海峽具有重要意義，該海峽“自由、無條件和不受限制”的航行，包括國際法保障的過境通行權，對地區和全球安全仍然至關重要。 聲明說，反對任何在霍爾木茲海峽徵收通行費或試圖對該海峽實施控制的行為，並歡迎阿曼和國際海事組織宣佈啟動霍爾木茲海峽相關滯留海員疏散計劃。 聲明還說，與伊朗進行任何貿易和投資都取決於伊方“是否遵守諒解備忘錄和最終協議”，是否創造開展經濟接觸所需的條件。（來源：香港新聞網） 詳情： #Singapore# #Iran#

【中印邊界問題特別代表第25次會晤達成8點成果共識】8月25日，中印邊界問題特別代表第25次會晤在北京舉行。中方特別代表、中共中央政治局委員、中央外辦主任王毅同印方特別代表、國家安全顧問多瓦爾就中印邊界問題坦誠、深入交換意見，達成8點成果共識如下： 一是雙方重申堅持以兩國領導人共識為引領，維護邊境地區和平安寧，為兩國關係健康穩定發展營造適宜氛圍。 二是雙方強調將按照2005年關於解決中印邊界問題政治指導原則的協定和此後兩國特代會晤達成的共識，推進邊界問題解決框架的磋商，尋求公平合理和雙方都能接受的解決方案。 三是雙方在中印邊境事務磋商和協調工作機制（WMCC）框架下成立劃界專家小組和邊境管控工作小組，分別推進討論邊界劃界早期和實質性收穫以及邊境管控工作。兩個小組將首先明確各自的職能範圍。 四是雙方同意通過現有的外交軍事渠道，包括WMCC、現地指揮官會談和其他雙方同意的機制，及時處理邊境現地任何情況，致力於解決突出問題，避免雙方在邊境實控線地區的誤解誤判。雙方討論了增進對相應地區實控線理解的方式，以便更好管控邊境。 五是為完善邊境管控措施，雙方同意增加兩個將軍級會談會晤點，並且在邊境東段、中段新增兩條邊防軍事聯絡熱線。 六是雙方積極評價跨境合作取得的進展，印方讚賞中方為擴大印官方香客赴中國西藏自治區岡仁波齊峰、瑪旁雍錯湖朝聖規模所作努力。雙方讚賞恢復開通中印三處邊貿市場。雙方同意加強邊境貿易、朝聖等交流合作，共同在邊境地區營造對話、和平、協商、合作的氛圍。 七是雙方同意9月召開新一輪跨境河流專家級機制會議，就水文報汛、續簽備忘錄等相關問題保持溝通。 八是雙方同意2027年在印度舉行第26次特代會晤。