WangNextDoor(@WangNextDoor2):Robotaxi 这赛道现在卷得很猛。Waymo 目前在美国是领头羊，每周跑超 50 万单无人出行，目标干到每周 100 万单。拿警方事故数据对比，安全性已经优于全美平均，这也是它能持续扩规模的底气。特斯拉 Robotaxi 已经铺开 7 个地区，Cybercab 无方向盘无踏板车型都下线了。今年两家都在疯狂扩城，监管也松口，允许无踏板车上路。长期看，拼的还是成本。无人车价格只要低于人工网约车，市场才会爆发。国内文远、小马、百度，拿着国内低成本方案出海中东、欧洲。特斯拉最大杀手锏，就是全球车主车队源源不断采集数据，这个数据壁垒很难追。到最后就是比规模（叫车等待时间），价格以及安全感。

2026.09.30 04:46

Robotaxi 这赛道现在卷得很猛。Waymo 目前在美国是领头羊，每周跑超 50 万单无人出行，目标干到每周 100 万单。拿警方事故数据对比，安全性已经优于全美平均，这也是它能持续扩规模的底气。特斯拉 Robotaxi 已经铺开 7 个地区，Cybercab 无方向盘无踏板车型都下线了。今年两家都在疯狂扩城，监管也松口，允许无踏板车上路。长期看，拼的还是成本。无人车价格只要低于人工网约车，市场才会爆发。国内文远、小马、百度，拿着国内低成本方案出海中东、欧洲。特斯拉最大杀手锏，就是全球车主车队源源不断采集数据，这个数据壁垒很难追。到最后就是比规模（叫车等待时间），价格以及安全感。

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