【把戰爭粉飾成童話，把野心包裝成未來| #新漫評】近日，日本防衛省發布2026年版《防衛白皮書》。作為高市早苗政府上台後的首份《防衛白皮書》，這份598頁的文件，篇幅創下歷年之最。然而，篇幅的增長並非源於對和平的思考，而是通篇翻炒所謂“周邊安全威脅”，新增“新型作戰方式”“強化防衛生產與技術基礎”等獨立章節。文件字裡行間透出的，已非戰後日本標榜的“專守防衛”原則，而是一顆被軍國主義餘毒已久的野心。# 當日本新版《防衛白皮書》封面用動漫感風格、未來城市和幸福家庭描繪所謂“安全願景”時，它試圖講述的是一個光鮮亮麗的故事；然而，這個故事背後，隱藏着另一層現實。

【中國車企以「非EV」在印尼挑戰日系車】主打低價EV的中國車企在印尼的市佔率2026年1～6月進一步達到約18%。日本車企則同期下滑至不足8成。中國車企在EV之外，正在推出插混和增程等更多車型……

【非牟利機構】馬斯克打官司要求撤換OpenAI掌門人 主張恢復該公司非牟利組織身份 馬斯克正尋求將人工智能初創公司OpenAI的行政總裁兼董事會成員Sam Altman解除職務。這是這位億萬富翁針對ChatGPT開發商轉型為牟利性公司一事所發起的法律挑戰的一部分。

戰場消耗劇增 軍工將用3D打印提升導彈產能 隨著烏俄戰爭與中東衝突的加劇，導彈的消耗速度遠超以往，國防製造商正面臨一項關鍵挑戰：如何在維持武器性能的同時，大幅提升生產數量？ 軍事科技專家崔維斯‧巴特森（Travis Butson）表示，長期以來，高科技武器的設計重點都放在提升性能，包括射程、機動性與更精準的導引技術，生產速度則非首要考量。但隨著戰場消耗加劇，軍工業如今更重視如何快速量產足夠數量的武器。 這股趨勢也讓3D列印技術受到軍工業重視。大型國防企業陸續將「金屬3D列印」技術應用在生產流程中的特定環節，提升武器製造速度、簡化供應鏈和降低對特定供應商的依賴。這項技術過去主要用來製作原型和測試樣品，如今正成為實際生產工具。

【地緣政治】美伊戰爭恐在貝安德上任首周升級 英國研判特朗普對伊朗威脅並非空話 英國候任首相貝安德（Andy Burnham）將會接到英國官員的評估，即美伊戰爭在他上任首周可能存在升級的風險，這可能在貝安德上任之初便打亂他的施政安排。

決定用 Compute Canada 而非在學校實驗室的不完全是因爲超級計算機很酷。 而是因爲學校實驗室用的是 Windows …… 雖然玩樂時挑戰一下不普通的規則很有趣，但工作時還是希望不要出意外。用主流的工具（辦公用 Win, 跑代碼用 Linux) 至少能避開絕大多數的意外。

殘酷而無謂的巨大犧牲 韓戰打了三年一個月又兩天，而停戰談判從1951年7月10日至1953年7月27日延續了兩年多。在此兩年中，中朝與聯合國軍雙方在談判帳篷中舉行了575次會議，同時各自在戰場上遭受了巨大傷亡，但最終的停戰線只是從停戰談判開始時的實際控制線向南或向北移動了幾公里而已。 停戰談判開 始後不久，各方原本以為難以解決的第二項議程「軍事分界線問題」早在1951年11月27日就達成協議，而原被視為「枝節問題」的第四項議程「戰俘問題」卻意外地成為談判的最大難點。雙方在戰俘遣返問題上發生嚴重分歧：中國和朝鮮談判代表團堅持遣返全部戰俘，而聯合國軍代表於1952年1月2日提出「志願遣返」的原則，允許部份戰俘不被遣返。 交戰雙方就戰俘遣返問題進行了近兩年的軍事與政治鬥爭，美國不顧中華人民共和國的強烈反對，堅持「非強制遣返」（又稱志願遣返）政策，最終三分之二（66.8%）的中國戰俘去往台灣，而只有三分之一（33.1%）回到中國大陸。 這一萬四千多名中國戰俘高喊「一顆心回台灣」的口號去台灣，其中只有兩人是台灣籍。而回到大陸的七千多人中，卻有一人是台灣籍。為甚麼兩萬多名中國人民志願軍戰俘做出如此不同的選擇？為甚麼如此眾多的戰俘選擇「回」到一個他們從來沒有去過的地方？他們是誰？在甚麼情況下他們做出了如此重大的抉擇？ 戰俘遣返問題成為談判的焦點與難點，並產生嚴重後果。在三年韓戰的後兩年，12,300名美國士兵和至少九萬名中國士兵在朝鮮半島喪生，至少14萬朝鮮平民死於空襲。[1] 大致可以說，為了給一個中國戰俘去台灣的「自由」，幾乎有一個美國大兵因此喪生。同時，為了阻止一個中國戰俘去台灣，六個志願軍戰士、十個朝鮮平民，還有數目不詳的朝鮮人民軍戰士因此犧牲。在過去的六十多年，無論在美國、中國大陸、台灣或者南北朝鮮，這樣讓人怵目驚心的等式還從未被討論。這才是韓戰後半段的本質——殘酷而無謂的巨大犧牲。 ---常成：意外开启的朝鮮战争下半场

廢鐵還是寶藏？ 全美唯一戰機再生基地，全球零件最後供應點 2026年4月21日，亞利桑那州圖森市，全球最大的軍用飛機存放中心——戴維斯-蒙森空軍基地再度引起關注。這裡被譽為「飛機墳場」，目前由第309航空維護與再生大隊（AMARG）管理，佔地2,600英畝，封存著包含B-52轟炸機、F-16戰鬥機等75類、共計3,488架退役軍機。 該基地憑藉乾燥氣候與堅硬土壤，成為戰略物資的理想儲存地。基地公共關係經理雷恩指出，此處並非單純的報廢場，而是美國軍方的「工業後備基地」。每一架飛機均經過排空液體、拆除危險部件及密封防護，以應對長期存放。 AMARG承擔儲存、回收、再生、改裝及維護五大核心任務。這裡不僅是老舊零件的全球最後供應站，更是美軍戰力的深度儲備，部分飛機具備隨時重返戰場的能力。目前，基地內的F-16戰鬥機已部分拆解，並送往烏克蘭作為訓練平台，在現代衝突中發揮餘熱。