仅Robotaxi未来的业务，今天就值440美元/股了？ 按分析师Jo的这套偏保守的 DCF 模型：Robotaxi 单独折现到今天，已经值 440 美元/股——比当前整家特斯拉还高，完全不包含 Optimus、储能和整车业务 假设并不激进：1 美元/英里、200 付费英里/天、330 天运营、1.6 万造车成本、再打 20% 失败折扣。2026 年底若有 1 万辆上路，利润 run rate 会很快接近甚至超过公司 2026 全年净利润。 股价还在 350 附近徘徊，这条轨迹一旦被市场看见，会很难继续装看不见。但说实话我看今年底1万台Cybercab上路的可能性目前看低于10%，甚至到明年底能有一万台上路的几率也不到50%，所以这个440得打个大的折扣，先说一半吧，220美元/股，如果再加上其他业务，这么说年底的合理价格也就差不多440美元/股吧。个人意见，仅供参考 NFA DYOR...

🚨特斯拉Robotaxi直接碾过塑料防护柱，车没事，但行为确实违规 这可能就是还没大规模铺开的原因：不是安全问题，而是日常非安全细节还没打磨好。我体验V14.3.5也是这种感觉。安全但是细节需要加强 但毫无疑问的是，FSD在以指数级的速度增长之中，每周10%+Robotaxi里程增长

对特斯拉Robotaxi的一些预判，最快 2026 Q4 开始在财报“Services and Other”里有一点感觉；真正让投资者肉眼可见，可能要到 2027 下半年；要对 EPS/利润产生明显影响，大概率是 2028 年以后。

特斯拉无人出租车（Robotaxi）进展 ✅Tesla周末单日新增7辆无人监督Robotaxi，总数达到33辆（奥斯汀22辆、达拉斯5辆、休斯顿6辆），创单日最大增幅。 ✅奥斯汀Robotaxi首次将无人监督运营时间延长至夜间。 ✅圣安东尼奥出现Robotaxi运营经理招聘，扩张迹象明显。 ✅加州通过新法：自动驾驶车辆违反交通法规将直接被开罚单（适用于所有Robotaxi公司）。 目前33辆的绝对数量仍小，但增长速度（单日20%、近期50%）极具意义。Tesla采用数学模型评估系统性能与事故概率，信心持续提升。车辆正批量“待命”上路，软件版本迭代更快，预计今年Robotaxi车队规模将大幅领先竞争对手。 同时，Cybercab原型车在旧金山被目击，显示产品化正在推进。 FSD（全自动驾驶）里程碑 👉Tesla宣布FSD监督版累计行驶超100亿英里，Elon Musk亲自转发强调。 100亿英里并非“魔法开关”，而是数据量级的重要里程碑，与最新14.3版本软件发布高度相关。Tesla距离真正无人监督版本仅剩几个月。