香港富商霍震霆与前妻朱玲玲育有霍启刚、霍启山和霍启仁三个儿子，随着大儿子霍启刚迎娶“跳水皇后”郭晶晶、小儿子霍启仁于2025年迎娶泰国妻子Namfon，至今仍是“黄金单身汉”的二儿子霍启山婚姻自然备受外界关注。

今天才知道原来冉莹颖以前炫富都炫成日常了。但问题是，第一，那些奢品是她自己的钱买的吗？第二，按她展示的那些来看，她所有衣服鞋包那些，没个几千万下不来吧？ 邹市明有多少钱能让她如此挥霍呢？ 对比一下， 论有钱，邹市明有霍启刚有钱吗？ 论名气，冉莹颖有郭晶晶名气大吗？ 看看人家郭晶晶日常生活里是怎么做的，是冉莹颖手机没网看不到吗？ 一味炫富，不会带来好感，很多时候反而让人觉得像个土鳖暴发户。

霍家到底多有钱？真能跟李嘉诚掰手腕吗？给你捋一捋。1、广州南沙有3万亩地，按现在行情估价至少5000亿。2、香港那边物业也不少：尖沙咀文逊大厦、中环毕打行、山顶豪宅，外加北京四合院，这些不动产加起来差不多值1000亿。3、澳门博彩业也有份，持有澳门旅游娱乐公司股份，又是一笔1000亿左右的资产。4、霍英东基金会加上海外家族基金、离岸公司手里的资产，保守估计也有1000亿。 这么算下来，霍家保底8000亿，确实一点不虚李嘉诚。更别说霍家在内地影响力巨大，政商两界都吃得开，往后家族生意只会越做越稳。 就像照片里的霍启刚，站在香港金紫荆广场的红地毯之上，背后是香港繁华的摩天楼与金色紫荆花雕塑，也从侧面印证霍家在香港社会举足轻重的地位。很多人只看到霍家账面庞大的财富数字，却忽略霍英东当年起家，和其他豪门的路径截然不同。 李嘉诚靠地产、商业投资步步壮大，是典型的商业巨贾。而霍英东的一生，早已跳出单纯商人的范畴，早年为内地输送物资，投身国家建设，后来推动澳门博彩行业规范化，大力开发南沙，不只是为家族牟利，更多兼顾家国大局。 财富数字只是表象，霍家最珍贵的并非手里的土地和股权，而是积累下来的声望与人脉。别的豪门拼的是资产市值，市值会随着市场行情起起落落，行情下行就会大幅缩水，而霍家积攒下来的社会公信力，是金钱很难换算的。 如今传到霍启刚这一代，不再一味扩张商业版图，主动走向公共领域，深耕社会事务。比起守着巨额财富坐享其成，更看重家族口碑的延续。 当然外界估算的8000亿只是纸面估值，土地、物业没有全部变现，不能直接等同于现金。但不可否认，霍家的底蕴，不只是银行卡上的数字，历经几代沉淀，财富、声望、家国情怀交织在一起，这才是这个家族真正的底气。

李嘉诚一直看不起何鸿燊，认为他开赌场害人，早年他就暗示过了，说自己不会开赌场害人的， 李嘉诚没去何鸿燊葬礼，不是闹翻了，也不是不给面子。 两人确实几十年没一起吃饭、没联合投资、也没公开说过对方一句。 查过资料，何鸿燊那套生意靠澳门牌照，跟内地打交道多；李嘉诚搞港口、电信、基建，全球到处签合同，专挑规则清楚的地方下注。 霍英东活着时，他跟俩人都熟，还一起办过事。2006年霍英东走了，李嘉诚亲自扶灵；2020年何鸿燊走了，李家父子都没露面。这事儿不是偶然。 郑裕彤葬礼李嘉诚去了，霍启刚婚礼他也去了——说明他不是“不捧场”，而是看人、看事、看分量。 何家和李家，早就没业务交集，连圈儿都不在一个里。 媒体老爱说“豪门不合”，其实俩人压根没机会吵。一个扎根澳门政策里，一个撒网全世界规则里，路都岔开了。 账本比合影更说实话。 李嘉诚资产是何鸿燊的七八倍，早不用靠出席红白事换人情

