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【新加坡貨船遭伊朗襲擊 海峽風雲再起】 《華爾街日報》25日報道稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊當天在霍爾木茲海峽襲擊了一艘新加坡籍貨船。國際海事組織已因此暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動。截至目前，伊朗方面尚未就此作出官方回應。 報道援引匿名美國高級官員的話稱，襲擊發生在阿曼海岸附近，一架攻擊無人機在撞擊該貨船前，先“機動”飛行至其西側，“這表明此次襲擊是蓄意的”。 此前，據英國海上貿易行動辦公室通報，一艘貨船25日在阿曼達希特東南約7.5海裡處被一枚不明投射物擊中，受擊部位位於船舶右舷，駕駛台受損。事件未造成人員傷亡。 襲擊發生數小時前，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍在社媒上發聲明稱，船隻通過霍爾木茲海峽必須與革命衛隊海軍協調，違規船舶“將受到處置”。 襲擊發生後，國際海事組織宣布，已獲悉一艘駛過霍爾木茲海峽的船舶當天在阿曼灣遭襲，該船並未按照國際海事組織的疏散計劃航行。該組織決定暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動，以進一步確認相關安全保障措施是否仍然有效。 伊朗波斯灣海峽管理局同日在社媒發布公告稱，所有通過霍爾木茲海峽的船舶須按照規定的航線和程序通行，擅自駛離指定航線的船舶將不享有安全保障及相關保險保障。因擅自駛離指定航線而產生的一切後果，將由船舶所有人、經營人及船長自行承擔。 同一天，標普全球能源公司發布報告說，24日共有78艘船舶通過霍爾木茲海峽，創下伊朗戰事爆發以來單日最高通航紀錄。本月霍爾木茲海峽的船舶日均通航量已恢復至衝突前水平的約57%。 報告說，截至24日，本月累計有551艘船舶通過霍爾木茲海峽，有望成為戰事爆發以來通航量最高的月份。 報告指出，近期駛離霍爾木茲海峽的船舶不僅包括因衝突而長期滯留的船舶，也包括近期進入的船舶，反映出航運活動初步正常化跡象。不過，海峽通航量回升態勢能否持續仍有待觀察，相關協議仍需進一步鞏固和落實。 有分析認為，通航量回升與阿曼和國際海事組織日前宣布啟用霍爾木茲海峽南部航道密切相關。24日，33艘船舶使用了這一新航道。 值得注意的是，海灣阿拉伯國家合作委員會（海合會）成員國外長與美國國務卿魯比奧25日在巴林首都麥納麥舉行部長級會議並發表聯合聲明。 聲明說，重新開放霍爾木茲海峽具有重要意義，該海峽“自由、無條件和不受限制”的航行，包括國際法保障的過境通行權，對地區和全球安全仍然至關重要。 聲明說，反對任何在霍爾木茲海峽徵收通行費或試圖對該海峽實施控制的行為，並歡迎阿曼和國際海事組織宣佈啟動霍爾木茲海峽相關滯留海員疏散計劃。 聲明還說，與伊朗進行任何貿易和投資都取決於伊方“是否遵守諒解備忘錄和最終協議”，是否創造開展經濟接觸所需的條件。（來源：香港新聞網） 詳情： #Singapore# #Iran#

新模型发布的第一天，时间线上一定是各种Demo横飞，什么一句话生成游戏、生成网站、生成3D建模之类。 到了第二天，审美疲劳袭来，时间线上又开始了集体反思，认为这是一种无用的刻奇、焦虑或是Fomo，很像男人完事儿后进入贤者时间。 我愿称作为这个时代的「奇观」，包括急迫于在第一时间就用模型做点什么出来、用以证明核弹爆炸瘫坐的感染性。 甚至SOTA模型本身也是一种「奇观」，玩过「帝国时代II」的老登应该知道我在说什么。 在这款游戏里，文明达到一定程度，就可以建设「奇观」了，需要花费巨额到资源，一旦建成，全图所有敌对玩家都会获得这座「奇观」的永久视野，并不约而同的前来进攻。 因为「奇观」一旦维持超过200个游戏时间，建设它的文明就会直接杀死比赛，获得胜利。 AI大厂都有自己的「奇观」建筑，其中GPT-4应该是持续最久的一座「奇观」，发布足足一年之后才被Claude 3 Opus摧毁。 2025年之后，前沿模型的差距一直在变小，再无「奇观」可以长治久安，通常在完工三个月内必被攻破，而在上一座「奇观」还没有完全倒塌之前，该文明就必须开始建设新一座「奇观」了，主打一个你拆得不如我造的快。 世界是一个巨大的即时战略游戏。

新火研究院指出，Kevin Warsh 在 Jackson Hole 演讲中主张减少正常时期的前瞻性指引，反对机械套用 Taylor Rule 或对单一数据过度反应，同时坚持 2% 通胀目标、以短期利率作为主要政策工具，并将资产负债表政策限定于危机时期。 若这一框架持续推进，市场利率预期可能由过去的“官员讲话逐步平滑调整”，转向平时波动较低、重要数据公布时集中大幅波动。 对加密市场而言，新火研究院认为，在整体流动性尚未明显扩张的情况下，Crypto 对短端利率的敏感度可能高于长端利率。未来 30 日重点关注 9 月 4 日非农、9 月 11 日 CPI 以及 9 月 15–16 日 FOMC；若数据继续偏强，加息交易可能延续，若数据转弱，则可能推动市场交易“鹰派见顶”。