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油價又要漲中國為什麼不慌】近期，霍爾木茲海峽航運風險、地緣博弈持續擾動國際市場，成品油尤其是柴油供需緊張進一步加劇。面對國際油價高企，中國的成品油價格機制能夠削峰填谷，熨平價格曲線，此外，龐大的石油儲備規模、多元的能源進口通道、穩定的國內油田產量、能源結構的快速轉換都讓中國在面對外部波動時多了底牌和底氣。（ 贴吧
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【#油價又要漲中國為什麼不慌】近期，霍爾木茲海峽航運風險、地緣博弈持續擾動國際市場，成品油尤其是柴油供需緊張進一步加劇。面對國際油價高企，中國的成品油價格機制能夠削峰填谷，熨平價格曲線，此外，龐大的石油儲備規模、多元的能源進口通道、穩定的國內油田產量、能源結構的快速轉換都讓中國在面對外部波動時多了底牌和底氣。（##三里河）#
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【能源轉型】售價1.2萬美元的電動車 讓印尼生物燃料計畫慘遭淘汰
印尼近年計劃進行土地清理，以生產糧食和生物燃料，又不斷開採棕櫚油用於印尼的柴油發動機，遭受環保人士反對。但如今印尼有更好的選擇來削減原油開支：電動汽車。
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【油價走勢】高盛：中東局勢再惡化或拖慢石油供應恢復進程
根據高盛估算，6月份波斯灣地區原油產量仍比戰前水平低約1050萬桶/日。Yulia Zhetkova Grigsby等分析師表示：「儘管過去一個月中東產油國已開始重啓此前關閉的油井，但霍爾木茲海峽運輸受阻可能減緩產量恢復進程。」
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【油價衝擊】國泰航空：若燃油價格居高不下 夏季過後或削減航班
國泰航空行政總裁林紹波表示，如果燃油價格維持高企，該航司可能會在9月削減部分航班。他希望屆時中東戰爭的影響能夠明朗化，這樣他便無需取消更多航班。國泰已承諾在7月和8月的夏季旅遊旺季期間營運所有航班。
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【油價上漲】美國必須儘快重新開放霍爾木茲海峽
伊朗局勢持續緊張，霍爾木茲海峽基本已對油輪關閉，目前只有少量中小型油輪通過。美軍逐步掌控該地區，但伊朗仍可發射短程導彈和無人機施襲，而產油國儲存能力有限，若無法裝載原油，他們將不得不減產，這將加劇原油價格上漲。
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【高油價時代】油價在大跌後反彈 霍爾木茲海峽通行仍受阻
油價反彈，此前創出2020年4月來最大單日跌幅，霍爾木茲海峽仍大體處於受阻狀態。BOK Financial Securities 交易高級副總裁Dennis Kissler說。「我們要看到海峽完全暢通無阻，WTI原油價格才能觸及每桶80美元的低位。」
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【抑制油價】美國首批緊急釋放的儲備石油將入市
美國總統特朗普計劃緊急釋放的1.72億桶石油儲備中第一批即將入市，這是政府為抑制燃料價格所採取的最新舉措。根據美國能源部文件，約4500萬桶石油正從美國戰略石油儲備（SPR）中釋放。
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【抑制油價】美國擬進一步放鬆委內瑞拉石油制裁 以應對油價飆升
特朗普政府計劃進一步放鬆對委內瑞拉石油行業的制裁，以在伊朗戰爭推高油價之際提升原油產量。「政府已發佈多項通用許可證，以推動採礦和能源行業迅速發展，」白宮發言人Taylor Rogers表示。
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【降低油價】特朗普暗示美國將動用戰略石油儲備以緩解油價衝擊
特朗普暗示可能動用美國戰略石油儲備，以緩解伊朗戰爭導致的油價飆升。「我們會那麼做，然後我們會把它填滿，現在，我們會稍微削減一下，這樣就能降低價格。」
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【貨幣政策】油價、關稅與AI推升通脹風險 聯儲局本週面臨更大加息壓力
中東緊張局勢再度升高，帶動油價再次勁揚；掩蓋了6月消費者物價指數（CPI）低於預期所帶來的利多。聯儲局官員本週召開政策會議時將面臨物價壓力再度升溫的局面，這可能會引發激烈分歧的決定。
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