【新加坡貨船遭伊朗襲擊 海峽風雲再起】 《華爾街日報》25日報道稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊當天在霍爾木茲海峽襲擊了一艘新加坡籍貨船。國際海事組織已因此暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動。截至目前，伊朗方面尚未就此作出官方回應。 報道援引匿名美國高級官員的話稱，襲擊發生在阿曼海岸附近，一架攻擊無人機在撞擊該貨船前，先“機動”飛行至其西側，“這表明此次襲擊是蓄意的”。 此前，據英國海上貿易行動辦公室通報，一艘貨船25日在阿曼達希特東南約7.5海裡處被一枚不明投射物擊中，受擊部位位於船舶右舷，駕駛台受損。事件未造成人員傷亡。 襲擊發生數小時前，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍在社媒上發聲明稱，船隻通過霍爾木茲海峽必須與革命衛隊海軍協調，違規船舶“將受到處置”。 襲擊發生後，國際海事組織宣布，已獲悉一艘駛過霍爾木茲海峽的船舶當天在阿曼灣遭襲，該船並未按照國際海事組織的疏散計劃航行。該組織決定暫停霍爾木茲海峽滯留船舶的疏散行動，以進一步確認相關安全保障措施是否仍然有效。 伊朗波斯灣海峽管理局同日在社媒發布公告稱，所有通過霍爾木茲海峽的船舶須按照規定的航線和程序通行，擅自駛離指定航線的船舶將不享有安全保障及相關保險保障。因擅自駛離指定航線而產生的一切後果，將由船舶所有人、經營人及船長自行承擔。 同一天，標普全球能源公司發布報告說，24日共有78艘船舶通過霍爾木茲海峽，創下伊朗戰事爆發以來單日最高通航紀錄。本月霍爾木茲海峽的船舶日均通航量已恢復至衝突前水平的約57%。 報告說，截至24日，本月累計有551艘船舶通過霍爾木茲海峽，有望成為戰事爆發以來通航量最高的月份。 報告指出，近期駛離霍爾木茲海峽的船舶不僅包括因衝突而長期滯留的船舶，也包括近期進入的船舶，反映出航運活動初步正常化跡象。不過，海峽通航量回升態勢能否持續仍有待觀察，相關協議仍需進一步鞏固和落實。 有分析認為，通航量回升與阿曼和國際海事組織日前宣布啟用霍爾木茲海峽南部航道密切相關。24日，33艘船舶使用了這一新航道。 值得注意的是，海灣阿拉伯國家合作委員會（海合會）成員國外長與美國國務卿魯比奧25日在巴林首都麥納麥舉行部長級會議並發表聯合聲明。 聲明說，重新開放霍爾木茲海峽具有重要意義，該海峽“自由、無條件和不受限制”的航行，包括國際法保障的過境通行權，對地區和全球安全仍然至關重要。 聲明說，反對任何在霍爾木茲海峽徵收通行費或試圖對該海峽實施控制的行為，並歡迎阿曼和國際海事組織宣佈啟動霍爾木茲海峽相關滯留海員疏散計劃。 聲明還說，與伊朗進行任何貿易和投資都取決於伊方“是否遵守諒解備忘錄和最終協議”，是否創造開展經濟接觸所需的條件。（來源：香港新聞網） 詳情： #Singapore# #Iran#

【重啟和談】美伊停止相互攻擊後重啓對話 雙方將在多哈舉行新一輪和談 在伊朗和美國同意停止圍繞霍爾木茲海峽展開的一系列針鋒相對的襲擊後，美國總統特朗普表示，雙方將於週二在多哈（Doha）恢復和平談判。伊朗副外長Kazem Gharibabadi稍早表示，目前尚未安排任何事宜。