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Cybertruck停产我同意一半，停产不是为了给 Cybercab 腾产能，因为确实卖不动。目标是一年 25 万辆，结果三年才交付 7 万辆，今年约 2 万辆，差了一个数量级；而且停产前还把价格抬到 9 万多、10 万多美元，说明订单早就枯竭了。
四个原因里最关键的，是价格没有兑现 4 万美元的承诺，不锈钢外形反而排在其次，主流皮卡买家因此被直接挡在门外。政治站队则更要命：环保派不买了，保守派又嫌它长得怪。战略上又碰上 Ford 推主流电动皮卡，它这一退场，就等于把市场让出去了。老车主最惨，保值、配件、改装全悬着。现在已switch 产线的理由停产，就是个体面的借口罢了。
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Cybertruck 没有做门把手是个重大缺陷呀，今天想帮别人开门的时候，里面的人正好关门，锋利的车门直接把我手指给夹破了😭😭😭
美国开cybertruck的人不少啊。
如果我生活在美国，我肯定也买它，就因为样子特别，哈哈。
特斯拉首席执行官马斯克表示，Cybertruck的接单速度远超生产速度。此前，他于上周决定逐步停止生产这款车。
我们充电的两边都是cybertruck，我要是生活在美国，肯定会买这个车，就因为样子不同，又可以FSD。
其实这个充电的地方一共有三辆cybertruck。
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特斯拉中国明确表示，Cybertruck暂无入华销售的计划。 马斯克本人也在社交媒体上表示，Cybertruck想要在中国合法上路"会很困难"。
这个四川成都的车 不进上牌了，还尼玛托运狗狗不盖盖，哈哈哈，查查
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