西南铁路回应女孩“零食占座”，未检票即放弃席位使用权。 女孩母亲发声：两个女儿独自坐27小时绿皮火车回四川，自己请不到假无法同行。铁路规则要求儿童票必须捆绑成人票，于是她买一张成人票后不退票，是担心长途夜里，女孩旁边坐陌生男性不安全。 别人买了座位又没退票，凭什么由铁路局处置？

德国铁路（Deutsche Bahn）30日表示，核心铁路业务在今年上半年营利，这也是德铁近七年来首度转亏为盈。 根据德铁纪录，2026年上半年净利润达1.47亿欧元，去年同期则是亏损为7.6亿欧元。营业利润则是增加了6.5亿，达到4.15亿欧元。 由于中东战争推高能源价格，许多人决定搭乘火车取代自驾汽车，乘客人数增加也推动德铁营收上涨近2%，达到136亿欧元。 此外，德铁也将业绩改善的原因之一指向正在推行的重组计划，其中包括削减成本、裁减高阶管理层和内部服务部门的人员。 德铁近年来不断因准点率低落、基础设施老化及严重财务亏损等问题遭受批评。去年还创下10亿欧元的净亏损纪录。 德国铁路公司总裁Evelyn Palla在声明中表示：“七年来，我们的铁路业务首次重返获利状态。”但她也指出，铁路服务品质也应该达到应有的水准。 今年上半年，德铁长途列车的准点率仅为59%，比去年同期下降了4个百分点，且该数据并未纳入取消班次。在德铁的标准中，列车若能在预定到站时间后的6分钟内抵达，便被视为准点。 欢迎在留言区和大家分享你搭乘DB德铁的有趣/苦难/血泪经历~~ ;-)

德国铁路本周二（6月23日）因无线电通信系统发生故障导致全面停运，该事故再次引发政界呼吁禁止在基础设施中使用中国产品。 基民盟议员基塞韦特在接受《奥格斯堡汇报》采访时表示，“一个根本性的问题是，德国在关键基础设施领域，严重依赖中国制造的零部件，安装了许多中国制造的组件。” 他认为，禁止这样做，“早已势在必行”。他说，这并非针对哪家制造商，而是因为“像中国这样的国家，根本缺乏可信度”。 绿党议员冯·诺茨也表达了类似的观点。他也对该报表示，“德国铁路公司的系统中仍然在使用很多零部件，它们来自那些蓄意监控并破坏我们关键基础设施的国家。这种情况必须尽快改变。”

30+国企铁路员 已婚微寡，这是我第一次在x发正面自拍，真心希望能收获欣赏与认可 有跟我一样刚翻墙出来的朋友吗？交个朋友 （是本人！不是别人！）